https://arm.sputniknews.ru/20260831/haravkvovkasjan-erkatughineri-harcvov-mirzvojany-rusakan-kvoghmic-azdak-e-stacel-106319048.html
«Հարավկովկասյան երկաթուղիների» հարցով Միրզոյանը ռուսական կողմից ազդակ է ստացել
«Հարավկովկասյան երկաթուղիների» հարցով Միրզոյանը ռուսական կողմից ազդակ է ստացել
Sputnik Արմենիա
ՀՀ ԱԳ նախարարի գնահատմամբ` կարելի է ասել, որ սա մերժում չէ ռուսական կողմից, եթե փորձում են հասկանալ առաջացած խնդիրն ինչպես լուծել։ 31.08.2026, Sputnik Արմենիա
2026-08-31T23:03+0400
2026-08-31T23:03+0400
2026-08-31T23:03+0400
հայաստան
ռուսաստան
հարավկովկասյան երկաթուղի (հկե)
արարատ միրզոյան
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07ea/06/08/103244731_0:83:1600:983_1920x0_80_0_0_0bdabc7655dd8c02c7f84e3ae3b8fcbe.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 31 օգոստոսի – Sputnik. Վերջին ազդակը, որ հայկական կողմը ստացել է ռուսական կողմից «Հարավկովկասյան երկաթուղիների»` Երասխ–Նախիջևան և Ախուրիկ–Թուրքիա սահմանային հատվածները վերականգնելու հարցով, եղել է 2–3 օր առաջ։ Այդ մասին Հանրային հեռուստաընկերությանը տված հարցազրույցի ժամանակ հայտարարել է ՀՀ արտաքին գործերի նախարար Արարատ Միրզոյանը։Ըստ նրան` կարելի է ասել, որ սա մերժում չէ ռուսական կողմից, եթե փորձում են հասկանալ առաջացած խնդիրն ինչպես լուծել։ Այժմ, Միրզոյանի խոսքով` քանի որ ռուսական կողմից այս ազդակը նոր է ստացել, պատկան գերատեսչությունները կներգրավվեն և կհասկանան` ինչ պետք է անել։Նշենք, որ հայկական երկաթուղու ռուսական կոնցեսիոն համաձայնագրի հարցը Փաշինյանն առաջին անգամ բարձրացրել էր Ադրբեջանի և Թուրքիայի հետ սահմանային երկաթուղային հատվածների վերանորոգման համատեքստում։ Մայիսին՝ նախընտրական քարոզարշավի ժամանակ, Փաշինյանը հայտարարել էր, որ Հայաստանի կառավարությունն իր միջոցներով կվերակառուցի այդ հատվածները։Ավելի ուշ նա ՌԴ-ին առաջարկեց վերանայել հայկական երկաթուղու կառավարումը՝ հայտարարելով բարեկամ որևէ երկրի՝ Ղազախստանին, ԱՄԷ-ին կամ Կատարին կոնցեսիայի հնարավոր վաճառքի մասին։ Երևանը հայտարարեց, որ չի առարկում երկաթուղիների կառավարումը ղազախստանյան ընկերությանը փոխանցելուն՝ ռուսական կողմի համաձայնության դեպքում: Իր հերթին ՌԴ տրանսպորտի նախարար Անդրեյ Նիկիտինը նշեց, որ Ռուսաստանը բանակցություններ չի վարում Ղազախստանին կոնցեսիայի փոխանցման շուրջ: Հիշեցնենք` հայկական երկաթուղին ՀԿԵ-ի կոնցեսիոն կառավարմանն է հանձնվել 30 տարով 2008 թվականի փետրվարին՝ ևս 10 տարի երկարաձգելու իրավունքով։ Փետրվարի 13-ին Փաշինյանը ՌԴ գործընկերներին առաջարկել էր Հայաստանի երկաթուղիների կոնցեսիոն կառավարումը վաճառել Երևանի և Մոսկվայի բարեկամ երկրի։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
հայաստան, ռուսաստան, հարավկովկասյան երկաթուղի (հկե), արարատ միրզոյան
հայաստան, ռուսաստան, հարավկովկասյան երկաթուղի (հկե), արարատ միրզոյան
«Հարավկովկասյան երկաթուղիների» հարցով Միրզոյանը ռուսական կողմից ազդակ է ստացել
ՀՀ ԱԳ նախարարի գնահատմամբ` կարելի է ասել, որ սա մերժում չէ ռուսական կողմից, եթե փորձում են հասկանալ առաջացած խնդիրն ինչպես լուծել։
ԵՐԵՎԱՆ, 31 օգոստոսի – Sputnik. Վերջին ազդակը, որ հայկական կողմը ստացել է ռուսական կողմից «Հարավկովկասյան երկաթուղիների»` Երասխ–Նախիջևան և Ախուրիկ–Թուրքիա սահմանային հատվածները վերականգնելու հարցով, եղել է 2–3 օր առաջ։ Այդ մասին Հանրային հեռուստաընկերությանը տված հարցազրույցի ժամանակ հայտարարել է ՀՀ արտաքին գործերի նախարար Արարատ Միրզոյանը։
«Այդ ազդակը խոսում է այն մասին, որ իրենք պատրաստակամ են հասկանալ, քննարկել նյուանսները, թե ով որքան է ներդնելու և այլն»,– նշել է նախարարը։
Ըստ նրան` կարելի է ասել, որ սա մերժում չէ ռուսական կողմից, եթե փորձում են հասկանալ առաջացած խնդիրն ինչպես լուծել։ Այժմ, Միրզոյանի խոսքով` քանի որ ռուսական կողմից այս ազդակը նոր է ստացել, պատկան գերատեսչությունները կներգրավվեն և կհասկանան` ինչ պետք է անել։
Նշենք, որ հայկական երկաթուղու ռուսական կոնցեսիոն համաձայնագրի հարցը Փաշինյանն առաջին անգամ բարձրացրել էր Ադրբեջանի և Թուրքիայի հետ սահմանային երկաթուղային հատվածների վերանորոգման համատեքստում։ Մայիսին՝ նախընտրական քարոզարշավի ժամանակ, Փաշինյանը հայտարարել էր, որ Հայաստանի կառավարությունն իր միջոցներով կվերակառուցի այդ հատվածները։
Ավելի ուշ նա ՌԴ-ին առաջարկեց վերանայել հայկական երկաթուղու կառավարումը՝ հայտարարելով բարեկամ որևէ երկրի՝
Ղազախստանին, ԱՄԷ-ին կամ Կատարին կոնցեսիայի հնարավոր վաճառքի մասին։ Երևանը հայտարարեց, որ չի առարկում երկաթուղիների կառավարումը ղազախստանյան ընկերությանը փոխանցելուն՝ ռուսական կողմի համաձայնության դեպքում: Իր հերթին ՌԴ տրանսպորտի նախարար Անդրեյ Նիկիտինը նշեց, որ
Ռուսաստանը բանակցություններ չի վարում Ղազախստանին կոնցեսիայի փոխանցման շուրջ: Հիշեցնենք` հայկական երկաթուղին ՀԿԵ-ի կոնցեսիոն կառավարմանն է հանձնվել 30 տարով 2008 թվականի փետրվարին՝ ևս 10 տարի երկարաձգելու իրավունքով։ Փետրվարի 13-ին
Փաշինյանը ՌԴ գործընկերներին առաջարկել էր Հայաստանի երկաթուղիների կոնցեսիոն կառավարումը վաճառել Երևանի և Մոսկվայի բարեկամ երկրի։
