00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:32
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:37
23 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
52 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:20
7 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. 80-летие освобождения Выборга советскими войсками
15:04
24 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. Лето 1944 года: как Германия реагировала на успехи СССР
15:33
25 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Մինչև 2025 թ–ի ամառ «Հյուսիս–հարավ» ճանապարհը Արտաշատից Գյումրի պատրաստ կլինի. Սանոսյան

© Sputnik / Asatur Yesayants Գնել Սանոսյան
 Գնել Սանոսյան - Sputnik Արմենիա, 1920, 15.05.2024
Բաժանորդագրվել
Ամենաբարդ հատվածի՝ Սիսան–Քաջարանի կառուցման համար ՎԶԵԲ–ից ֆինանսավորում է ներգրավվել, ավարտվում են բանակցությունները Եվրոպական ներդրումային բանկի հետ։
ԵՐԵՎԱՆ, 15 մայիսի – Sputnik. 2025 թ. ամռանը «Հյուսիս–հարավ» ճանապարհը Երևան–Գյումրի հատվածում ամբողջությամբ պատրաստ կլինի։ Վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկի տարեկան ժողովում ճեպազրույցի ժամանակ ասաց ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը։
Նա հիշեցրեց, որ Արտաշատ–Երևան և Երևան–Աշտարակ ճանապարհահատվածները լիովին պատրաստ են, շուտով կավարտվի Լանջիկ–Գյումրի ճանապարհահատվածի կառուցումը:
ՀՀ–ի ամենաերկար թունելը․ ներկայացվել է Հյուսիս-հարավի 60կմ–ոց նոր ճանապարհահատվածի ծրագիրը
Բացի այդ, ճանապարհի ամենահարավային հատվածում (Ագարակ–-Քաջարան) շինարարության նախապատրաստական աշխատանքներ են տարվում. այստեղ արդեն կապալառու է ընտրվել։ Շուտով մրցույթ կհայտարարվի Քաջարանի թունելի կառուցման համար։
Ինչ վերաբերում Է Սիսիան–Քաջարան հատվածին, ապա դրա ընդհանուր արժեքը գնահատվում է մոտ 700 մլն եվրո, որից 236 մլն եվրոն ներգրավված է Վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկից։ Լրացուցիչ ֆինանսավորման աղբյուրներ ներգրավելու համար բանակցություններ են ընթանում Եվրոպական ներդրումային բանկի հետ։
Հայաստանում կողմնորոշվել են մինչև Իրանի սահման ճանապարհ կառուցելու հարցում
Հիշեցնենք, որ Հյուսիս–հարավ մայրուղու շինարարության համար վարկեր են տրամադրել նաև Ասիական և Եվրասիական զարգացման բանկերը:
«Հյուսիս-հարավը» անկախ Հայաստանի պատմության ամենամասշտաբային նախագծերից է։ Այս ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ՝ գործողների ընդլայնմամբ) կկրճատի իրանական-վրացական սահմանի հեռավորությունը 550 կմ-ից մինչև 460 կմ և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։
«Հյուսիս-հարավի» Աշտարակ-Թալին ճանապարհի մոտ 10 կմ–ի երթևեկությունը կդառնա միակողմանի
Լրահոս
0