00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
9 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
27 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
10 ր
Ուղիղ եթեր
10:10
50 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
11 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
17:51
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
7 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:07
7 ր
Աբովյան time
On air
18:14
41 ր
18:56
3 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
31 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
36 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Տեր Բագրատ արքեպիսկոպոս Գալստանյան
13:07
0 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Տեր Բագրատ արքեպիսկոպոս Գալստանյան
17:08
0 ր
Տեր Բագրատ արքեպիսկոպոս Գալստանյան
17:12
2 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Հայաստանում կողմնորոշվել են մինչև Իրանի սահման ճանապարհ կառուցելու հարցում

© Photo : Facebook / Road Department Fund/Ճանապարհային դեպարտամենտ հիմնադրամ«Հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհի մի հատվածը
«Հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհի մի հատվածը - Sputnik Արմենիա, 1920, 06.03.2024
Բաժանորդագրվել
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց:
ԵՐԵՎԱՆ, 6 մարտի – Sputnik. Հայաստանում պատրաստ է Իրանի սահման տանող «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի 90–կիլոմետրանոց հատվածի կառուցման նախագիծը: Մի հատվածում շինարարական աշխատանքներ են սկսվել, մյուս երկուսի համար Հայաստանը բանակցում է ֆինանսավորման շուրջ։ Տեղեկությունը Sputnik Արմենիայի գրավոր հարցմանն ի պատասխան հայտնել են ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունից։
Աշխատանքները սկսվել են Ագարակ-Քաջարան 32-կիլոմետրանոց ճանապարհին (Իրանի սահմանից)։ Շինարարությունը կարող է ավարտվել մինչև 2028 թվականը: Կապալառուները՝ իրանական Abad Rahan Pars International Group և Tunnel Sadd Ariana ընկերությությունները, նախապատրաստական աշխատանքներ են տանում շինարարության մեկնարկից առաջ։
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 17 կամուրջ, 2 թունել (900 մ ընդհանուր երկարությամբ) և 5 տրանսպորտային հանգույց:
Ինչ վերաբերում է Սիսիան-Քաջարան 60–կիլոմետրանոց մայրուղուն և Քաջարանի թունելին (դեպի Ագարակ), ապա դրանց նախագծերը պատրաստ են, և այժմ Հայաստանի իշխանությունը ֆինանսավորման աղբյուր է փնտրում։
ՀՀ–ից դեպի Սև ծով 2 օր ավելի շուտ կարող ենք հասնել, քան Ադրբեջանով. ՀՀ–ում Իրանի դեսպան
Սիսիան-Քաջարանը համարվում է «Հյուսիս-հարավ» ավտոմոբիլային ճանապարհի նախագծի ամենաբարդ հատվածը։ Այն իր մեջ ներառում է 27 կամուրջ (ընդհանուր երկարությունը` 4,7 կմ) և 9 թունել (ընդհանուր երկարությունը` 12,5 կմ):
Հայաստանի կառավարությունը «Հյուսիս-հարավ» նախագծի ժամկետների և վերջնական արժեքի մասին պատկերացում այս պահին չունի։
Հիշեցնենք, որ «Հյուսիս-հարավը» անկախ Հայաստանի պատմության ամենամասշտաբային նախագծերից է։ Այս ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ՝ գործողների ընդլայնմամբ) կկրճատի իրանական-վրացական սահմանի հեռավորությունը 550 կմ-ից մինչև 460 կմ և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։
«Հյուսիս-հարավի» Աշտարակ-Թալին ճանապարհի մոտ 10 կմ–ի երթևեկությունը կդառնա միակողմանի
Լրահոս
0