00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:28
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
26 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
54 ր
Ուղիղ եթեր
11:01
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:14
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:12
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Մամուլի տեսություն
10:39
17 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
11:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Հայաստանի հետ կորցնում է նաև Վրաստանը. Պրահայում որոշում էին Վերին Լարսի այլընտրանքի հարցը

© Photo : press office of the MTCIT of RAАвтомобильный пункт пропуска "Верхний Ларс"
Автомобильный пункт пропуска Верхний Ларс - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Հայաստանում ուշիուշով հետևում են Զուրաբ Աբաշիձեի և Գրիգորի Կարասինի հանդիպումներին։ Իսկ դա իր պատճառներն ունի։

ԵՐԵՎԱՆ, 18 հունիսի — Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Հայաստանում և Վրաստանում անհամբերությամբ սպասում են 2011 թվականին կնքված ռուս–վրացական տրանսպորտային համաձայնագրի իրականացմանը, որը թույլ կտա «Վերին Լարսի» երկու այլընտրանքային միջանցք բացել` թեթևացնելով բեռնափոխադրողների գլխացավանքը։

Սակայն գործընթացը ձգձգվում է քաղաքական պատճառներով, ինչը բացասաբար է անդրադառնում ոչ միայն Հայաստանի, այլև Վրաստանի վրա։ Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում այս մասին ասաց Վրաստանի միջազգային բեռնափոխադրողների ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղար Գիա Ցիպուրիան։

Тоннель в направлении российско-грузинской границы - Sputnik Արմենիա
«Վերին Լարսի» հարցը լուծում ունի. Վրաստանը կկարողանա՞ անխափան երթևեկություն ապահովել

Խոսքը վերաբերում է 2011 թվականի «Մաքսային վարչարարության և ապրանքների առևտրի մոնիթորինգի մեխանիզմի հիմնական սկզբունքների մասին» ռուս–վրացական համաձայնագրին։ Վրաստանի վարչապետի` Ռուսաստանի հետ հարաբերությունների կարգավորման գծով հատուկ ներկայացուցիչ Զուրաբ Աբաշիձեն և Ռուսաստանի փոխարտգործնախարար Գրիգորի Կարասինն այս համաձայնագիրն անցած շաբաթ քննարկել են Պրահայում կայացած հերթական հանդիպման ժամանակ։

Համաձայնագրի իրականացումը թույլ կտա առևտրային միջանցքներ գործարկել (Ռոքի թունելով և Աբխազիայի երկաթուղով ճանապարհ), որոնց մոնթորինգով կզբաղվի SGS շվեյցարական ընկերությունը

«Աշխատանքի նման ձևաչափ կա շատ երկրներում, երբ իշխանությունների որոշ գործառույթները դրված են երրորդ կողմի վրա։ Տեխնիկապես ամեն ինչ պատրաստ է իրականացման համար, ամբողջ հարցը կողմերի քաղաքական կամքն է», – ասաց Ցիպուրիան։

Նրա խոսքով` համաձայնագրի իրականացումը շահավետ է ոչ միայն հայկական, այլև վրացական փոխադրողների համար։ Մի կողմից` կաշխատի երկաթուղային ճանապարհը, մյուս կողմից` ավտոճանապարհը։

Եթե Վրաստանում երկաթուղային գծերը սկսեն աշխատել ամբողջ ծավալով, Հայաստանը կկարողանա ապրանքները տեղափոխել լաստանավով։

Многокилометровая очередь грузовиков на грузино-российской границе - Sputnik Արմենիա
Ավելի հարմար է, քան լաստանավային փոխադրումը. Երևանում գտել են «Վերին Լարսի» այլընտրանքը

Նրա խոսքով` այսօր Հայաստանի համար «Վերին Լարսի» այլընտրանքային երթուղին է Երևանից Փոթի ճանապարհը` երկաթգծով, այնտեղից լաստանավով` ռուսական Նովոռոսիյսկ նավահանգիստ։

Ցիպուրիան նշեց, որ երկաթգծի ծանրաբեռնվածության ավելացման դեպքում սակագները կնվազեն։ Նրա խոսքով` երկաթուղին ավելի անվտանգ է։ Հատկապես ձմռանը, երբ «Վերին Լարսը» ժամանակ առ ժամանակ փակվում է եղանակային վատ պայմանների պատճառով, երկաթուղու նշանակությունը դժվար է թերագնահատել։

Սակայն ամենաշահավետ երթուղին` Անդրկովկասյան ավտոմայրուղին, անցնում է Հարավային Օսեթիայի միջով։ Սա նախընտրելի տարբերակ է ավելի հարմարավետ եղանակային պայմանների և ռելիեֆի պատճառով, քանի որ ի տարբերություն Լարսի, անցնում է ոչ թե Կազբեկի միջով, այլ այն շրջանցելով։

Վրաստանի վարչապետի` Ռուսաստանի հետ հարաբերությունների կարգավորման գծով հատուկ ներկայացուցիչ Զուրաբ Աբաշիձեն, մեկնաբանելով Պրահայում տեղի ունեցած հերթական հանդիպումը, նշեց, որ համաձայնագրի իրականացման կոնկրետ ժամկետներ կրկին չեն սահմանել։

Составы с рудой на станции Зод - Sputnik Արմենիա
«Հիանալի» այլընտրանք Վերին Լարսին. ինչը՞ կփրկի հայ փոխադրողներին

«Փորձագետներն աշխատում են ռուս–վրացական համաձայնագրի իրականացման ուղղությամբ։ Նրանք համաձայնել են, որ դեռ աշխատելու անհրաժեշտություն կա։ Այլևս ոչինչ չի ասվել», – Sputnik Արմենիայի թղթակցի հետ զրույցում ասաց Աբաշիձեն։

Նա ընդգծեց, որ արդեն աշխատանքային խումբ է ստեղծվել վրացական, ռուսական կողմի և SGS ընկերության ներկայացուցիչների մասնակցությամբ։ Կողմերը հանդիպել են մայիսի 20-ին Շվեյցարիայում։

Կարելի է ենթադրել, ինչպես և կանխատեսվում էր, որ խմբի առաջին նիստը տեխնիկական բնույթ է ունեցել։ Կանոնակարգ է սահմանվել, քննարկվել է հավատարմագրային կառավարման (տրաստային) հիմնադրամի ստեղծման հարցը (հիմնադրամը վճարելու է շվեյցարական դիտարկողների աշխատանքը)։

Հիշեցնենք, որ Հայաստանում բեռնափոխադրումների առյուծի բաժինը` ավելի քան 80 տոկոսը, իրականացվում է Ռուսաստանից` «Վերին Լարս» հսկիչ անցակետով։ Այսօր փորձագետներն այլընտրանքային վեց տարբերակ են դիտարկում` օդային, ծովային (Փոթիից), երեք ցամաքային (Հարավային Օսեթիայի միջանցքը, Դաղստանով Ավարա-կախեթական և Վերին Լարսի ճանապարհները) և երկաթուղայինը (անցնում է Զուգդիդի-Սոչի երթուղով և Աբխազիայի միջով)։

Լրահոս
0