ԵՐԵՎԱՆ, 8 հոկտեմբերի – Sputnik. «Տրանսաերո» ավիաընկերությունը Ակտաուի քաղաքի օդանավակայանին դեռ չի վճարել իր պարտքը, և օդանավակայանը հրաժարվում է թույլատրել չվերթը, քանի դեռ պարտքը չի մարվել, հայտնում է «Նովոստի– Ղազախստան» գործակալությունը` հղում անելով օդանավակայանին։
Ավելի վաղ օդանավակայանի տնօրեն Երգազի Ժոլդասովը հայտնել էր, որ 10 մլն տենգե պարտքի պատճառով արգելվել է «Տրանսաերո» ընկերության ինքնաթիռի թռիչքը, որը Ակտաուի–Մոսկվա չվերթ պետք է կատարեր հոկտեմբերի 7-ի առավոտյան։
6 հոկտեմբերի 2015, 19:39
Օդանավակայանի կայքում տեղադրված տեղեկության համաձայն, ինքնաթիռը չվերթը կիրականացնի հոկտեմբերի 8-ի ցերեկը։
«Ոչ, դեռևս չեն վճարել (պարտքը – խմբ.)։ Եթե չվճարեն, մենք թույլ չենք տա, որ թռիչքն իրականացվի», – ասել է գործակալության զրուցակիցը` պատասխանելով ինքնաթիռի թռիչքին վերաբերող հարցին։
Ակտաուի օդանավակայանում «Տրանսաերոյի» ներկայացուցիչը հրաժարվել է մեկնաբանություններ տալ, իսկ հոդվածը հրապարակելու պահին Մոսկվայում «Տրանսաերոյի» մամուլի ծառայության հետ կապ հաստատել չի հաջողվել։
«Տրանսաերո» խոշորագույն մասնավոր ռուսական ավիաընկերությունը չի կարող սպասարկել լիզինգային պարտավորությունների հետ միասին մոտ 250 միլիարդ ռուբլի կազմող պարտքերը: Պետական «Աերոֆլոտին» «Տրանսաերոյի» բաժնետոմսերի 75 տոկոսը փոխանցելու` կառավարության հավանությանն արժանացած առողջացման ծրագիրը տապալվեց: Վարկատուները դիտարկում են ավիաընկերության սնանկացման միակ տարբերակը:
«Տրանսաերոյի» ուղևորափոխադրումների պարտավորությունները ստանձնել են հիմնականում «Աերոֆլոտ» խմբի ավիաընկերությունները։ Ավելի վաղ հոկտեմբերի 7-ից սեփական չվերթերով «Տրանսաերոյի» ուղևորափոխադրումներն իրականացնում է «Սիբիր» ավիաընկերությունը (ապրանքանիշը` S7 Airlines)։
«Ոչ, դեռևս չեն վճարել (պարտքը – խմբ.)։ Եթե չվճարեն, մենք թույլ չենք տա, որ թռիչքն իրականացվի», – ասել է գործակալության զրուցակիցը` պատասխանելով ինքնաթիռի թռիչքին վերաբերող հարցին։
Ակտաուի օդանավակայանում «Տրանսաերոյի» ներկայացուցիչը հրաժարվել է մեկնաբանություններ տալ, իսկ հոդվածը հրապարակելու պահին Մոսկվայում «Տրանսաերոյի» մամուլի ծառայության հետ կապ հաստատել չի հաջողվել։
«Տրանսաերո» խոշորագույն մասնավոր ռուսական ավիաընկերությունը չի կարող սպասարկել լիզինգային պարտավորությունների հետ միասին մոտ 250 միլիարդ ռուբլի կազմող պարտքերը: Պետական «Աերոֆլոտին» «Տրանսաերոյի» բաժնետոմսերի 75 տոկոսը փոխանցելու` կառավարության հավանությանն արժանացած առողջացման ծրագիրը տապալվեց: Վարկատուները դիտարկում են ավիաընկերության սնանկացման միակ տարբերակը:
«Տրանսաերոյի» ուղևորափոխադրումների պարտավորությունները ստանձնել են հիմնականում «Աերոֆլոտ» խմբի ավիաընկերությունները։ Ավելի վաղ հոկտեմբերի 7-ից սեփական չվերթերով «Տրանսաերոյի» ուղևորափոխադրումներն իրականացնում է «Սիբիր» ավիաընկերությունը (ապրանքանիշը` S7 Airlines)։
