00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:22
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:26
32 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
10:10
49 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:39
21 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:06
36 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Մայր աթոռ Սուրբ Էջմիածնի միաբան Ռուբեն վարդապետ Զարգարյան
11:11
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

«Ռոսատոմը» գիտի` ինչպես կարելի է բեռնաթափել Երևանի փողոցները. նախագծի մանրամասներ

© Sputnik / Andranik GhazaryanՄարշալ Բաղրամյան պողոտա
Մարշալ Բաղրամյան պողոտա - Sputnik Արմենիա, 1920, 08.07.2023
Մարշալ Բաղրամյան պողոտա
Բաժանորդագրվել
Երևանի քաղաքապետարանին հետաքրքրել է այն նախագիծը, որը թույլ է տալիս թվային լուծումների ներդրման հաշվին արդյունավետ դարձնել աշխատանքը։
ԵՐԵՎԱՆ, 8 հուլիսի – Sputnik. «Ռոսատոմ» ընկերությունն առաջարկում է «Խելացի քաղաք» նախագծի միջոցով բեռնաթափել Երևանի փողոցները։ Այս պահին ընկերությունը բանակցում է քաղաքապետարանի ներկայացուցիչների հետ։ Տեղեկությունը Sputnik Արմենիային հայտնեց Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրեն Միխայիլ Տուրունդաևը։
Նախագիծն ավելի քան մեկ տարի առաջ ստորագրված համաձայնագրի` հայ–ռուսական հարաբերությունների զարգացման համալիր ծրագրի մի մասն է։
«Մենք աշխատում ենք Երևանի քաղաքապետարանի հետ։ Առավել մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել Մոսկվայի օրինակով քաղաքային երթևեկության թվայնացումը», – ասաց Տուրունդաևը։
Նրա խոսքով` «Խելացի քաղաքը» նախատեսում է բազմաֆունկցիոնալ հարթակի ստեղծում, մեքենաների և հետիոտների շարժումները վերլուծող հատուկ տվիչներ ունեցող տեսախցիկներով քաղաքային հանգույցների թվայնացում։
Թվային հարթակը կարող է հետևել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի, բացահայտել խախտումները, տուգանքներ հաշվեգրել։ Համակարգն ինքնավար է, ինքնուրույն է վերլուծում քաղաքի ծանրաբեռնվածությունը, առաջարկում է օպտիմալ երթուղիներ և լուծումներ։
«Համակարգը հաշվարկում է հետիոտների` փողոց անցնելու համար ծախսած ժամանակը, հետիոտների քանակը, վերլուծում է տրաֆիկը և օպտիմալ վայր առաջարկում հետիոտնային անցումների համար։ Ըստ էության, ոչ թե մարդն է որոշում, թե որտեղով անցնի հետիոտնը, այլ «խելացի» համակարգը», – ասաց Տուրունդաևը։
Նա նշեց, որ համակարգը թույլ է տալիս բեռնաթափել երթևեկությունը և օգնում է առավել օպտիմալ երթուղի գծել։
Տուրունդաևը նշեց, որ նախագիծը հետաքրքրել է Երևանի քաղաքապետարանի գործընկերներին։ Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրենը հույս հայտնեց, որ նախագիծն առաջիկա մեկ կամ երկու տարում կյանքի կկոչվի։
«Ռոսատոմն» առաջարկում է լուծել Հայաստանի վտանգավոր թափոնների խնդիրը
Լրահոս
0