https://arm.sputniknews.ru/20230708/rvosatvomy-giti-inchpes-kareli-e-bernatapel-erevani-pvoghvocnery-nakhagtsi-manramasner-62244064.html
«Ռոսատոմը» գիտի` ինչպես կարելի է բեռնաթափել Երևանի փողոցները. նախագծի մանրամասներ
«Ռոսատոմը» գիտի` ինչպես կարելի է բեռնաթափել Երևանի փողոցները. նախագծի մանրամասներ
Sputnik Արմենիա
Երևանի քաղաքապետարանին հետաքրքրել է այն նախագիծը, որը թույլ է տալիս թվային լուծումների ներդրման հաշվին արդյունավետ դարձնել աշխատանքը։ 08.07.2023, Sputnik Արմենիա
2023-07-08T09:57+0400
2023-07-08T09:57+0400
2023-07-08T09:57+0400
հայաստան
երևան
ավտոմեքենա
երթևեկություն
«ռոսատոմ»
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e6/07/18/45714795_0:0:1600:901_1920x0_80_0_0_f315e81369a4ce2626743830ae366e93.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 8 հուլիսի – Sputnik. «Ռոսատոմ» ընկերությունն առաջարկում է «Խելացի քաղաք» նախագծի միջոցով բեռնաթափել Երևանի փողոցները։ Այս պահին ընկերությունը բանակցում է քաղաքապետարանի ներկայացուցիչների հետ։ Տեղեկությունը Sputnik Արմենիային հայտնեց Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրեն Միխայիլ Տուրունդաևը։Նախագիծն ավելի քան մեկ տարի առաջ ստորագրված համաձայնագրի` հայ–ռուսական հարաբերությունների զարգացման համալիր ծրագրի մի մասն է։Նրա խոսքով` «Խելացի քաղաքը» նախատեսում է բազմաֆունկցիոնալ հարթակի ստեղծում, մեքենաների և հետիոտների շարժումները վերլուծող հատուկ տվիչներ ունեցող տեսախցիկներով քաղաքային հանգույցների թվայնացում։Թվային հարթակը կարող է հետևել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի, բացահայտել խախտումները, տուգանքներ հաշվեգրել։ Համակարգն ինքնավար է, ինքնուրույն է վերլուծում քաղաքի ծանրաբեռնվածությունը, առաջարկում է օպտիմալ երթուղիներ և լուծումներ։«Համակարգը հաշվարկում է հետիոտների` փողոց անցնելու համար ծախսած ժամանակը, հետիոտների քանակը, վերլուծում է տրաֆիկը և օպտիմալ վայր առաջարկում հետիոտնային անցումների համար։ Ըստ էության, ոչ թե մարդն է որոշում, թե որտեղով անցնի հետիոտնը, այլ «խելացի» համակարգը», – ասաց Տուրունդաևը։Նա նշեց, որ համակարգը թույլ է տալիս բեռնաթափել երթևեկությունը և օգնում է առավել օպտիմալ երթուղի գծել։Տուրունդաևը նշեց, որ նախագիծը հետաքրքրել է Երևանի քաղաքապետարանի գործընկերներին։ Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրենը հույս հայտնեց, որ նախագիծն առաջիկա մեկ կամ երկու տարում կյանքի կկոչվի։«Ռոսատոմն» առաջարկում է լուծել Հայաստանի վտանգավոր թափոնների խնդիրը
երևան
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
հայաստան, երևան, ավտոմեքենա, երթևեկություն, «ռոսատոմ»
հայաստան, երևան, ավտոմեքենա, երթևեկություն, «ռոսատոմ»
«Ռոսատոմը» գիտի` ինչպես կարելի է բեռնաթափել Երևանի փողոցները. նախագծի մանրամասներ
Երևանի քաղաքապետարանին հետաքրքրել է այն նախագիծը, որը թույլ է տալիս թվային լուծումների ներդրման հաշվին արդյունավետ դարձնել աշխատանքը։
ԵՐԵՎԱՆ, 8 հուլիսի – Sputnik. «Ռոսատոմ» ընկերությունն առաջարկում է «Խելացի քաղաք» նախագծի միջոցով բեռնաթափել Երևանի փողոցները։ Այս պահին ընկերությունը բանակցում է քաղաքապետարանի ներկայացուցիչների հետ։ Տեղեկությունը
Sputnik Արմենիային հայտնեց Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրեն Միխայիլ Տուրունդաևը։
Նախագիծն ավելի քան մեկ տարի առաջ ստորագրված համաձայնագրի` հայ–ռուսական հարաբերությունների զարգացման համալիր ծրագրի մի մասն է։
«Մենք աշխատում ենք Երևանի քաղաքապետարանի հետ։ Առավել մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել Մոսկվայի օրինակով քաղաքային երթևեկության թվայնացումը», – ասաց Տուրունդաևը։
Նրա խոսքով` «Խելացի քաղաքը» նախատեսում է բազմաֆունկցիոնալ հարթակի ստեղծում, մեքենաների և հետիոտների շարժումները վերլուծող հատուկ տվիչներ ունեցող տեսախցիկներով քաղաքային հանգույցների թվայնացում։
Թվային հարթակը կարող է հետևել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի, բացահայտել խախտումները, տուգանքներ հաշվեգրել։ Համակարգն ինքնավար է, ինքնուրույն է վերլուծում քաղաքի ծանրաբեռնվածությունը, առաջարկում է օպտիմալ երթուղիներ և լուծումներ։
«Համակարգը հաշվարկում է հետիոտների` փողոց անցնելու համար ծախսած ժամանակը, հետիոտների քանակը, վերլուծում է տրաֆիկը և օպտիմալ վայր առաջարկում հետիոտնային անցումների համար։ Ըստ էության, ոչ թե մարդն է որոշում, թե որտեղով անցնի հետիոտնը, այլ «խելացի» համակարգը», – ասաց Տուրունդաևը։
Նա նշեց, որ համակարգը թույլ է տալիս բեռնաթափել երթևեկությունը և օգնում է առավել օպտիմալ երթուղի գծել։
Տուրունդաևը նշեց, որ նախագիծը հետաքրքրել է Երևանի քաղաքապետարանի գործընկերներին։ Հայաստանում «Ռոսատոմ-Միջազգային ցանց» ներկայացուցչության տնօրենը հույս հայտնեց, որ նախագիծն առաջիկա մեկ կամ երկու տարում կյանքի կկոչվի։
