https://arm.sputniknews.ru/20230616/inchpes-en-varvordnery-verabervum-maqsatan-kajanateghinery-tankacnelu-nakhadzernutjany-61072256.html
Մաքսային պահեստում մեքենաների կուտակում կա. ՊԵԿ-ը թանկացնում է վարձավճարները
Մաքսային պահեստում մեքենաների կուտակում կա. ՊԵԿ-ը թանկացնում է վարձավճարները
Sputnik Արմենիա
ՊԵԿ–ը հայտնում է, որ մաքսային պահեստնում գործող դրույքաչափերի կիրառման արդյունքում Գյումրու մաքսատանը կուտակված են Հայաստան ներմուծված մեծ թվով տրանսպորտային... 16.06.2023, Sputnik Արմենիա
2023-06-16T08:55+0400
2023-06-16T08:55+0400
2023-06-16T10:26+0400
ավտոմեքենա
մաքսատուրք
ավտոմաքսատուն
հայաստան
տիգրան քեյան
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/2092/46/20924622_0:84:1601:984_1920x0_80_0_0_d227fc232a8cbc135d7844a0e277aea8.jpg
Պետությունը պետք է թանկացնի վարձավճարները, որպեսզի մարդիկ շահագրգռված լինեն իրենց բեռը հնարավորինս շուտ մաքսազերծել ու տեղափոխել իրենց սեփական տարածքներ։ Sputnik Արմենիան հետ զրույցում նման դիտարկում արեց «Վարորդի ընկեր» ՀԿ–ի նախագահ Տիգրան Քեյանը` մեկնաբանելով ՊԵԿ–ի` մաքսային պահեստում ավտոմեքենաների ժամանակավոր պահպանության համար գանձվող պետական տուրքը թանկացնելու օրենսդրական նախաձեռնությունը։Մեր զրուցակցի դիտարկմամբ, ավտոմեքենա ներկրողն ինքը պետք է մտածի, թե որտեղ պետք է կայանի այն մինչև իրացնելը, պետությունն այդ հարցում անելիք չունի։«Եթե անհատը բիզնես է անում կամ ցանկանում է իր համար գույք ձեռք բերել, պետք է մտածի, որ այդ գույքը պիտի ձեռք բերի, մաքսազերծի ու տեղափոխի իրեն պատկանող տարածք, ոչ թե թողնի պետության վրա բեռ»,– ասում է նա։Հարցին, թե որքանով թանկացումը կնպաստի հարցի լուծմանը, «Վարորդի ընկեր» ՀԿ–ի նախագահը պատասխանեց. «Եթե կցանկանան ավտոմեքենան պահեստից հանելու փոխարեն ավելի թանկ վճարել, թող վճարեն, պետությունն էլ այդ հավելյալ գումարով նոր կայանատեղիների հարցը կլուծի»։ Ավտոմեքենաների ներմուծման ու վաճառքի կեղծ գործարքների շարան ունենք. ՊԵԿ նախագահՀանրային քննարկման դրված «Պետական տուրքի մասին» օրենքում լրացումներ կատարելու մասին» օրենքի նախագծով ՊԵԿ–ն առաջարկում է վերանայել մաքսային պահեստներում ժամանակավորապես պահպանվող տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված դրույքաչափերը։Որպես հիմնավորում նախաձեռնության հեղինակները նշում են, որ գործող դրույքաչափերի կիրառման արդյունքում Գյումրու մաքսատան պահեստում առկա է Հայաստան ներմուծված տրանսպորտային միջոցների կուտակում։Ուստի ՊԵԿ–ն առաջարկում է սահմանել համադրելի դրույքաչափեր` հույսով, որ դա կստիպի ներկրողներին իրենց գույքը երկար չթողնել մաքսային պահեստներում։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ավտոմեքենա, մաքսատուրք, ավտոմաքսատուն, հայաստան, տիգրան քեյան
ավտոմեքենա, մաքսատուրք, ավտոմաքսատուն, հայաստան, տիգրան քեյան
Մաքսային պահեստում մեքենաների կուտակում կա. ՊԵԿ-ը թանկացնում է վարձավճարները
08:55 16.06.2023 (Թարմացված է: 10:26 16.06.2023) ՊԵԿ–ը հայտնում է, որ մաքսային պահեստնում գործող դրույքաչափերի կիրառման արդյունքում Գյումրու մաքսատանը կուտակված են Հայաստան ներմուծված մեծ թվով տրանսպորտային միջոցներ։
Պետությունը պետք է թանկացնի վարձավճարները, որպեսզի մարդիկ շահագրգռված լինեն իրենց բեռը հնարավորինս շուտ մաքսազերծել ու տեղափոխել իրենց սեփական տարածքներ։
Sputnik Արմենիան հետ զրույցում նման դիտարկում արեց «Վարորդի ընկեր» ՀԿ–ի նախագահ Տիգրան Քեյանը` մեկնաբանելով ՊԵԿ–ի` մաքսային պահեստում ավտոմեքենաների ժամանակավոր պահպանության համար գանձվող պետական տուրքը թանկացնելու
օրենսդրական նախաձեռնությունը։
«Եթե մարդիկ մեքենաները բերել, հասցրել են մաքսային պահեստ, ապա պարտավոր են շուտ մաքսազերծել և օրերով ու ամիսներով չթողնեն մեքենաները պահեստում»,– ասաց Քեյանը։
Մեր զրուցակցի դիտարկմամբ, ավտոմեքենա ներկրողն ինքը պետք է մտածի, թե որտեղ պետք է կայանի այն մինչև իրացնելը, պետությունն այդ հարցում անելիք չունի։
«Եթե անհատը բիզնես է անում կամ ցանկանում է իր համար գույք ձեռք բերել, պետք է մտածի, որ այդ գույքը պիտի ձեռք բերի, մաքսազերծի ու տեղափոխի իրեն պատկանող տարածք, ոչ թե թողնի պետության վրա բեռ»,– ասում է նա։
Հարցին, թե որքանով թանկացումը կնպաստի հարցի լուծմանը, «Վարորդի ընկեր» ՀԿ–ի նախագահը պատասխանեց. «Եթե կցանկանան ավտոմեքենան պահեստից հանելու փոխարեն ավելի թանկ վճարել, թող վճարեն, պետությունն էլ այդ հավելյալ գումարով նոր կայանատեղիների հարցը կլուծի»։
Հանրային քննարկման դրված «Պետական տուրքի մասին» օրենքում լրացումներ կատարելու մասին» օրենքի նախագծով ՊԵԿ–ն առաջարկում է վերանայել մաքսային պահեստներում ժամանակավորապես պահպանվող տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված դրույքաչափերը։
Որպես հիմնավորում նախաձեռնության հեղինակները նշում են, որ գործող դրույքաչափերի կիրառման արդյունքում Գյումրու մաքսատան պահեստում առկա է Հայաստան ներմուծված տրանսպորտային միջոցների կուտակում։
«Մաքսային մարմինների կողմից տրանսպորտային միջոցների ժամանակավոր պահպանության համար գործող դրույքաչափերով գանձվող պետական տուրքի գումարների մեծության մակարդակը համեմատաբար ցածր է մերձակայքի մյուս կայանատեղիներում տրանսպորտային միջոցների կայանելու համար վճարվող գումարների մեծությունների մակարդակներից»,– ասված է նախագծի հիմնավորման մեջ։
Ուստի ՊԵԿ–ն առաջարկում է սահմանել համադրելի դրույքաչափեր` հույսով, որ դա կստիպի ներկրողներին իրենց գույքը երկար չթողնել մաքսային պահեստներում։
