00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:37
23 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
10:08
32 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
9 ր
Աբովյան time
On air
18:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:31
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Վարդան Ոսկանյան
Արցախից խաղաղապահների դուրս գալը հազիվ թե կապակցված լինի օկուպացված տարածքներից Իրանի վրա հարձակման մասին լուրերի հետ։
10:41
7 ր
Ուղիղ եթեր
Ուրիշ նորություններ
10:47
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը օրական շուրջ 1 մլն ուղևոր է տեղափոխում

© Photo : Пресс- Служба Департамента транспорта МосквыՄոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը  - Sputnik Արմենիա, 1920, 25.04.2023
Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
Բաժանորդագրվել
Ընկերությունների նորություններ
Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գծի բացումը դրական ազդեցություն ունի բոլոր բնակիչների վրա։ Մեծ օղակաձև գծից սկսեցին օգտվել շուրջ 80 000 ուղևորներ, որոնք մինչ այդ օգտվում էին անձնական տրանսպորտից, տաքսիներից և քարշերինգից։
Մետրոպոլիտենի նոր կայարանները ոչ միայն ավելի հասանելի են դարձնում քաղաքի շրջանները և հեշտացնում տեղաշարժը մեծ քաղաքում, այլև փոխում բուն քաղաքի ընկալումը, վարչական շրջանների համար նոր ապագա ձևավորում, երբեմն էլ ձևավորում քաղաքի բնակիչների կենսական ռազմավարությունը։ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի Մեծ օղակաձև գծի գործարկման շնորհիվ մայրաքաղաքի ճանապարհներին մեքենաների թիվը 15-17 հազարով կրճատվել է։
Այժմ Մեծ օղակաձև գիծը օրական մինչև 1 մլն մարդ է տեղափոխում, իսկ մինչև տարեվերջ այդ թիվը կարող է 30%-ով ավելանալ։ Ամենամեծ պահանջարկ վայելողները դարձան «Սոկոլնիկի», «Կաշիրսկայա» և «Տեկստիլշչիկի» կայարանները։ Միաժամանակ բեռնաթափվեցին մետրոյի մյուս կայարաններն ու տարանցման կետերը։ Նոր երթուղիներով անցնելով`ուղևորները կարող են օրական 45 րոպե շահել։ Մեծ օղակաձև գծի կայարաններից կարելի է ռեկորդային թվով` 47 տարանցում կատարել. մետրոյի կայարաններ, հեռանկարային գծերը հաշվի առնելով, Մոսկվայի կենտրոնական օղակի, Մոսկվայի կենտրոնական տրամագծերի վրա, ինչպես նաև երկաթգծերի վրա։
© Photo : Пресс- Служба Департамента транспорта МосквыՄոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
Новая станция московского метрополитена Давыдково - Sputnik Արմենիա, 1920, 24.04.2023
Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
Մեծ օղակաձև գծի երկարությունը 70 կմ է, այն ունի 31 կայարան ու երեք էլեկտրադեպո։ Մոսկվայի մետրոյի «հին» օղակաձև գծի երկարությունը 19.4 կմ է` 12 կայարաններով` 3.5 անգամ պակաս։ Մեծ օղակաձև գիծը 13 կմ–ով գերազանցել է ստորգետնյա օղակների թվում նախկին «չեմպիոն»` Պեկինի երկրորդ օղակաձև գծին ու դարձել աշխարհի մետրոյի ամենաերկար օղակը։
Բարելավվել է նաև մետրոյի ուղևորների հարմարավետությունը, չէ՞ որ Մեծ օղակաձև գծում «Մոսկվա-2020» սերիայի վագոններն ունեն ընդարձակ դռներ, միջանցիկ անցում, յուրաքանչյուր նստարանի մոտ USB–լիցքավորիչ, բարձր ձայնամեկուսացում և օդորակիչներ, իսկ լուսավորությունը փոխվում է`կախված օրվա ժամից։
© Photo : Пресс- Служба Департамента транспорта МосквыՄոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
Новая станция московского метрополитена Нижегородская - Sputnik Արմենիա, 1920, 24.04.2023
Մոսկվայի մետրոյի մեծ օղակաձև գիծը
«Մեծ օղակաձև գիծը մետրոշինության մեջ աշխարհի ամենամեծ նախագծերից մեկն է, չափազանց կարևոր է և պետքական Մոսկվայի զարգացման համար, որը իրականացվել է քաղաքապետ ՍերգեյՍոբյանինի անձնական ղեկավարության ներքո։ Մեծ օղակաձև գիծը փոխադրական մեծ ներուժ ունի և հիմք է ստեղծում գալիք տարիներին ռելսային տրանսպորտի հետագա զարգացման համար», – ասել է տրանսպորտի հարցերով Մոսկվայի փոխքաղաքապետ Մաքսիմ Լիկսուտովը։
Լրահոս
0