00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:20
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Исторический ликбез
Победа под Полтавой: почему Северная война продолжалась?
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Полтавская битва: как русские шведов разгромили
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
Աբովյան time
On air
18:19
41 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Հայաստանի ճանապարհներին կշեռքներ կտեղադրվեն. գերբեռնված ավտոմեքենաները փչացնում են ասֆալտը

© Sputnik / Andranik GhazaryanԲեռնատարը ճանապարհին
Բեռնատարը ճանապարհին - Sputnik Արմենիա, 1920, 14.07.2022
Բեռնատարը ճանապարհին. Արխիվային լուսանկար
Բաժանորդագրվել
2022թ-ին գերբեռնված երթևեկության 60 իրավախախտման դեպք է արձանագրվել` ընդհանուր 13.6 մլն դրամի չափով։
ԵՐԵՎԱՆ, 14 հուլիսի – Sputnik. Հայաստանում մեծ թափով իրականացվող ճանապարհաշինական ծրագրերին զուգահեռ ճանապարհների որակական խնդիրները չեն լուծվել։ Այս մասին այսօր կառավարության նիստում ճանապարհաշինական հերթական ծրագրի քննարկմանն ասաց ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը։

«Անընդհատ, ժամանակ առ ժամանակ որակի հետ կապված պրոբլեմներ են ի հայտ գալիս։ Իհարկե, որոշ դեպքերում լինում են լրացուցիչ գործոններ, որոնք նպաստում են։ Բայց մեր ուշադրության կենտրոնում պետք է լինի աշխատանքի որակական հատվածը»,- ասաց Փաշինյանը։

Ճանապարհների որակի վրա, նրա խոսքով, շատ հաճախ ազդում են նաև սահմանվածից ավելի քաշով բեռնված բեռնատարների երթևեկությունը։ Ըստ Փաշինյանի` խնդիրն առավել ակնհայտ է հանքարդյունաբերական օբյեկտների հետ կապող ճանապարհներին, որտեղ բեռնատարները հիմնականում գերբեռնված են լինում։
«Մեր քաղաքական որոշումն այն է, որ պետք է պարտադիր ճանապարհային կշեռքների համակարգ ունենանք»,- ասաց նա։
Ասում են` ասֆալտի «ատկատի» գործ ենք անում. Փաշինյանը հանձնարարեց հետևել հրապարակումներին
Կառավարությանն առընթեր տեսչական մարմինների աշխատանքների համակարգման գրասենյակի տնօրեն Արթուր Ասոյանը հայտնեց, որ նախնական շրջանում Հայաստանում ընդամենը 2 շարժական կշեռք է եղել, որոնք պարբերաբար տեղից տեղ էին տեղափոխում` ճանապահների վրա հսկողություն իրականացնելու նպատակով։
Ասոյանը հայտնեց, որ կշեռքների շահագործման ընթացքում տեխնիկական խնդիրներ են առաջացել։ Բանն այն է, որ դրանք ծանր բեռնատարների արագ արգելակման հետևանքով շարքից դուրս են գալիս։
Դրանից հետո կառավարության հատկացրած միջոցներով ձեռք են բերվել ևս 3 կշեռքներ։

«Այս պահին արդեն ձեռք է բերվել ևս 2 ստատիկ և 1 շարժական կշեռք։ Շարժական կշեռքը արդեն շահագործման մեջ է։ Հստակ տեղը չնշեմ, բայց Արմավիրի մարզում է։ Մենք պարբերաբար փոխում ենք տեղերը` հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ, երբ վարորդները տեղեկանում են դրանց մասին, անմիջապես շրջանցիկ ճանապարհներով են երթևեկում»,- ասաց Ասոյանը։

Ստատիկ կշեռքները, նրա խոսքով, առաջիկայում կտեղակայվեն Սիսիանի ու Աշտարակի հատվածներում։ Թեև չի բացառվում, որ որոշումը փոխվի։
Ասոյանը հայտնեց, որ միայն 2022թ-ին 60 իրավախախտման դեպք է արձանագրվել` ընդհանուր 13.6 մլն դրամի չափով։
Լրահոս
0