00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:23
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:28
32 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
53 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
7 ր
Աբովյան time
On air
18:12
47 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:26
7 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Осторожно, дети!
Повышение стипендий, запрет энергетиков детям, вред от редких имен
15:04
24 ր
Осторожно, дети!
Внимание президента РФ к детям, работа омбудсменов и проблемы семьи
15:33
25 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1
Петербургский международный экономический форум. День первый - Sputnik Արմենիա, 1920
ՌԱԴԻՈ

Ավելի շատ սպառնալիքներ Հայաստանի համար, քան օգուտ. տնտեսագետը` ապաշրջափակման մասին

30%-անոց ՀՆԱ-ի աճ` անվտանգային սպառնալիքների դիմաց. տնտեսագետի կանխատեսումները
Բաժանորդագրվել
Տնտեսագետ Արմեն Քթոյանը Sputnik Արմենիայի եթերում խոսել է անվտանգային այն կարևոր գնի մասին, որ Հայաստանը պատրաստվում վճարել տնտեսական ապաշրջափակման դիմաց։
Տնտեսության զարգացման հեռանկարների ու տնտեսական աճի հարցում կանխատեսումներ անելիս ՀՀ էկոնոմիկայի նախարարն ավելի շատ առաջնորդվում է լավատեսական, քան իրատեսական սցենարներով։ Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նման կարծիք հայտնեց տնտեսագետ Արմեն Քթոյանը։
Նա հիշեցնում է Վահան Քերոբյանի երկնիշ տնտեսական աճի մասին կանխատեսումները, որոնք այդպես էլ իրականություն չդարձան։
Հայ-ուկրաինական միջկառավարական հանձնաժողովի նիստը (2021թ․ սեպտեմբերի 14), Երևան - Sputnik Արմենիա, 1920, 16.09.2021
Դա շատ հեշտ չէ, Ադրբեջանը նոր խնդիրներ է ստեղծում. Քերոբյանը` Գորիս–Կապան ճանապարհի մասին
Տնտեսագետը մտավախություն ունի, որ Ադրբեջանի և Թուրքիայի հետ հաղորդակցությունների ապաշրջափակման դեպքում երկու տարվա ընթացքում Հայաստանի ՀՆԱ –ն 30% -ով ավելացնելու կանխատեսումներն էլ չիրականանան:
Ինչ խոսք, ճանապարհների ապաշրջափակման արդյունքում մեր հիմնական առևտրային գործընկերների` Ռուսաստանի և Իրանի հետ բեռնափոխադրումներն ավելի մատչելի կդառնան, ինչն էլ կնպաստի ՀՆԱ-ի ավելացմանն ու տնտեսական աճին։ Սակայն շատ կարևոր է, թե ինչ գին ենք վճարելու այդ ապաշրջափակման դիմաց և անվտանգային ինչպիսի խնդիրների ենք բախվելու։

Չէ, որ Ադրբեջանն ու Թուրքիան չեն պատրաստվում հենց այնպես այդ ճանապարհներն ու կապուղիներն ընծայել Հայաստանին։

«Ապաշրջափակումը կամ կապուղիների բացումը պետք լինի ինչ-որ մի բանի դիմաց և այն, ինչ իրենք ակնկալում են ստանալ Հայաստանի համար ավելի լուրջ սպառնալիքներ է պարունակում և մի քանի անգամ գերազանցում է այն օգուտները, որոնք մենք ակնկալում ենք ստանալ։ Բացի այդ` չեմ կարծում, թե մասնավորապես Ադրբեջանի տարածքով մենք կկարողանանք ունենալ անվտանգ տրանսպորտային հաղորդակցություն»,- ասաց Քթոյանը։
Տնտեսագետը որպես ասվածի հիմնավորում հիշում ու հիշեցնում է 80-ականների վերջերն և 90-ականների սկիզբը, երբ երկրաշարժից տուժած ընտանիքներին համար նախատեսված բեռները, որոնք տեղափոխվում էին Ադրբեջանի տարածքով, տեղ էին հասնում հիմնականում թալանված վիճակում։
Հայաստանը երկաթուղային կապ պետք է ստանա Իրանի հետ, այլապես ապաշրջափակում պետք չէ. Սարգսյան
Հիշեցնենք, որ Հայաստանի էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը երեկ` սեպտեմբերի 20-ին Երևանում հայ-ռուսական գործարար համաժողովի ժամանակ հայտարարեց, որ Ադրբեջանի և Թուրքիայի հետ հաղորդակցությունների ապաշրջափակումը կօգնի երկու տարվա ընթացքում Հայաստանի ՀՆԱ –ն ավելացնել 30 % -ով:
Քերոբյանի խոսքով` Երևանի նպատակն է ապաշրջափակման բանակցությունները ողջամիտ ավարտին հասցնել` հաշվի առնելով հայկական կողմի շահերը:
Լրահոս
0