00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:32
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:37
23 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
52 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:20
7 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
6 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. 80-летие освобождения Выборга советскими войсками
15:04
24 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. Лето 1944 года: как Германия реагировала на успехи СССР
15:33
25 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Ինչո՞վ կարող է հայերին հետաքրքրել վրացական երկաթուղու առաջարկը․ Աթաև

© Photo : press office of the SCRМесто столкновения электропоезда "ЮКЖД" с автомобилем
Место столкновения электропоезда ЮКЖД с автомобилем - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Առաջին հայացքից վրացական երկաթուղու գրավիչ առաջարկը կարող է այդքան էլ հետաքրքիր չլինել հայ բեռնափոխադրողների համար․փորձագետն ասել է, թե ինչու։

ԵՐԵՎԱՆ, 20 մարտի - Sputnik. Քաղաքական գիտությունների թեկնածու, դոցենտ Արթուր Աթաևը պատմել է, թե հայ բեռնափոխադրողներին ինչով կարող է հետաքրքրել վրացական երկաթուղիների՝ Բաթումից, Փոթիից և Թբիլիսիին Հայաստանի և Կենտրոնական Ասիայի ուղղությամբ տարանցիկ կոնտեյներային բեռնափոխադրումների իրականացման առաջարկը։

Ваагн Хачатрян - Sputnik Արմենիա
ՌԱԴԻՈ
Խաչատրյան․«Վրացական երկաթուղին դարձել է հայաստանյան մենաշնորհներին հովանավորող կառույց»

Նշենք, որ վրացական ընկերությունում ընդգծել են, որ ծառայություններն իրականացվելու են մրցունակ սակագներով։

Փորձագետի խոսքով՝ որ դա կարող է հարմար լինել որոշակի ապրանքատեսակների, օրինակ ՝ թեթև արդյունաբերության կամ Հայաստանում դինամիկ զարգացող էներգետիկ ոլորտի համար:

«Այլ հարց է, որ և՛ սակագները դրան չեն նպաստում, և՛ լոգիստիկ առումով է դժվար, և՛ ժամանակային, բացի այդ ֆինանսապես ևս ծանր է»,– Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասաց Աթաևը։

Նա ընդգծեց, որ Փոթի նավահանգստից բեռնափոխադրումներ այսօր էլ իրականացվում են, այսինքն՝ այդ ալիքն արդեն գործում է։ Պարզապես դա կարող է  թույլ չտալ, որ տարածաշրջանում սոցիալտնտեսական իրավիճակը բարդանա։

Մելիքյան. «Աբխազական երկաթուղին դեռ չի բացվի. Վրաստանում ներքին կոնսենսուս ունեն»

Հիշեցնենք, որ ռազմավարական ճանապարհը նախկինի պես մնում է Հայաստանը Ռուսաստանին կապող միակ ցամաքային երթուղին։ Ընդհանուր առմամբ, Վերին Լարսին այլընտրանքային 8 ճանապարհ կա, որոնցից երկուսն անցնում են Ւրանով, ավտոմեքենայի 4 ճանապարհները, ինչպես նաև օդային և երկաթուղային ճանապարհները։ Սակայն ցամաքային ճանապարհները փակ են քաղաքական նկատառումներից ելնելով։

Լրահոս
0