ԵՐԵՎԱՆ, 11 մայիսի – Sputnik. Կառավարությունն արդեն պաշտոնապես հայտարարել է, որ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը մայիսի 14-16-ը կմեկնի Պեկին։ Ավելի վաղ մամուլի ասուլիսի ժամանակ, սպասվող այս այցին անդրադառնալով, վարչապետը հայտնել էր, որ նախատեսված են հանդիպումներ ՉԺՀ նախագահի և կառավարության ղեկավարի հետ։ Դրանից բացի, Հայաստանի վարչապետը մասնակցելու է «Ասիական քաղաքակրթություն» ֆորումին:
Դատելով Հայաստանի ղեկավարության տրամադրվածությունից` այցը խոստանում է կարևոր փուլ դառնալ հայ-չինական համագործակցության հետագա զարգացման առումով: Ընդ որում, երկու երկրներն էլ բավականին լուրջ հավակնություններ ունեն: Բավական է ասել, որ Չինաստանը Հայաստանում դեսպանատան նոր շենք է կառուցում, որը կդառնա տարածաշրջանում չինական ամենամեծ դիվանագիտական ներկայացուցչությունը:
Երևանն ու Պեկինը վերջին տարվա ընթացքում բավականին լուրջ նախադրյալներ են ստեղծել հաղորդակցության, ենթակառուցվածքների, բնապահպանության, էներգետիկայի և այլ ոլորտներում խոշոր ծրագրեր իրականացնելու համար: 2015 թվականի մարտին Հայաստանն ու Չինաստանը «Մետաքսի ճանապարհի տնտեսական գոտու ստեղծմանն ուղղված համագործակցության ամրապնդման մասին» հուշագիր են ստորագրել: Չինաստանը և շուրջ 60 երկիր նման փաստաթղթեր արդեն ստորագրել են:
Պայմանագիրը գործողությունների լայն սպեկտր է նախատեսում ենթակառուցվածքային նախագծերի իրականացման, հանքարդյունաբերության զարգացման, ազատ տնտեսական գոտիներում համատեղ արտադրությունների ստեղծման, արևային և վերականգնողական էներգետիկայի այլ տեսակների զարգացման համար։
Դեռևս 2017 թվականին հայկական պատվիրակությունը, որի կազմում էին տնտեսական զարգացման և ներդրումների, ինչպես նաև տրանսպորտի, կապի և ՏՏ նախարարները, Պեկինում մասնակցել էր «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» միջազգային ֆորումին:
Նմանատիպ միջոցառում տեղի ունեցավ այս տարվա ապրիլի վերջին, որին մասնակցում էր բնապահպանության նախարար Էրիկ Գրիգորյանը։
Բնապահպանությունն իրականում Հայաստանի համար շատ կարևոր ոլորտ է: Գրիգորյանն ու նրա գործընկերը Պեկինում համագործակցության հուշագիր ստորագրեցին: Բանն այն է, որ Չինաստանն այսօր լայնածավալ ծրագրեր է իրականացնում՝ ուղղված անտառային գոտիների վերականգնմանը, էկոտուրիզմի զարգացմանը և շրջակա միջավայրի մշտադիտարկմանը: Հաշվի առնելով, թե Հայաստանում ինչ ահռելի անտառային զանգվածներ են ոչնչացվել վերջին տարիներին, Չինաստանի փորձն ու աջակցությունը կարող են անտառների վերականգնման համար լուրջ դեր խաղալ:
Վերադառնալով վերջերս տեղի ունեցած ֆորումի և Հայաստանի մասնակցության ձևաչափի թեմային, պետք է ընդգծել նաև, որ միջոցառմանը ներկա գտնվելը դեռ վարկեր ստանալ չի ենթադրում, դա շատ պարզունակ մոտեցում կլիներ։
Վարկային համաձայնագրերը նման ֆորումներից շատ ավելի վաղ են մշակվում կամ ընդհանրապես նման խոշոր միջոցառումների շրջանակից դուրս: Բացի այդ, ինչպես հայտնի է, Հայաստանը 2008 թվականից բանակցություններ է վարում Չինաստանի հետ Հայաստան-Իրան երկաթգծի շինարարության հարցով: Այն ժամանակ` 11 տարի առաջ, «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնության մասին խոսք անգամ չկար։ Սակայն խնդիրը չինական վարկերի հասանելիության մեջ չէ, այլ դրանց նպատակահարմարության։
Բանն այն է, որ Հայաստան-Իրան երկաթգծի շահութաբերությունն այսօր մեծ հարցականի տակ է, հատկապես իսլամական հանրապետության դեմ միջազգային պատժամիջոցների խստացման ֆոնին: Բացի այդ, Հայաստանը վերջին շրջանում վերանայում է իր վարկային քաղաքականությունը` ձգտելով սահմանափակել նոր փոխառած միջոցների հոսքն այնտեղ, որտեղ դա հնարավոր է։
Հայ–չինական հարաբերությունների ընդհանուր սպեկտրը վերլուծելու դեպքում կարելի է ասել հետևյալը` երկու երկրներն էլ ակտիվորեն համագործակցում են միջազգային հարթակներում, ռազմական ոլորտում և այլն։ Հուսանք` Փաշինյանի այցը հզոր խթան կհաղորդի այդ հարաբերություններին:
