ԵՐԵՎԱՆ, 13 ապրիլի – Sputnik, Գոռ Մարգարյան. Այս շաբաթվա ընթացքում պարզվեց, որ «կապույտ» սոցցանցը որոշել է նոր մեթոդով պայքարել ֆեյքերի դեմ, հետո հայտարարվեց Tesla-ի ինժեներների նոր «կախարդանքի» մասին, իսկ վերջին նորությունը հաստատ դուր չեկավ առաքումը որպես եկամտի միակ աղբյուր համարող մարդկանց։ Անցնող շաբաթվա «այ քեզ բան» նորությունների մասին խոսենք հերթով:
Ֆեյքերի դեմ պայքարը հասել է նոր մակարդակի
Ֆեյքեր, ֆեյքեր, ամենուր ֆեյքեր են։ Այդ փաստը, բացի մեր վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանից, մտահոգել է նաև Facebook-ի հիմնադիր Մարկ Ցուկերբերգին։ Նրա հիմնադրած հանրահայտ սոցցանցն իր հակաֆեյքային «բանակում» ընդգրկել է Associated Press–ի մասնագետներին, և նրանք օգնելու են «կապույտների» թիմին պայքարել իսպաներեն տարածվող ոչ հավաստի ինֆորմացիայի դեմ։ Այս մասին հայտնում է AP-ն։
Ֆեյքերի լուրերի դեմ պայքարի շրջանակում կատարելագործվել է սոցցանցի նորությունների ժապավենի ալգորիթմը, և նվազել է կասկածելի կայքերի վարկանիշը։
Ցուկերբերգի թիմը խոստանում է, որ սոցիալական կայքում գործող խմբերի ադմինները խստագույնս կպատժվեն ֆեյքային նորություններ տարածելու դեպքում, իսկ ինչ վերաբերում է խմբերին, ապա դրանք միանգամից կարգելափակվեն։
Ըստ Facebook-ի կազմած վիճակագրության` կայքն արգելափակում է երեխաների շահագործման և ահաբեկչության մասին լուրերի 99 տոկոսը, պոռնոգրաֆիկ նյութերի 96–ը, իսկ բռնության տեսարան պարունակող նկարների 97 տոկոսը։
Ճանապարհային փոսերը չեն խանգարի մեքենաներին
Ամենայն հավանականությամբ ոչ շատ հեռու ապագայում բոլոր մեքենաները կկարողանան ինքնուրույն երթևեկել, ինչը, հուսով եմ, դժբախտ պատահարների ցուցանիշը կհասցնի 0–ի։ Բայց այդպիսի դրական ցուցանիշի հասնելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել նույնիսկ ամենաաննշան թվացող մանրուքները։ Իսկ ո՞վ է ամենից լավ հաշվի առնում մանրուքները։ Դե իհարկե, Tesla-ի ղեկավար Իլոն Մասքը։ Նրա արած հայտարարությունը վկայում է, որ Tesla –ի արտադրած մեքենաներն ինքնուրույն կկարողանան շրջանցել ճանապարհային փոսերը, որոնք անսահման շատ են մեր հայաստանյան ճանապարհներին։
Նորությունն այնքան հետաքրքիր չէ, որքան պատմությունը, թե ինչպես է ընկերության ղեկավարության գլխում նման միտք առաջացել։ Ամեն ինչ սկսվել է Electrek կայքի հեղինակ Ֆրեդ Լամբերտի թվիթից, որում նա դժգոհել է, թե ստիպված է եղել 300 կմ երթևեկելու ընթացքում հաճախ իր վրա վերցնել մեքենայի ղեկավարումը և անջատել ավտոպիլոտը։
I just drove over 150 km on @Tesla Autopilot. The only interventions were related to avoiding potholes. Any progress on that front @elonmusk? pic.twitter.com/pYOnD57eIt
— Fred Lambert (@FredericLambert) 6 апреля 2019 г.
Tesla-ի ղեկավարը չի պատասխանել այդ թվիթին, բայց շատ սպասեցնել չի տվել ու պատասխանել է այլ օգտատիրոջ տված նույն հարցին, որ շատ շուտով համակարգի մեջ կավելացվի ֆունկցիա, ինչը մեքենային կօգնի ճանաչել ճանապարհին հանդիպող փոսերը։
@elonmusk @Tesla awesome job on AP.. Really love it. Have one feature request. Swerve the car where possible within a lane, to avoid small potholes to increase tire life .
— Karthikeyan (@kkarthi002) 7 апреля 2019 г.
Դժվար թե նույնիսկ այս ֆունկցիան օգնի առանց պատահարների երթևեկել Հայաստանի քանդուքարափ փողոցներով։ Մեր ճանապարհների փոսային փորձությունները չի կարողանա հաղթահարել նույնիսկ Շումախերի հմտություններով օժտված մարդը, էլ ո՜ւր մնաց ինչ–որ արհեստական բանականություն։
Դրոնները գրավում են առաքման շուկան
18 ամիս տևած փորձարկումներից հետո Ավստրալիայի քաղաքացիական ավիացիայի անվտանգության ղեկավարությունը համաձայնություն է տվել անօդաչու դրոնների միջոցով ծանրոցների մասսայական առաքմանը։ Alphabet ընկերությունը, որին է պատկանում հանրահայտ Google-ը և որի Wing դուստր ընկերությունն է զբաղվելու նմանատիպ ծառայությամբ, առաջին անգամ չէ անօդաչու դրոններով առաքում իրականացնելու, բայց դեռևս միակն է, որ դա դարձնելու է հասանելի բոլորին և աշխատելու է համեմատաբար մեծ քաղաքում` Կանբերայում։ Այս մասին հայտնում է Wing-ը։
Սկզբում Ավստրալիայի մայրաքաղաքաբնակները բողոքում էին, թե դրոններն անտանելի աղմկարար են։ Ընկերությունը լսեց բողոքները և ստեղծեց նոր` ավելի ցածրաձայն անօդաչուներ։
Տեսնես` Հայաստանում երբևէ առաքումները կկատարվե՞ն նման եղանակով, կթույլատրե՞ր արդյոք մեր կառավարությունը, և ինչպե՞ս կվերաբերվեին պիցցայի հայ առաքիչներն իրենց տեխնոլոգիական մրցակիցներին։
