00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:17
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Ուրիշ նորություններ
10:47
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
11:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Ավիափորձագետ․ Ակոպովի իրավիճակի նման դեպք Երևանում էլ է եղել

© Sputnik / Arpi BeglaryanСамолет в небе
Самолет в небе - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Օդաչու Ալեքսանդր Ակոպովը, չնայած կարկուտից կոտրված դիմապակուն ու խցիկին, կարողացել է արտակարգ վայրէջք կատարել Ստամբուլում ։ Այն մասին՝ ինչքանով էին ճիշտ օդաչուի գործողություններն ու արդյո՞ք նման դեպքեր եղել են նախկինում, Sputnik Արմենիային պատմեց քաղաքացիական ավիացիայի վետերան Վլադիմիր Տոլյուպան։

ԵՐԵՎԱՆ, 30 հուլիսի — Sputnik. Կարկուտից վնասված ինքնաթիռի վայրէջքը Ստամբուլի օդանավակայանում առանձնահատուկ դեպք է։ Այս մասին Sputnik Արմենիայի հետ հարցազրույցում պատմեց քաղաքացիական ավիացիայի վետերան, Ռուսաստանի վաստակավոր օդաչու Վլադիմիր Տոլյուպան, որը երկար տարիներ օդաչու է աշխատել Երևանում ։

Հուլիսի 27-ին Ալեքսանդր Ակոպովը մարդատար ինքնաթիռի վթարային վայրէջք է կատարել Ստամբուլի Աթաթուրքի անվան միջազգային օդանավակայանում։ Օդաչուն չափազանց բարդ եղանակային պայմաններում փրկել է 121 ուղևորի ու անձնակազմի 6 անդամների կյանքը, անթերի կատարել է ուղևորատար ինքնաթիռի վթարային վայրէջքը»։

Самолет во время посадки в сложных метеоусловиях - Sputnik Արմենիա
Ստամբուլի օդանավակայանում ծափողջույններով են դիմավորել հայ օդաչուին

Օդաչուի խոսքով՝ լուսանկարներում ու տեսանյութերում հստակ երևում է, որ վնասված են մեքենայի դիմացի ապակին ու լոկատորը։ Դա նշանակում է, որ օդանավի հրամանատարը վայրէջքին հետևել է կողքի օդանքցքից։

«Փոքր բարձրության վրա նա ստիպված էր հակահերմետիզացիայի ենթարկել խցիկն ու օդանավը, վայրէջքի գոտի տանել անսովոր պայմաններում։ Բայց փորձառու օդաչուները գիտեն՝ ինչ է պետք անել նման պայմաններում», — ասաց Տոլյուպան։

Վետերանը նշում է, որ անձնակազմը շատ բարդ իրավիճակում է հայտնվել։ Օդանավը վատնգավոր գոտում է եղել։

«Երբ երթուղու վրա այդպիսի վտանգ է հայտնվում, հարկավոր է շրջանցել այն։ Բայց ամեն դեպքն իր առանձնահատկություններն ունի։ Գուցե, անձնակազմը մենևրելու հնարավորություն չի ունեցել և սպիտված է եղել ամպամածության մեջ մտնել։ Դա արդեն հրամանատարի որոշումն է։ Նա այնպիսի որոշում է կայացրել, որի արդյունավետության մեջ մենք համոզվեցինք գործնականում», — ասում է Տոլյուպան։

Նրա խոսքով՝ երևանյան ավիաջոկատում նրա ամառային պրակտիկայի ժամանակ նման դեպք պատահել է Հայաստանում, 80-ականներին։

ՏՈՒ-134-ի հայկական անձնակազմն ամպրոպային ֆոնի մեջ է ընկել, որի հետևանքով կարկուտը մեծ վնաս է հասցրել թևին։

Ուժեղ մրրկայնություն էր, որոշ ուղևորներ աննշան վասվածքներ էին ստացել, սակայն արդյունքում օդաչուներին հաջողվել է վայրէջք կատարել ու փրկել մարդկանց կյանքերը։

Նախագահ Պյոտր Պորոշենկոն պարգևատրել է օդաչու Ալեքսանդր Ակոպովին «Խիզախության համար» շքանշանով։

Ավելի ուշ նախագահի մամուլի ծառայութոյւնը հայտվել է, որ Պորոշենկոն զանգել է Ակոպովին ու անձամբ շնորհակալություն հայտնել՝ խիզախ արարքի համար։

 

Լրահոս
0