Այստեղ կարելի է տեսնել և՛ «Վոլգա», և՛ «Ժիգուլի», և՛ ինքնաշեն ավտոմեքենա: Այս տարի «Էրեբունի-Երևան» 2798-ամյակին նվիրված տոնական միջոցառումներն անցկացվում են «Երևան` արևի քաղաք» խորագրի ներքո:
© Sputnik / Asatur YesayantsՌետրո ավտոմեքենաների շքերթ
1/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ռետրո ավտոմեքենաների շքերթ
© Sputnik / Asatur YesayantsՆերկայացվել էր տարբեր տիպի, մակնիշի, ապրանքանիշի և երկրների արտադրության մոտ 30 ավտոմեքենա:
2/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ներկայացվել էր տարբեր տիպի, մակնիշի, ապրանքանիշի և երկրների արտադրության մոտ 30 ավտոմեքենա:
© Sputnik / Asatur YesayantsԱյստեղ կարելի է տեսնել «Վոլգա», «Ժիգուլի», ինքնաշեն «Զանգեզուր» ավտոմեքենա, «Մոսկվիչ», ԲՄՎ և այլն:
3/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Այստեղ կարելի է տեսնել «Վոլգա», «Ժիգուլի», ինքնաշեն «Զանգեզուր» ավտոմեքենա, «Մոսկվիչ», ԲՄՎ և այլն:
© Sputnik / Asatur YesayantsՍա 1968 թվականի արտադրության ԶԱԶ 965-ն է, 28 ձիաուժ հզորությամբ: Գոռ Խաչատրյանն այն ձեռք է բերվել չորս տարի առաջ և պահում է աչքի լույսի պես: Նրա խոսքով` հնարավոր չէ ունենալ նման ավտոմեքենա` առանց ռետրոյի նկատմամբ սիրո:
4/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Սա 1968 թվականի արտադրության ԶԱԶ 965-ն է, 28 ձիաուժ հզորությամբ: Գոռ Խաչատրյանն այն ձեռք է բերվել չորս տարի առաջ և պահում է աչքի լույսի պես: Նրա խոսքով` հնարավոր չէ ունենալ նման ավտոմեքենա` առանց ռետրոյի նկատմամբ սիրո:
© Sputnik / Asatur YesayantsԱյս «Մոսկվիչն» Արմեն Չախմախչյանը ժառանգություն է ստացել պապից։ Ինչպես խոստովանեց սեփականատերը, նա մի փոքր փոխել է սկզբնական դիզայնն ու գույնը և մինչ օրս օգտագործում է առօրյայում:
5/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Այս «Մոսկվիչն» Արմեն Չախմախչյանը ժառանգություն է ստացել պապից։ Ինչպես խոստովանեց սեփականատերը, նա մի փոքր փոխել է սկզբնական դիզայնն ու գույնը և մինչ օրս օգտագործում է առօրյայում:
© Sputnik / Asatur YesayantsԿարեն Կարապետյանն իր «Մոսկվիչը» յոթ տարի առաջ է ձեռք բերել, սակայն ավտոմեքենան արտադրվել է 1959 թվականին, Մոսկվայում:
6/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Կարեն Կարապետյանն իր «Մոսկվիչը» յոթ տարի առաջ է ձեռք բերել, սակայն ավտոմեքենան արտադրվել է 1959 թվականին, Մոսկվայում:
© Sputnik / Asatur Yesayants«Զանգեզուր» ինքնաշեն ավտոմեքենան հավաքել են 70-ականների վերջին: 1981 թվականին այն դարձել է ԽՍՀՄ-ում անցկացվող ավտոմեքենաների մրցույթներից մեկի դափնեկիր: Մինչ օրս «Զանգեզուրը» պիտանի է, այն ավելի քան 2 մլն կմ է անցել:
7/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
«Զանգեզուր» ինքնաշեն ավտոմեքենան հավաքել են 70-ականների վերջին: 1981 թվականին այն դարձել է ԽՍՀՄ-ում անցկացվող ավտոմեքենաների մրցույթներից մեկի դափնեկիր: Մինչ օրս «Զանգեզուրը» պիտանի է, այն ավելի քան 2 մլն կմ է անցել:
© Sputnik / Asatur YesayantsԱվտոմեքենան արտադրվել է 1937 թվականին: Այս ավտոմեքենայի միակ բացասական կողմն, ըստ տիրոջ, այն է, որ նա չի եփում և լվացք չի անում: Սակայն նա հպարտանում է, որ սա քաղաքի ամենահին ԲՄՎ-ն է:
8/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ավտոմեքենան արտադրվել է 1937 թվականին: Այս ավտոմեքենայի միակ բացասական կողմն, ըստ տիրոջ, այն է, որ նա չի եփում և լվացք չի անում: Սակայն նա հպարտանում է, որ սա քաղաքի ամենահին ԲՄՎ-ն է:
© Sputnik / Asatur YesayantsԱյս ավտոմեքենան ինքնին լեգենդ է, քանի որ ժամանակին պատկանում էր Իոսիֆ Ստալինին: Հենց սրանով է 1945 թվականին Ստալինը դիմավորել հաղթանակի շքերթը:
9/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Այս ավտոմեքենան ինքնին լեգենդ է, քանի որ ժամանակին պատկանում էր Իոսիֆ Ստալինին: Հենց սրանով է 1945 թվականին Ստալինը դիմավորել հաղթանակի շքերթը:
© Sputnik / Asatur YesayantsՌետրո ավտոմեքենաների միակ բարդությունը տերերի համար դրանց դժվար վերանորոգումն է, քանի որ շատ ավտոպահեստամասեր արդեն արտադրանքից դուրս են եկել:
10/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ռետրո ավտոմեքենաների միակ բարդությունը տերերի համար դրանց դժվար վերանորոգումն է, քանի որ շատ ավտոպահեստամասեր արդեն արտադրանքից դուրս են եկել:
© Sputnik / Asatur YesayantsՌետրո ավտոմեքենաների շքերթ
11/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ռետրո ավտոմեքենաների շքերթ
© Sputnik / Asatur YesayantsՌետրո ավտոմեքենաների շքերթ
12/12
© Sputnik / Asatur Yesayants
Ռետրո ավտոմեքենաների շքերթ