00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:39
21 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
10:08
51 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
9 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
11 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
10 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:34
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:39
19 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
52 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի

Երևանում խցանումների կառավարման նոր ծրագիրը կգործի 2027 թվականից. Ավինյան

© Sputnik / Asatur YesayantsԽցանում
Խցանում - Sputnik Արմենիա, 1920, 12.06.2026
Բաժանորդագրվել
Երևանի քաղաքապետի դիտարկումներով` խցանումների պատճառը տնտեսական աճն է, որը բերել է մարդատար մեքենաների քանակի ահռելի աճի։
ԵՐԵՎԱՆ, 12 հունիսի – Sputnik. Երևանում այս պահին իրականացվում է պիլոտային ծրագիր` կարգավորելու մայրաքաղաքի խցանումները։ Այդ մասին ԱԺ–ում 2025 թ. ՀՀ պետական բյուջեի կատարողականի քննարկման ժամանակ ասաց Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը։
Նա տեղեկացրեց, որ քաղաքապետրանը ստեղծել է հատուկ հիմնարկ` երթևեկության կառավարման կենտրոնը, որին տրվել է համապատասխան մասնագիտական կազմ` ներդնելու թվային լուծումներ և կատարելու վերլուծություն։ Այս հիմնարկի կատարած աշխատանքների նախնական արդյունքները կլինեն այս տարվա սեպտեմբեր–հոկտեմբեր ամիսներին, իսկ արդեն 2027 թվականին կսկսեն ծրագիրն իրականացնել։
«Այս հիմնարկը սկսել է կոնկրետ արդյունքներ տալ. սկսել է չափումներ իրականացնել Երևան քաղաքաի մուտքերի մոտ ավտոմեքենաների հոսքի, և այդ հաշվարկների հիման վրա այս տարի մեզ տալու է փոփոխությունների ծրագիր, թե ինչ պետք է տեղի ունենա»,– նշեց Ավինյանը։
Նրա խոսքով` արդյունքում կունենան հստակ թվեր, թե որքան մեքենա է մուտք գործում Երևան, ինչ չափի կայանման տեղեր պետք է ստեղծվեն մուտքերի մոտ։

Ավինյանի դիտարկումներով` խցանումների պատճառը տնտեսական աճն է, որը բերել է մարդատար մեքենաների քանակի ահռելի աճի։ Ըստ նրա` որքան էլ ավելացնեն ավտոբուսների քանակը, այն իր ժամանակացույցով չի կարողանալու աշխատել, եթե չլինի մարդատար մեքենաների սահմանափակում։
Փաշինյանը Երևանի խցանումների կարգավորման հետ կապված դեռևս հստակ լուծում չունի
Լրահոս
0