00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:28
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
26 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
55 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:37
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Ուրիշ նորություններ
10:47
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
11:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի

Երևանի խցանումների խնդրի լուծման առումով հույս կա. ի՞նչ է առաջարկում Ավինյանը

© Sputnik / Asatur YesayantsԽցանումներ Երևանում
Խցանումներ Երևանում - Sputnik Արմենիա, 1920, 09.04.2026
Խցանումներ Երևանում. Արխիվային լուսանկար
Բաժանորդագրվել
Քաղաքապետը տեղեկացրեց, որ նախատեսված 45 տրոլեյբուսների ներմուծումը մի փոքր ուշանում է` կապված Իրանի շուրջ ծավալված իրադարձություններով, սակայն մայիսի կեսերին դրանք կհասնեն մայրաքաղաք։
ԵՐԵՎԱՆ, 9 ապրիլի – Sputnik. Երևանի խցանումների խնդրի լուծման համար քաղաքապետարանը նոր լուծումներ է գտել և կարծում են, որ, ի վերջո, կկարողանան, հարցը կարգավորել։ Այս մասին այսօր ՀՀ կառավարության նիստի ժամանակ հայտարարեց Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը։
«Խցանումների հարցի լուծման առումով միանշանակ հույս կա։ Օրինակ` նոր կարգավորում ունենք, ըստ որի` այն օրինազանց վարորդները, որոնք ավտոմեքենաները կայանում են սխալ վայրերում, նրանց մեքենաների տարհանման համար քարշակ ծառայությունը կարտապատվիրակենք»,– տեղեկացրեց Ավինյանը։
Ըստ նրա` մայրաքաղաքի խցանումների հիմնական պատճառը մեքենաների քանակն է։ Քաղաքապետի տվյալներով` միայն Երևանում տարեկան 12 հազար մեքենա է գրանցվում և մտնում երթևեկություն, որոնց գումարվում են նաև մարզերից եկող գրեթե նույն քանակի մեքենաները։
Խցանումների մյուս պատճառը, ըստ Ավինյանի` վարորդների վարելու պրակտիկան է։
«Որքան էլ տարօրինակ չթվա` շատ խցանումներ առաջանում են, օրինակ` նրա համար, որ վերջին վայրկյանին դեղին լույսի տակով անցած վարորդը գնում ու կանգնում է խաչմերուկի մեջտեղում»,– ընդգծեց քաղաքապետը։
Նրա խոսքով` քաղաքային իշխանությունների տեսլականն այն է, որ մայրաքաղաքում պետք է գերակայի հանրային տրանսպորտը, որը պետք է ունենա առանձնացված գծեր և լինի ամենահարմարավետ միջոցը` քաղաքով տեղաշարժվելու համար։
Բացի այդ, Ավինյանը տեղեկացրեց, որ նախատեսված 45 տրոլեյբուսների ներմուծումը մի փոքր ուշանում է` կապված Իրանի շուրջ ծավալված իրադարձություններով, սակայն մայիսի կեսերին դրանք կհասնեն մայրաքաղաք։
ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն իր հերթին ավելացրեց, որ մեքենաների ներմուծման վիճակագրությունը պետք է նայել, քանի որ այդ բոլոր մեքենաները գալիս ու մտնում են այդ նույն փողոցը և առաջացնում խցանում։
«Այստեղ աշխատանք պետք է անենք, այնպես չէ, որ մեր փողոցները «безразмер» են։ Աշխատանքային խումբ ենք ստեղծել, հույս ունեմ, որ այն լուծումներ կառաջարկի»,– նշեց նա։
Փաշինյանը խոսեց նաև Աջափնյակի մետրոյի կայարանի ստեղծման նախագծի մասին` ասելով, որ վերջին 30 տարում Հայաստանում մետրոյի ոչ մի նախագիծ չի ստեղծվել, և այն, որ այդ լայնամասշտաբ նախագիծն իրականացվելու է, այդտեղ երկու կարծիք լինել չի կարող։
Տրանսպորտային բարեփոխո՞ւմ, թե՞ վերադարձ անցյալին. Ավինյանի նոր հրահանգի ռիսկերը
Լրահոս
0