https://arm.sputniknews.ru/20260402/turqia-adrbejan-erkatughin-karucvum-e-ankakh-hajastani-apashrjapakumic-overchuk-100534974.html
Թուրքիա-Ադրբեջան երկաթուղին կառուցվում է՝ անկախ Հայաստանի ապաշրջափակումից. Օվերչուկ
Թուրքիա-Ադրբեջան երկաթուղին կառուցվում է՝ անկախ Հայաստանի ապաշրջափակումից. Օվերչուկ
Sputnik Արմենիա
ՌԴ փոխվարչապետը նշել է` այս նախագծի գաղափարը մշակվել է Հայաստանի ապաշրջափակման թեմայի քննարկման մեկնարկից դեռ շատ առաջ։ 02.04.2026, Sputnik Արմենիա
2026-04-02T11:55+0400
2026-04-02T11:55+0400
2026-04-02T12:27+0400
թուրքիա
ադրբեջան
երկաթուղի
ալեքսեյ օվերչուկ
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/934/50/9345068_0:320:3073:2048_1920x0_80_0_0_e83ae2dab3b58ea85b10fb1094863a31.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 2 ապրիլի – Sputnik. Թուրքիայի և Ադրբեջանի միջև ուղիղ երկաթուղային ճանապարհն արդեն կառուցվում է՝ անկախ Հայաստանի ապաշրջափակման գործընթացից։ Այս մասին ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում հայտարարել է ՌԴ փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը։Ավելի վաղ ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարել էր, որ Թուրքիայի և Ադրբեջանի կողմից Կարս-Իգդիր-Արալիկ-Դիլուջու նոր երկաթգծի (որը Թուրքիայով տանում է դեպի Նախիջևան, ապա՝ Ադրբեջան «Թրամփի ուղիով») կառուցման մասին հայտարարության պատճառներից մեկը հայկական երկաթուղու նկատմամբ Ռուսաստանի վերահսկողությունն է։Ինչպես նշել է Օվերչուկը, թեմային ծանոթ յուրաքանչյուրի համար ակնհայտ է, որ Ադրբեջանի և Թուրքիայի միջև ուղիղ հաղորդակցությունը Անկարայի և Բաքվի համար ինքնուրույն արժեք է։Նրա խոսքով` այս նախագծի գաղափարը մշակվել է Հայաստանի ապաշրջափակման և Երևանի, Բաքվի ու Անկարայի հարաբերությունների կարգավորման թեմայի քննարկման մեկնարկից դեռ շատ առաջ։Հիշեցնենք` Կարս-Իգդիր-Արալիկ-Դիլուջու երկաթուղային գծի հիմնարկեքի պաշտոնական արարողությունը կայացել է 2025 թվականի օգոստոսի 22-ին` TRIPP–ի ստորագրումից հետո (2025 թվականի օգոստոսի 8)։ Բաքվին և Անկարային «Թրամփի ուղին» անհրաժեշտ է, քանի որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցք» նախագծի տարր է։ Ու թեև Իրանը զուգահեռ 50 կիլոմետրանոց ճանապարհ է կառուցում (Արազի միջանցք) Ադրբեջանի ու Նախիջևանի միջև կապ ապահովելու համար, հայկական երթուղին շարունակում է սկզբունքորեն կարևոր մնալ Բաքվի և Անկարայի համար։ Նրանց հաշվարկներով` հենց դա կարող է օգտագործվել իրենց ռազմավարական և աշխարհատնտեսական շահերն առաջ մղելու համար։Հայաստանի երկաթուղու կոնցեսիան վաճառելու որևէ պատճառ չկա. Օվերչուկ
թուրքիա
ադրբեջան
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
թուրքիա, ադրբեջան, երկաթուղի, ալեքսեյ օվերչուկ
թուրքիա, ադրբեջան, երկաթուղի, ալեքսեյ օվերչուկ
Թուրքիա-Ադրբեջան երկաթուղին կառուցվում է՝ անկախ Հայաստանի ապաշրջափակումից. Օվերչուկ
11:55 02.04.2026 (Թարմացված է: 12:27 02.04.2026) ՌԴ փոխվարչապետը նշել է` այս նախագծի գաղափարը մշակվել է Հայաստանի ապաշրջափակման թեմայի քննարկման մեկնարկից դեռ շատ առաջ։
ԵՐԵՎԱՆ, 2 ապրիլի – Sputnik. Թուրքիայի և Ադրբեջանի միջև ուղիղ երկաթուղային ճանապարհն արդեն կառուցվում է՝ անկախ Հայաստանի ապաշրջափակման գործընթացից։ Այս մասին ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում հայտարարել է ՌԴ փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը։
Ավելի վաղ ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարել էր, որ Թուրքիայի և Ադրբեջանի կողմից Կարս-Իգդիր-Արալիկ-Դիլուջու նոր երկաթգծի (որը Թուրքիայով տանում է դեպի Նախիջևան, ապա՝ Ադրբեջան «Թրամփի ուղիով») կառուցման մասին հայտարարության պատճառներից մեկը հայկական երկաթուղու նկատմամբ Ռուսաստանի վերահսկողությունն է։
Ինչպես նշել է Օվերչուկը, թեմային ծանոթ յուրաքանչյուրի համար ակնհայտ է, որ Ադրբեջանի և Թուրքիայի միջև ուղիղ հաղորդակցությունը Անկարայի և Բաքվի համար ինքնուրույն արժեք է։
Նրա խոսքով` այս նախագծի գաղափարը մշակվել է Հայաստանի ապաշրջափակման և Երևանի, Բաքվի ու Անկարայի հարաբերությունների կարգավորման թեմայի քննարկման մեկնարկից դեռ շատ առաջ։
«Ադրբեջանը Նախիջևանի արևմտյան ծայրում Թուրքիայի հետ շատ կարճ սահման ունի։ Թեև դրա երկարությունը մոտ 17 կմ է, բայց բավարար է երկաթուղու կառուցման և Ադրբեջանի և Թուրքիայի միջև ուղիղ կապ ապահովելու համար։ Դրա համար անհրաժեշտ է այս սահմանից մինչև թուրքական Կարս քաղաք 224 կմ երկարությամբ նոր երկաթուղի կառուցել», – ասել է Օվերչուկը։
Հիշեցնենք` Կարս-Իգդիր-Արալիկ-Դիլուջու երկաթուղային գծի հիմնարկեքի պաշտոնական արարողությունը կայացել է 2025 թվականի օգոստոսի 22-ին` TRIPP–ի ստորագրումից հետո (2025 թվականի օգոստոսի 8)։ Բաքվին և Անկարային «Թրամփի ուղին» անհրաժեշտ է, քանի որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցք» նախագծի տարր է։ Ու թեև Իրանը զուգահեռ 50 կիլոմետրանոց ճանապարհ է կառուցում (Արազի միջանցք) Ադրբեջանի ու Նախիջևանի միջև կապ ապահովելու համար, հայկական երթուղին շարունակում է սկզբունքորեն կարևոր մնալ Բաքվի և Անկարայի համար։ Նրանց հաշվարկներով` հենց դա կարող է օգտագործվել իրենց ռազմավարական և աշխարհատնտեսական շահերն առաջ մղելու համար։
