https://arm.sputniknews.ru/20260330/rd-transpvorti-nakhararutjuny-bernashrjanarutjan-atsh-e-tesnum-hjusisharav-mtm-um-100406978.html
ՌԴ տրանսպորտի նախարարությունը բեռնաշրջանառության աճ է տեսնում «Հյուսիս–հարավ» ՄՏՄ-ում
ՌԴ տրանսպորտի նախարարությունը բեռնաշրջանառության աճ է տեսնում «Հյուսիս–հարավ» ՄՏՄ-ում
Sputnik Արմենիա
Ըստ նախարարի՝ «Հյուսիս –հարավ» միջանցքից բեռների վերաուղղորդում չի նկատվում։ 30.03.2026, Sputnik Արմենիա
2026-03-30T16:49+0400
2026-03-30T16:49+0400
2026-03-30T16:55+0400
ռուսաստան
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
իրանի իսլամական հանրապետություն
տրանսպորտ
տրանսպորտային միջանցք
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/1140/03/11400347_0:41:1601:941_1920x0_80_0_0_5f9a31ea08d3179b3c8e74468fb951ba.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 30 մարտի – Sputnik. Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարությունը տարբեր երկրներից բեռնաշրջանառության աճ և հետաքրքրություն է տեսնում «Հյուսիս–հարավ» միջազգային տրանսպորտային միջանցքով փոխադրումների նկատմամբ։ Այս մասին ՌԻԱ Նովոստիին տված հարցազրույցում հայտնել է ՌԴ տրանսպորտի նախարար Անդրեյ Նիկիտինը։Նիկիտինի խոսքով՝ «Հյուսիս–հարավ» միջանցքից բեռների վերաուղղորդում չի դիտարկվում։«Ավելի շուտ հակառակն է։ Եթե հունվար-փետրվարին երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրումների ծավալը պահպանվում էր 2024-2025 թվականների մակարդակում, ապա մարտի առաջին կեսին (17 օրում) բեռնափոխադրումների հոսքն էականորեն աճել է։ Միաժամանակ, բեռնահոսքի ամենամեծ աճը նկատում ենք Կենտրոնական Ասիայի երկրների հետ արևելյան երթուղով՝ 16,5%-ով (կազմել է 4,3 միլիոն տոննա)»,–եզրափակել է տրանսպորտի նախարարը։Մերձավոր Արևելքում պատերազմը լոգիստիկ և տնտեսական ռիսկեր ունի Հայաստանի համար․ փորձագետ«Հյուսիս–հարավ» ՄՏՄ-ն մուլտիմոդալ երթուղի է Սանկտ Պետերբուրգից մինչև Մումբայ նավահանգիստ (Հնդկաստան)՝ 7,2 հազար կիլոմետր երկարությամբ։ Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի երեք երթուղի կա՝ անդրկասպյան (երկաթուղիների և նավահանգիստների օգտագործմամբ), ինչպես նաև արևմտյան և արևելյան (ցամաքային)։Ռուսաստանն ու Իրանը 2023 թվականի մայիսին ստորագրել են միջանցքի արևմտյան երթուղու վերջին անհրաժեշտ հատվածի՝ Իրանում Ռեշտ-Աստարա երկաթգծի կառուցման փաստաթղթերը։ Ծրագրի ընդհանուր արժեքը 1,6 միլիարդ եվրո է, որից 1,3 միլիարդը ՌԴ վարկային միջոցներն են, իսկ մնացածը՝ իրանական կողմի միջոցները։
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
իրանի իսլամական հանրապետություն
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ռուսաստան, «հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, իրանի իսլամական հանրապետություն, տրանսպորտ, տրանսպորտային միջանցք
ռուսաստան, «հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, իրանի իսլամական հանրապետություն, տրանսպորտ, տրանսպորտային միջանցք
ՌԴ տրանսպորտի նախարարությունը բեռնաշրջանառության աճ է տեսնում «Հյուսիս–հարավ» ՄՏՄ-ում
16:49 30.03.2026 (Թարմացված է: 16:55 30.03.2026) Ըստ նախարարի՝ «Հյուսիս –հարավ» միջանցքից բեռների վերաուղղորդում չի նկատվում։
ԵՐԵՎԱՆ, 30 մարտի – Sputnik. Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարությունը տարբեր երկրներից բեռնաշրջանառության աճ և հետաքրքրություն է տեսնում «Հյուսիս–հարավ» միջազգային տրանսպորտային միջանցքով փոխադրումների նկատմամբ։ Այս մասին
ՌԻԱ Նովոստիին տված հարցազրույցում հայտնել է ՌԴ տրանսպորտի նախարար Անդրեյ Նիկիտինը։
«Բեռների ներհոսք կա։ Մենք տեսնում ենք բեռնաշրջանառության ավելացում։ «Հյուսիս–հարավը» միայն Իրանը չէ։ Դա նաև Թուրքմենստանն է, Ղազախստանը, Ադրբեջանը, Հայաստանը և բազմաթիվ այլ երկրներ, որոնք մասնակցում են այս նախագծին։ Առհասարակ, այնտեղ բեռնաշրջանառությունն աճում է»,-ասել է գերատեսչության ղեկավարը։
Նիկիտինի խոսքով՝ «Հյուսիս–հարավ» միջանցքից բեռների վերաուղղորդում չի դիտարկվում։
«Ավելի շուտ հակառակն է։ Եթե հունվար-փետրվարին երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրումների ծավալը պահպանվում էր 2024-2025 թվականների մակարդակում, ապա մարտի առաջին կեսին (17 օրում) բեռնափոխադրումների հոսքն էականորեն աճել է։ Միաժամանակ, բեռնահոսքի ամենամեծ աճը նկատում ենք Կենտրոնական Ասիայի երկրների հետ արևելյան երթուղով՝ 16,5%-ով (կազմել է 4,3 միլիոն տոննա)»,–եզրափակել է տրանսպորտի նախարարը։
«Հյուսիս–հարավ» ՄՏՄ-ն մուլտիմոդալ երթուղի է Սանկտ Պետերբուրգից մինչև Մումբայ նավահանգիստ (Հնդկաստան)՝ 7,2 հազար կիլոմետր երկարությամբ։ Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի երեք երթուղի կա՝ անդրկասպյան (երկաթուղիների և նավահանգիստների օգտագործմամբ), ինչպես նաև արևմտյան և արևելյան (ցամաքային)։
Ռուսաստանն ու Իրանը 2023 թվականի մայիսին ստորագրել են միջանցքի արևմտյան երթուղու վերջին անհրաժեշտ հատվածի՝ Իրանում Ռեշտ-Աստարա երկաթգծի կառուցման փաստաթղթերը։ Ծրագրի ընդհանուր արժեքը 1,6 միլիարդ եվրո է, որից 1,3 միլիարդը ՌԴ վարկային միջոցներն են, իսկ մնացածը՝ իրանական կողմի միջոցները։
