https://arm.sputniknews.ru/20251105/shvojgun-trampi-ughin-ekzvotik-e-anvanel-95500030.html
Շոյգուն «Թրամփի ուղին» էկզոտիկ է անվանել
Շոյգուն «Թրամփի ուղին» էկզոտիկ է անվանել
Sputnik Արմենիա
ՌԴ Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը կարծում է, որ Նախիջևանից դեպի Ադրբեջան Հայաստանի տարածքով ճանապարհը չի խանգարի լոգիստիկ նախագծերին, որոնց մասնակցում է... 05.11.2025, Sputnik Արմենիա
2025-11-05T16:32+0400
2025-11-05T16:32+0400
2025-11-05T16:32+0400
սերգեյ շոյգու
թրամփի ուղի (tripp)
հայաստան
հայ-ադրբեջանական
ադրբեջան
«զանգեզուրի միջանցք»
սյունիք
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/0b/05/95498348_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_0a434a8f25437ee59a0c869022ceef7e.jpg
Հայաստանի տարածքով Ադրբեջանի հիմնական մասի և Նախիջևանի միջև ճանապարհը գոյության իրավունք ունի, քանի որ կոմունիկացիաները միշտ զարգացնում են առևտուրն ու փոխհարաբերությունները երկրների միջև։ Այս մասին հայտարարել է Ռուսաստանի Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը ԱՊՀ գործընկերների հետ հանդիպումից հետո։Նրա խոսքով՝ Սյունիքով անցնող ճանապարհը չի խանգարի լոգիստիկ նախագծերին, որոնց մասնակցում է Ռուսաստանը։ Մասնավորապես, խոսքը «Հյուսիս-Հարավ» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի մասին է, որը հեռու է Հայաստանի հարավից՝ անցնում է Ռուսաստանի, Ադրբեջանի, Թուրքմենստանի և Ուզբեկստանի տարածքով։«Այդ ճանապարհն անցնում է Արևմուտքից Արևելք, այն մի փոքր, եթե չասենք բոլորովին այլ կողմի վրա է, դրանք ոչ մի կերպ չեն հատվում և դժվարությամբ կարող էին ազդել միմյանց վրա», - նշել է ՌԴ Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը:Ինչ վերաբերում է լոգիստիկ այլ նախագծերին, ապա դրանք իրենց սահմանափակ հնարավորությունների պատճառով չեն ազդում Ռուսաստանի ծրագրերի վրա։ Մասնավորապես, Շոյգուն հիշեցրել է, որ Տրանսկասպյան մայրուղով բեռնաշրջանառությունը կազմում է տարեկան 4,5 մլն տոննա այն դեպքում, երբ Նովոռոսիյսկի նավահանգստով տարեկան անցնում է 164 մլն տոննա բեռ: Կարևոր է «3+3» ձևաչափը վերականգնել Հարավային Կովկասում. Շոյգու
ադրբեջան
սյունիք
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
սերգեյ շոյգու, թրամփի ուղի (tripp), հայաստան, հայ-ադրբեջանական, ադրբեջան, «զանգեզուրի միջանցք», սյունիք, видео
սերգեյ շոյգու, թրամփի ուղի (tripp), հայաստան, հայ-ադրբեջանական, ադրբեջան, «զանգեզուրի միջանցք», սյունիք, видео
Շոյգուն «Թրամփի ուղին» էկզոտիկ է անվանել
ՌԴ Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը կարծում է, որ Նախիջևանից դեպի Ադրբեջան Հայաստանի տարածքով ճանապարհը չի խանգարի լոգիստիկ նախագծերին, որոնց մասնակցում է Ռուսաստանը։
Հայաստանի տարածքով Ադրբեջանի հիմնական մասի և Նախիջևանի միջև ճանապարհը գոյության իրավունք ունի, քանի որ կոմունիկացիաները միշտ զարգացնում են առևտուրն ու փոխհարաբերությունները երկրների միջև։ Այս մասին հայտարարել է Ռուսաստանի Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը ԱՊՀ գործընկերների հետ հանդիպումից հետո։
«Ըստ իս՝ ցանկացած ճանապարհ միշտ լավ է, քանի որ այն զարգացնում է հարաբերությունները, ապրանքաշրջանառությունը, թույլ է տալիս շփվել մարդկանց միմյանց հետ։ Տարբեր երկրներ այն տարբեր կերպ են անվանում՝ յուրաքանչյուրն իր ձևով։ Հայտնվել է նաև միանգամայն էկզոտիկ՝ «Թրամփի ուղի» անվանումը։ Ես կարծում եմ, որ այդ ճանապարհը ոչ թե պարզապես գոյություն ունենալու իրավունք ունի, այլ պետք է, որպեսզի Ադրբեջանը միանա իր շրջաններին, որ երկու երկրները նորից հաղորդակցվեն առևտրի համար»,-ընդգծել է Շոյգուն:
Նրա խոսքով՝ Սյունիքով անցնող ճանապարհը չի խանգարի լոգիստիկ նախագծերին, որոնց մասնակցում է Ռուսաստանը։ Մասնավորապես, խոսքը «Հյուսիս-Հարավ» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի մասին է, որը հեռու է Հայաստանի հարավից՝ անցնում է Ռուսաստանի, Ադրբեջանի, Թուրքմենստանի և Ուզբեկստանի տարածքով։
«Այդ ճանապարհն անցնում է Արևմուտքից Արևելք, այն մի փոքր, եթե չասենք բոլորովին այլ կողմի վրա է, դրանք ոչ մի կերպ չեն հատվում և դժվարությամբ կարող էին ազդել միմյանց վրա», - նշել է ՌԴ Անվտանգության խորհրդի քարտուղարը:
Ինչ վերաբերում է լոգիստիկ այլ նախագծերին, ապա դրանք իրենց սահմանափակ հնարավորությունների պատճառով չեն ազդում Ռուսաստանի ծրագրերի վրա։ Մասնավորապես, Շոյգուն հիշեցրել է, որ Տրանսկասպյան մայրուղով բեռնաշրջանառությունը կազմում է տարեկան 4,5 մլն տոննա այն դեպքում, երբ Նովոռոսիյսկի նավահանգստով տարեկան անցնում է 164 մլն տոննա բեռ:
