https://arm.sputniknews.ru/20250705/90994724.html
Նոր օրենքը կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի չտուգանվեն. Բադալյան
Նոր օրենքը կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի չտուգանվեն. Բադալյան
Sputnik Արմենիա
Օրենսդիրը հավանության է արժանացրել «Քաղպայմանագիր» խմբակցության անդամների հեղինակած օրինագիծը, համաձայն որի՝ թեթև ավտովթարների դեպքում ճանապարհի երթևեկելի... 05.07.2025, Sputnik Արմենիա
2025-07-05T09:19+0400
2025-07-05T09:19+0400
2025-07-05T10:52+0400
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/07/05/90994592_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_d11d4026729826c1bccd2ca314d34233.jpg
Նոր օրենքը կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի չտուգանվեն. Բադալյան
Sputnik Արմենիա
Օրենսդիրը հավանության է արժանացրել «Քաղպայմանագիր» խմբակցության անդամների հեղինակած օրինագիծը, համաձայն որի՝ թեթև ավտովթարների դեպքում ճանապարհի երթևեկելի հատվածը պետք է ազատել 20 րոպեում, հակառակ դեպքում վարորդները կտուգանվեն նվազագույն աշխատավարձի երեսնապատիկի, այսինքն՝ 30 հազար դրամի չափով։ Առաջարկվող փոփոխությունը վերաբերում է այն դեպքերին, երբ պատահարի հետևանքով հասցված գույքային վնասը չի գերազանցում սահմանված 400 հազար դրամի շեմը։ Նախատեսվում է, որ մինչև 2026 թվականի հունվարի 1-ը սահմանված ժամկետը կլինի 20 րոպե, այնուհետև համակարգի լավարկումից հետո ժամանակը կարող է կրճատվել և հասցվել առավելագույնը 5-ից 10 րոպեի։
Հասարակական ակտիվիստ Էդուարդ Բադալյանը, սակայն, օրենքի նոր փոփոխությունը ավելի շատ խնդրահարույց է համարում` նշելով, որ այն կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի 20 րոպեն լրանալուց հետո չտուգանվեն։
«Ճանապարհը երկար փակելու պատճառը վարորդները չեն, որոնք ավտոմեքենաներն ուշ են հեռացնում վթարի հատվածից։ Այնպես չէ, որ նրանք հաճույք են ստանում ճանապարհը փակելուց կամ մասնագետներին երկար սպասելուց»,-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասել է ակտիվիստը։
Օրենսդիրը հավանության է արժանացրել «Քաղպայմանագիր» խմբակցության անդամների հեղինակած օրինագիծը, համաձայն որի՝ թեթև ավտովթարների դեպքում ճանապարհի երթևեկելի հատվածը պետք է ազատել 20 րոպեում, հակառակ դեպքում վարորդները կտուգանվեն նվազագույն աշխատավարձի երեսնապատիկի, այսինքն՝ 30 հազար դրամի չափով։ Առաջարկվող փոփոխությունը վերաբերում է այն դեպքերին, երբ պատահարի հետևանքով հասցված գույքային վնասը չի գերազանցում սահմանված 400 հազար դրամի շեմը։ Նախատեսվում է, որ մինչև 2026 թվականի հունվարի 1-ը սահմանված ժամկետը կլինի 20 րոպե, այնուհետև համակարգի լավարկումից հետո ժամանակը կարող է կրճատվել և հասցվել առավելագույնը 5-ից 10 րոպեի։Հասարակական ակտիվիստ Էդուարդ Բադալյանը, սակայն, օրենքի նոր փոփոխությունը ավելի շատ խնդրահարույց է համարում` նշելով, որ այն կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի 20 րոպեն լրանալուց հետո չտուգանվեն։«Ճանապարհը երկար փակելու պատճառը վարորդները չեն, որոնք ավտոմեքենաներն ուշ են հեռացնում վթարի հատվածից։ Այնպես չէ, որ նրանք հաճույք են ստանում ճանապարհը փակելուց կամ մասնագետներին երկար սպասելուց»,-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասել է ակտիվիստը։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Օրենսդիրը հավանության է արժանացրել «Քաղպայմանագիր» խմբակցության անդամների հեղինակած օրինագիծը, համաձայն որի՝ թեթև ավտովթարների դեպքում ճանապարհի երթևեկելի հատվածը պետք է ազատել 20 րոպեում, հակառակ դեպքում վարորդները կտուգանվեն նվազագույն աշխատավարձի երեսնապատիկի, այսինքն՝ 30 հազար դրամի չափով։ Առաջարկվող փոփոխությունը վերաբերում է այն դեպքերին, երբ պատահարի հետևանքով հասցված գույքային վնասը չի գերազանցում սահմանված 400 հազար դրամի շեմը։ Նախատեսվում է, որ մինչև 2026 թվականի հունվարի 1-ը սահմանված ժամկետը կլինի 20 րոպե, այնուհետև համակարգի լավարկումից հետո ժամանակը կարող է կրճատվել և հասցվել առավելագույնը 5-ից 10 րոպեի։
Հասարակական ակտիվիստ Էդուարդ Բադալյանը, սակայն, օրենքի նոր փոփոխությունը ավելի շատ խնդրահարույց է համարում` նշելով, որ այն կնպաստի, որ վարորդները չգան փոխհամաձայնության, որպեսզի 20 րոպեն լրանալուց հետո չտուգանվեն։
«Ճանապարհը երկար փակելու պատճառը վարորդները չեն, որոնք ավտոմեքենաներն ուշ են հեռացնում վթարի հատվածից։ Այնպես չէ, որ նրանք հաճույք են ստանում ճանապարհը փակելուց կամ մասնագետներին երկար սպասելուց»,-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասել է ակտիվիստը։
