https://arm.sputniknews.ru/20250215/85807177.html
Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի.Գալստյան
Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի.Գալստյան
Sputnik Արմենիա
Երևանի հանրային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացումից հետո սկսկված բոյկոտի արդյունքում երբեմն խնդիրներ են առաջանում ուղեվարձի թանկացումը բոյկոտող ուղևորների և... 15.02.2025, Sputnik Արմենիա
2025-02-15T09:17+0400
2025-02-15T09:17+0400
2025-02-15T09:22+0400
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/02/0f/85807045_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_8f559275fe3ef1425d400ab2a5a56f7a.jpg
Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի.Գալստյան
Sputnik Արմենիա
Երևանի հանրային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացումից հետո սկսկված բոյկոտի արդյունքում երբեմն խնդիրներ են առաջանում ուղեվարձի թանկացումը բոյկոտող ուղևորների և վարորդների միջև։
Երևանի քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Հայկ Կոստանյանը երեկ հայտնել էր, որ մայրաքաղաքի հանրային տրանսպորտի 97 համարի ավտոբուսի վարորդի կողմից ուղևորներին վճարում կատարելու հորդորից հետո երեք ուղևորի և վարորդի միջև երեկ առաջացել էր վիճաբանություն, որի ընթացքում վարորդը ենթարկվել է բռնության։
Ըստ Կոստանյանի, վիճաբանության ընթացքում բռնության է ենթարկվել նաև «Երևանի ավտոբուս» ընկերության մեկ այլ վարորդ։ Sputnik Արմենիան քննչական կոմիտեից տեղեկացել էր, որ միջադեպի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ։
Ի դեպ, քաղաքային իշխանությունները հայտարարել էին, որ Երևանի քաղաքապետարանի աշխատակազմի հասարակական կարգի պահպանության ծառայությունը ստուգայցեր է իրականացնում մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտում, ասել է թե` նրանք հսկիչի գործառույթներ են իրականացնելու։
«Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի։ Վարորդ-ուղևոր շփումը պետք է մինիմումի հասցվի»․-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության նախկին պետ Էդգար Գալստյանը։
Երևանի հանրային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացումից հետո սկսկված բոյկոտի արդյունքում երբեմն խնդիրներ են առաջանում ուղեվարձի թանկացումը բոյկոտող ուղևորների և վարորդների միջև։Երևանի քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Հայկ Կոստանյանը երեկ հայտնել էր, որ մայրաքաղաքի հանրային տրանսպորտի 97 համարի ավտոբուսի վարորդի կողմից ուղևորներին վճարում կատարելու հորդորից հետո երեք ուղևորի և վարորդի միջև երեկ առաջացել էր վիճաբանություն, որի ընթացքում վարորդը ենթարկվել է բռնության։Ըստ Կոստանյանի, վիճաբանության ընթացքում բռնության է ենթարկվել նաև «Երևանի ավտոբուս» ընկերության մեկ այլ վարորդ։ Sputnik Արմենիան քննչական կոմիտեից տեղեկացել էր, որ միջադեպի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ։Ի դեպ, քաղաքային իշխանությունները հայտարարել էին, որ Երևանի քաղաքապետարանի աշխատակազմի հասարակական կարգի պահպանության ծառայությունը ստուգայցեր է իրականացնում մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտում, ասել է թե` նրանք հսկիչի գործառույթներ են իրականացնելու։«Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի։ Վարորդ-ուղևոր շփումը պետք է մինիմումի հասցվի»․-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության նախկին պետ Էդգար Գալստյանը։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Երևանի հանրային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացումից հետո սկսկված բոյկոտի արդյունքում երբեմն խնդիրներ են առաջանում ուղեվարձի թանկացումը բոյկոտող ուղևորների և վարորդների միջև։
Երևանի քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Հայկ Կոստանյանը երեկ հայտնել էր, որ մայրաքաղաքի հանրային տրանսպորտի 97 համարի ավտոբուսի վարորդի կողմից ուղևորներին վճարում կատարելու հորդորից հետո երեք ուղևորի և վարորդի միջև երեկ առաջացել էր վիճաբանություն, որի ընթացքում վարորդը ենթարկվել է բռնության։
Ըստ Կոստանյանի, վիճաբանության ընթացքում բռնության է ենթարկվել նաև «Երևանի ավտոբուս» ընկերության մեկ այլ վարորդ։ Sputnik Արմենիան քննչական կոմիտեից տեղեկացել էր, որ միջադեպի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ։
Ի դեպ, քաղաքային իշխանությունները հայտարարել էին, որ Երևանի քաղաքապետարանի աշխատակազմի հասարակական կարգի պահպանության ծառայությունը ստուգայցեր է իրականացնում մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտում, ասել է թե` նրանք հսկիչի գործառույթներ են իրականացնելու։
«Վարելուց բացի այլ իրավասություն վարորդը չունի։ Վարորդ-ուղևոր շփումը պետք է մինիմումի հասցվի»․-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության նախկին պետ Էդգար Գալստյանը։
