https://arm.sputniknews.ru/20250211/85651822.html
1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է.Միքայելյան
1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է.Միքայելյան
Sputnik Արմենիա
Էլեկտրամեքենաների Հայաստան ներմուծման անմաքս քվոտաների արտոնությունից օգտվում են նաև այն անձինք, ովքեր էլեկտրամեքենաները ներմուծում են ոչ շահագործելու համար... 11.02.2025, Sputnik Արմենիա
2025-02-11T09:15+0400
2025-02-11T09:15+0400
2025-02-11T09:22+0400
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/02/0b/85651690_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_cdd489f1ef28c93f3c720e4692cf74ab.jpg
1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է.Միքայելյան
Sputnik Արմենիա
Էլեկտրամեքենաների Հայաստան ներմուծման անմաքս քվոտաների արտոնությունից օգտվում են նաև այն անձինք, ովքեր էլեկտրամեքենաները ներմուծում են ոչ շահագործելու համար, այլ քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով: Արդյունքում ստացվում է, որ այն կազմակերպությունները, որոնք ներմուծում են պահեստամասեր և վճարում օրենքով սահմանված հարկերը, գտնվում են անհավասար պայմաններում, քան այն անձինք, ովքեր, օգտվելով օրենսդրությամբ տրամադրված արտոնությունից, ներկրում են էլեկտամոբիլներ` հետագայում դրանք օգտագործելով քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով։ Հարցը կարգավորելու համար էկոնոմիկայի նախարարությունը լրացում է առաջարկում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում։
Մասնավորապես` էլեկտրամոբիլը Հայաստան ներմուծելուց հետո օրենքով նախատեսված դեպքում սահմանված ժամկետում գրանցման-հաշվառման չներկայացնելու համար առաջրկվում է տուգանքի գումարը ավելացնել մինչև սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հազարապատիկի չափը, այսինքն` 1 միլիոն դրամ։
Ըստ օրինագծի հեղինակների` ներմուծված տրանսպորտային միջոցների պետական գրանցումը կբացառի ներմուծողի կողմից զուտ միայն շահագործման համար ոչ պիտանի տրանսպորտային միջոց ներկրելու, ապա կոմպլեկտավորելու կամ ապամոնտաժելու, մասնատելու և որպես պահեստամաս վաճառելու գործունեություն իրականացնելու և պարտադիր վճարներից խուսափելու միջոցով տրանսպորտային միջոցների ներմուծման ու մասնատման գործողության կատարումը: Թեմայի շուրջ զրուցել ենք Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի հետ։
Ըստ Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի` 1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է։
Էլեկտրամեքենաների Հայաստան ներմուծման անմաքս քվոտաների արտոնությունից օգտվում են նաև այն անձինք, ովքեր էլեկտրամեքենաները ներմուծում են ոչ շահագործելու համար, այլ քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով: Արդյունքում ստացվում է, որ այն կազմակերպությունները, որոնք ներմուծում են պահեստամասեր և վճարում օրենքով սահմանված հարկերը, գտնվում են անհավասար պայմաններում, քան այն անձինք, ովքեր, օգտվելով օրենսդրությամբ տրամադրված արտոնությունից, ներկրում են էլեկտամոբիլներ` հետագայում դրանք օգտագործելով քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով։ Հարցը կարգավորելու համար էկոնոմիկայի նախարարությունը լրացում է առաջարկում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում։Մասնավորապես` էլեկտրամոբիլը Հայաստան ներմուծելուց հետո օրենքով նախատեսված դեպքում սահմանված ժամկետում գրանցման-հաշվառման չներկայացնելու համար առաջրկվում է տուգանքի գումարը ավելացնել մինչև սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հազարապատիկի չափը, այսինքն` 1 միլիոն դրամ։Ըստ օրինագծի հեղինակների` ներմուծված տրանսպորտային միջոցների պետական գրանցումը կբացառի ներմուծողի կողմից զուտ միայն շահագործման համար ոչ պիտանի տրանսպորտային միջոց ներկրելու, ապա կոմպլեկտավորելու կամ ապամոնտաժելու, մասնատելու և որպես պահեստամաս վաճառելու գործունեություն իրականացնելու և պարտադիր վճարներից խուսափելու միջոցով տրանսպորտային միջոցների ներմուծման ու մասնատման գործողության կատարումը: Թեմայի շուրջ զրուցել ենք Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի հետ։Ըստ Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի` 1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Էլեկտրամեքենաների Հայաստան ներմուծման անմաքս քվոտաների արտոնությունից օգտվում են նաև այն անձինք, ովքեր էլեկտրամեքենաները ներմուծում են ոչ շահագործելու համար, այլ քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով: Արդյունքում ստացվում է, որ այն կազմակերպությունները, որոնք ներմուծում են պահեստամասեր և վճարում օրենքով սահմանված հարկերը, գտնվում են անհավասար պայմաններում, քան այն անձինք, ովքեր, օգտվելով օրենսդրությամբ տրամադրված արտոնությունից, ներկրում են էլեկտամոբիլներ` հետագայում դրանք օգտագործելով քանդելու, մասնատելու և որպես պահեստամասեր վաճառելու նպատակով։ Հարցը կարգավորելու համար էկոնոմիկայի նախարարությունը լրացում է առաջարկում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում։
Մասնավորապես` էլեկտրամոբիլը Հայաստան ներմուծելուց հետո օրենքով նախատեսված դեպքում սահմանված ժամկետում գրանցման-հաշվառման չներկայացնելու համար առաջրկվում է տուգանքի գումարը ավելացնել մինչև սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հազարապատիկի չափը, այսինքն` 1 միլիոն դրամ։
Ըստ օրինագծի հեղինակների` ներմուծված տրանսպորտային միջոցների պետական գրանցումը կբացառի ներմուծողի կողմից զուտ միայն շահագործման համար ոչ պիտանի տրանսպորտային միջոց ներկրելու, ապա կոմպլեկտավորելու կամ ապամոնտաժելու, մասնատելու և որպես պահեստամաս վաճառելու գործունեություն իրականացնելու և պարտադիր վճարներից խուսափելու միջոցով տրանսպորտային միջոցների ներմուծման ու մասնատման գործողության կատարումը: Թեմայի շուրջ զրուցել ենք Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի հետ։
Ըստ Tesla motors Armenia ընկերության ղեկավար Տիգրան Միքայելյանի` 1 միլիոն դրամ տուգանքն աբսուրդի ժանրից է։
