https://arm.sputniknews.ru/20241209/hajastan-iran-hndkastan-ertughu-gvortsarkman-erakvoghm-handipumy-chi-kajacel-manramasner-83681496.html
Հայաստան-Իրան-Հնդկաստան երթուղու գործարկման եռակողմ հանդիպումը չի կայացել․ մանրամասներ
Հայաստան-Իրան-Հնդկաստան երթուղու գործարկման եռակողմ հանդիպումը չի կայացել․ մանրամասներ
Sputnik Արմենիա
Հայաստանը դեռ չի կողմնորոշվել Իրանի Չաբահար նավահանգստում գործունեության ձևաչափի հարցում։ 09.12.2024, Sputnik Արմենիա
2024-12-09T08:55+0400
2024-12-09T08:55+0400
2024-12-09T08:55+0400
չաբահար
իրանի իսլամական հանրապետություն
հնդկաստան
հայաստան
նավահանգիստ
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/01/12/71254960_11:0:678:375_1920x0_80_0_0_b32a93fb2d9fb2811c6d0c5271476702.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 9 դեկտեմբերի - Sputnik. Նոր առևտրային երթուղու գործարկման շուրջ Հայաստանի, Իրանի և Հնդկաստանի մասնակցությամբ սեպտեմբերին նախատեսված եռակողմ հանդիպումը չի կայացել: Այս մասին Sputnik Արմենիայի հարցմանն ի պատասխան հայտնեցին ՀՀ էկոնոմիկայի նախարարությունից։Այնուամենայնիվ, Հայաստանը շարունակում է մուլտիմոդալ արագընթաց երթուղու ստեղծման վերաբերյալ նախնական քննարկումները, սակայն դրա գործարկման վերջնական ժամկետները դեռևս անորոշ են:Անհասկանալի է մնում նաև Հայաստանի դերը իրանական Չաբահար նավահանգստի կառավարման գործում։«Նավահանգստի հարցում Հայաստանի մասնակցության ձևաչափը դեռ քննարկվում է»,-նշել են գերատեսչությունում:Իրանի հարավ-արևելքում գտնվող Չաբահարը զգալի լոգիստիկ ներուժ ունի և առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում Հայաստանի համար: Անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների կառուցման ավարտից հետո այս նավահանգիստը կարող է առանցքային տրանսպորտային հանգույց դառնալ հայկական ընկերությունների համար։Հայաստանի տարածքով նախատեսվող երթուղին ենթադրում է բեռների առաքում Հնդկաստանի և Պարսից ծոցի նավահանգիստներից դեպի Եվրոպա և ԵԱՏՄ։ Սխեմայի համաձայն՝ հնդկական Մումբայ նավահանգստից ապրանքները կարող են առաքվել Չաբահար, այնուհետև ցամաքային ճանապարհով տեղափոխվել Հայաստան, ապա՝ Վրաստան։Վրացական նավահանգիստներից բեռները կարող են ուղղվել կամ Բուլղարիա և Հունաստան, կամ «Վերին Լարսով»՝ Ռուսաստան։Երթուղին կարևոր է ինչպես Իրանի, այնպես էլ Հնդկաստանի համար, որոնք ձգտում են դիվերսիֆիկացնել իրենց լոգիստիկ ուղիները: Հայաստանն իր հերթին ակնկալում է ամրապնդել իր դիրքերը որպես տարանցիկ երկիր։
https://arm.sputniknews.ru/20240830/um-e-aveli-shat-petq-erkatughajin-haghvordakcutjan-gvortsarkumy-ankarajin-te-erevanin-80031876.html
չաբահար
իրանի իսլամական հանրապետություն
հնդկաստան
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
չաբահար , իրանի իսլամական հանրապետություն, հնդկաստան, հայաստան, նավահանգիստ
չաբահար , իրանի իսլամական հանրապետություն, հնդկաստան, հայաստան, նավահանգիստ
Հայաստան-Իրան-Հնդկաստան երթուղու գործարկման եռակողմ հանդիպումը չի կայացել․ մանրամասներ
Հայաստանը դեռ չի կողմնորոշվել Իրանի Չաբահար նավահանգստում գործունեության ձևաչափի հարցում։
ԵՐԵՎԱՆ, 9 դեկտեմբերի - Sputnik. Նոր առևտրային երթուղու գործարկման շուրջ Հայաստանի, Իրանի և Հնդկաստանի մասնակցությամբ սեպտեմբերին նախատեսված եռակողմ հանդիպումը չի կայացել: Այս մասին
Sputnik Արմենիայի հարցմանն ի պատասխան հայտնեցին ՀՀ էկոնոմիկայի նախարարությունից։
«Նշված հանդիպումը չի կայացել Իրանում տեղի ունեցած հայտնի իրադարձությունների (Իրան-Իսրայել սրված հակամարտություն-խմբ.) պատճառով»,-նշել են գերատեսչությունում:
Այնուամենայնիվ, Հայաստանը շարունակում է մուլտիմոդալ արագընթաց երթուղու ստեղծման վերաբերյալ նախնական քննարկումները, սակայն դրա գործարկման վերջնական ժամկետները դեռևս անորոշ են:
Անհասկանալի է մնում նաև Հայաստանի դերը իրանական Չաբահար նավահանգստի կառավարման գործում։
«Նավահանգստի հարցում Հայաստանի մասնակցության ձևաչափը դեռ քննարկվում է»,-նշել են գերատեսչությունում:
Իրանի հարավ-արևելքում գտնվող Չաբահարը զգալի լոգիստիկ ներուժ ունի և առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում Հայաստանի համար: Անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների կառուցման ավարտից հետո այս նավահանգիստը կարող է առանցքային տրանսպորտային հանգույց դառնալ հայկական ընկերությունների համար։
Վերջերս էկոնոմիկայի փոխնախարարի գլխավորությամբ հայկական պատվիրակության Իրան կատարած այցի ժամանակ հայկական և իրանական տրանսպորտային ընկերությունների միջև ստորագրվեց փոխըմբռնման հուշագիր: Հաջորդ քայլը կլինի համաձայնագրի կնքումը, որը հայկական ընկերություններին թույլ կտա օպերացիոն գործունեություն սկսել նավահանգստում։
Հայաստանի տարածքով նախատեսվող երթուղին ենթադրում է բեռների առաքում Հնդկաստանի և Պարսից ծոցի նավահանգիստներից դեպի Եվրոպա և ԵԱՏՄ։ Սխեմայի համաձայն՝ հնդկական Մումբայ նավահանգստից ապրանքները կարող են առաքվել Չաբահար, այնուհետև ցամաքային ճանապարհով տեղափոխվել Հայաստան, ապա՝ Վրաստան։
Վրացական նավահանգիստներից բեռները կարող են ուղղվել կամ Բուլղարիա և Հունաստան, կամ «Վերին Լարսով»՝ Ռուսաստան։
Երթուղին կարևոր է ինչպես Իրանի, այնպես էլ Հնդկաստանի համար, որոնք ձգտում են դիվերսիֆիկացնել իրենց լոգիստիկ ուղիները: Հայաստանն իր հերթին ակնկալում է ամրապնդել իր դիրքերը որպես տարանցիկ երկիր։
