https://arm.sputniknews.ru/20241109/larsum-spasvogh-hajkakan-bernatarneri-tivn-avelacel-e-150-vov-82848726.html
Լարսում սպասող հայկական բեռնատարների թիվն ավելացել է 150-ով
Լարսում սպասող հայկական բեռնատարների թիվն ավելացել է 150-ով
Sputnik Արմենիա
«Վերին Լարս» անցակետը հատելու համար հերթում ընդհանուր առմամբ սպասում է 1890 տրանսպորտային միջոց։ 09.11.2024, Sputnik Արմենիա
2024-11-09T14:09+0400
2024-11-09T14:09+0400
2024-11-09T14:10+0400
լարս
վերին լարս
բեռնատար
էլեկտրոնային հերթագրում
հերթեր
սահման
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/04/0a/74394893_0:300:1600:1200_1920x0_80_0_0_348d22f1f16811d37a0c0cd94f244fd1.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 9 նոյեմբերի – Sputnik. Ռուս-վրացական սահմանի «Վերին Լարս» անցակետն անցնելու համար էլեկտրոնային հերթում սպասում է շուրջ 600 հայկական բեռնատարներ։ Նրանց թիվը նախորդ օրվա համեատ ավելացել է 150-ով։ Այս մասին տեղեկանում ենք Հյուսիսային Օսեթիայի ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման կենտրոնից։Նոյեմբերի 8-ին հայտնել էինք, որ էլեկտրոնային հերթում 1405 բեռնատար կա, որոնցից 439-ը հայկական համարանիշներով են։«Դա (600–ը) հերթում սպասող տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր թվի 30 %-ն է, որոնք պետք է հատեն մաքսային անցակետը»,- ասված է հաղորդագրության մեջ։Ընդհանուր առմամբ, տարբեր երկրներից 1890 տրանսպորտային միջոց է սպասում «Վերին Լարս» անցակետը հատելուն:Վրաստանը ժամանակավոր սահմանափակումներ է մտցնում Լարսով անցնելու համարԲեռնատարների կուտակումները կապված են Մցխեթա-Ստեփանծմինդա-Լարս միջազգային նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհի Գուդաուրի-Կոբի հատվածում եղանակային պայմանների վատթարացման հետ:Հիշեցնենք, որ Վրաստանը Մցխեթա–Ստեփանծմինդա–Լարս ավտոճանապարհի ամենավտանգավոր հատվածը (Գուդաուրի–Կոբի) շրջանցող ճանապարհ է կառուցում։ Խոսքը ինը կիլոմետրանոց թունելի մասին է։Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 23 կմ երկարությամբ երկշերտ բետոնե ճանապարհ, 5 կամուրջ, 5 թունել։ Նախագծի ավարտից հետո տրանսպորտային միջոցները Թբիլիսիից Ստեփանծմինդա (ՌԴ-ի հետ սահմանին) կհասնեն 1 ժամ 45 րոպեում (այժմ հասնում են 2 ժամ 30 րոպեում)։ Արդյունքում մեքենաների անխափան երթևեկություն կապահովվի ամբողջ տարվա ընթացքում:Եթե Լարսի խնդիրը չլիներ... Քերոբյանն ու տնտեսագետը մեկնաբանել են տնտեսական աճի ցուցանիշը
լարս
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/04/0a/74394893_0:0:1600:1200_1920x0_80_0_0_838cf02ea955e2032bdf97d7dc484d27.jpgSputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
լարս, վերին լարս, բեռնատար, էլեկտրոնային հերթագրում, հերթեր, սահման
լարս, վերին լարս, բեռնատար, էլեկտրոնային հերթագրում, հերթեր, սահման
Լարսում սպասող հայկական բեռնատարների թիվն ավելացել է 150-ով
14:09 09.11.2024 (Թարմացված է: 14:10 09.11.2024) «Վերին Լարս» անցակետը հատելու համար հերթում ընդհանուր առմամբ սպասում է 1890 տրանսպորտային միջոց։
ԵՐԵՎԱՆ, 9 նոյեմբերի – Sputnik. Ռուս-վրացական սահմանի «Վերին Լարս» անցակետն անցնելու համար էլեկտրոնային հերթում սպասում է շուրջ 600 հայկական բեռնատարներ։ Նրանց թիվը նախորդ օրվա համեատ ավելացել է 150-ով։ Այս մասին տեղեկանում ենք Հյուսիսային Օսեթիայի ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման կենտրոնից։
Նոյեմբերի 8-ին
հայտնել էինք, որ էլեկտրոնային հերթում 1405 բեռնատար կա, որոնցից 439-ը հայկական համարանիշներով են։
«Դա (600–ը) հերթում սպասող տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր թվի 30 %-ն է, որոնք պետք է հատեն մաքսային անցակետը»,- ասված է հաղորդագրության մեջ։
Ընդհանուր առմամբ, տարբեր երկրներից 1890 տրանսպորտային միջոց է սպասում «Վերին Լարս» անցակետը հատելուն:
Բեռնատարների կուտակումները կապված են Մցխեթա-Ստեփանծմինդա-Լարս միջազգային նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհի Գուդաուրի-Կոբի հատվածում եղանակային պայմանների վատթարացման հետ:
Հիշեցնենք, որ Վրաստանը Մցխեթա–Ստեփանծմինդա–Լարս ավտոճանապարհի ամենավտանգավոր հատվածը (Գուդաուրի–Կոբի) շրջանցող ճանապարհ է կառուցում։ Խոսքը ինը կիլոմետրանոց թունելի մասին է։
Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 23 կմ երկարությամբ երկշերտ բետոնե ճանապարհ, 5 կամուրջ, 5 թունել։ Նախագծի ավարտից հետո տրանսպորտային միջոցները Թբիլիսիից Ստեփանծմինդա (ՌԴ-ի հետ սահմանին) կհասնեն 1 ժամ 45 րոպեում (այժմ հասնում են 2 ժամ 30 րոպեում)։ Արդյունքում մեքենաների անխափան երթևեկություն կապահովվի ամբողջ տարվա ընթացքում: