https://arm.sputniknews.ru/20241023/82161358.html
Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել.Դալլաքյան
Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել.Դալլաքյան
Sputnik Արմենիա
Քաղաքային իշխանությունները որոշել են Երևանում ընդլայնել հանրային տրանսպորտի առավելությունները և շատացնել հանրային տրանսպորտի համար առանձնաված գծերը։ Հիմա դրանք... 23.10.2024, Sputnik Արմենիա
2024-10-23T09:22+0400
2024-10-23T09:22+0400
2024-10-23T09:32+0400
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/0a/17/82161226_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_a09a9022ae7ca3dfcc9428bbdf5467f7.jpg
Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել.Դալլաքյան
Sputnik Արմենիա
Քաղաքային իշխանությունները որոշել են Երևանում ընդլայնել հանրային տրանսպորտի առավելությունները և շատացնել հանրային տրանսպորտի համար առանձնաված գծերը։ Հիմա դրանք Կենտրոն վարչական շրջանի մի քանի փողոցներում են։
Ի դեպ, վերջերս միակողմանի դարձված Մոսկովյան փողոցում հանրային տրանսպորտի համար առանձնացվել է ոչ թե առաջին, այլ երրորդ երթևեկելի գիծը։ Քաղաքապետարանը նախատեսում է առաջնային փուլով՝ իրագործել միասնական միջանցքի գաղափարը, որով կապվելու են մի քանի վարչական շրջաններ՝ հասարակական տրանսպորտի համար ապահովելով անխոչընդոտ երթևեկություն:
«Այժմ մի քանի միջանցքների գաղափար է դիտարկվում։ Հնարավոր է առանձնացված գծերի ընդլայնում դեպի Իսակովի պողոտա։ Նաև դիտարկվում է կենտրոնով անցնող երկրորդ միջանցքի գաղափարը, որը կշարունակվի դեպի Արշակունյաց պողոտա, Գարեգին Նժդեհի, Բագրատունյանց փողոցներ։ Այժմ դիտարկվում է հնարավորությունը Նոր Նորք վարչական շրջանը Արաբկիր վարչական շրջանին կապելու և Դեպի Մալաթիա-Սեբաստիա շարունակելու ուղղությամբ».-մանրամասնել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության պետ Վազգեն Հարությունյանը։
«Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել».-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է «Մուլտի Ավտոտրանս» ընկերության նախկին տնօրեն, Ազգային Ժողովի նախկին պատգամավոր Արթուր Դալլաքյանը։
Քաղաքային իշխանությունները որոշել են Երևանում ընդլայնել հանրային տրանսպորտի առավելությունները և շատացնել հանրային տրանսպորտի համար առանձնաված գծերը։ Հիմա դրանք Կենտրոն վարչական շրջանի մի քանի փողոցներում են։Ի դեպ, վերջերս միակողմանի դարձված Մոսկովյան փողոցում հանրային տրանսպորտի համար առանձնացվել է ոչ թե առաջին, այլ երրորդ երթևեկելի գիծը։ Քաղաքապետարանը նախատեսում է առաջնային փուլով՝ իրագործել միասնական միջանցքի գաղափարը, որով կապվելու են մի քանի վարչական շրջաններ՝ հասարակական տրանսպորտի համար ապահովելով անխոչընդոտ երթևեկություն:«Այժմ մի քանի միջանցքների գաղափար է դիտարկվում։ Հնարավոր է առանձնացված գծերի ընդլայնում դեպի Իսակովի պողոտա։ Նաև դիտարկվում է կենտրոնով անցնող երկրորդ միջանցքի գաղափարը, որը կշարունակվի դեպի Արշակունյաց պողոտա, Գարեգին Նժդեհի, Բագրատունյանց փողոցներ։ Այժմ դիտարկվում է հնարավորությունը Նոր Նորք վարչական շրջանը Արաբկիր վարչական շրջանին կապելու և Դեպի Մալաթիա-Սեբաստիա շարունակելու ուղղությամբ».-մանրամասնել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության պետ Վազգեն Հարությունյանը։«Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել».-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է «Մուլտի Ավտոտրանս» ընկերության նախկին տնօրեն, Ազգային Ժողովի նախկին պատգամավոր Արթուր Դալլաքյանը։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել.Դալլաքյան
09:22 23.10.2024 (Թարմացված է: 09:32 23.10.2024) Քաղաքային իշխանությունները որոշել են Երևանում ընդլայնել հանրային տրանսպորտի առավելությունները և շատացնել հանրային տրանսպորտի համար առանձնաված գծերը։ Հիմա դրանք Կենտրոն վարչական շրջանի մի քանի փողոցներում են։
Ի դեպ, վերջերս միակողմանի դարձված Մոսկովյան փողոցում հանրային տրանսպորտի համար առանձնացվել է ոչ թե առաջին, այլ երրորդ երթևեկելի գիծը։ Քաղաքապետարանը նախատեսում է առաջնային փուլով՝ իրագործել միասնական միջանցքի գաղափարը, որով կապվելու են մի քանի վարչական շրջաններ՝ հասարակական տրանսպորտի համար ապահովելով անխոչընդոտ երթևեկություն:
«Այժմ մի քանի միջանցքների գաղափար է դիտարկվում։ Հնարավոր է առանձնացված գծերի ընդլայնում դեպի Իսակովի պողոտա։ Նաև դիտարկվում է կենտրոնով անցնող երկրորդ միջանցքի գաղափարը, որը կշարունակվի դեպի Արշակունյաց պողոտա, Գարեգին Նժդեհի, Բագրատունյանց փողոցներ։ Այժմ դիտարկվում է հնարավորությունը Նոր Նորք վարչական շրջանը Արաբկիր վարչական շրջանին կապելու և Դեպի Մալաթիա-Սեբաստիա շարունակելու ուղղությամբ».-մանրամասնել է Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության պետ Վազգեն Հարությունյանը։
«Հանրային տրանսպորտի համար միասնական միջանցքը անհրաժեշտություն է, սակայն պետք է լուրջ մասնագիտական մոտեցում ցուցաբերել».-Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նշել է «Մուլտի Ավտոտրանս» ընկերության նախկին տնօրեն, Ազգային Ժողովի նախկին պատգամավոր Արթուր Դալլաքյանը։
