https://arm.sputniknews.ru/20240617/ajstegh-tshashaki-harc-che-qaghaqapety-transpvortajin-ertughineri-arandznacman-masin-77216041.html
Այստեղ ճաշակի հարց չէ. քաղաքապետը` տրանսպորտային երթուղիների առանձնացման մասին
Այստեղ ճաշակի հարց չէ. քաղաքապետը` տրանսպորտային երթուղիների առանձնացման մասին
Sputnik Արմենիա
Որպես օրինակ Երևանը կօգտագործի Փարիզի փորձը։ 17.06.2024, Sputnik Արմենիա
2024-06-17T11:11+0400
2024-06-17T11:11+0400
2024-06-17T11:24+0400
տիգրան ավինյան
երևան
տրանսպորտ
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/0b/15/68895781_0:0:1600:901_1920x0_80_0_0_a1b03dcd853f5518d56554ff4161fb48.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 17 հունիսի – Sputnik. Երևանում տրանսպորտային երթուղիների ամբողջական առանձնացման համար պետք է փուլային աշխատանք անել։ Այս մասին այսօր Երևանի քաղաքապետարանի գործակարգավարական նիստի ժամանակ ասաց Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը։Նրա կարծիքով` փոփոխություններն այնքան անխուսափելի են, որ նույնիսկ հավելյալ հանրային քննարկման կարիք չկա։Արտաքին կապերի վարչության պետ Դավիթ Գևորգյանը, ներկայացնելով տրանսպորտային երթուղիների ամբողջական առանձնացման գործընթացը, ասաց, որ Երևանի ու Ֆրանսիայի Իլ դը Ֆրանսի միջև համագործակցային ծրագրերը մեկնարկել է փետրվարից։Շինարարության և բարեկարգման վարչություն պետի ժ/պ Արմեն Հարությունյանն էլ նշեց, որ ֆրանսիացի գործընկերների հետ ուսումնասիրվել ու վերլուծվել է Երևանի ճանապարհային ցանցը, մշակվել կարճաժամկետ ու երկարաժամկետ գործողությունների ծրագրեր ու ներկայացրել են վերլուծություն Երևանի հասարակական տրանսպորտի առանձնացված գծերի ներդրման կամ չներդրման հետ կապված հնարավոր ռիսկերի, օգուտների ու ազդեցությունների մասին։Տիգրան Ավինյանի կարծիքով էլ փոփոխությունը պետք է սկսել հիմնական երթուղիներից, որտեղ տրանսպորտային ամենամեծ ծանրաբեռնվածությունն է, հաջորդ փուլով պետք է սկսվեն շինարարական միջամտությունները` փողոցների առանձնացումը բետոնային կամ եզրաքարային տրամաբանությամբ, ինչպես արված է Փարիզում։Ավինյանը հավելեց նաև, որ այն քաղաքները, որոնք չեն արել վերոհիշյալ քայլերը, շատ ավելի վատ հետևանքների առաջ են կանգնել։Վարորդը գումար չտա–վերցնի. տրանսպորտի վճարման համակարգում փոփոխությունը աստիճանաբար կարվի
երևան
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/0b/15/68895781_157:0:1581:1068_1920x0_80_0_0_2547e5272a4bc4a9d24c695b0c6160df.jpgSputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
տիգրան ավինյան, երևան, տրանսպորտ
տիգրան ավինյան, երևան, տրանսպորտ
Այստեղ ճաշակի հարց չէ. քաղաքապետը` տրանսպորտային երթուղիների առանձնացման մասին
11:11 17.06.2024 (Թարմացված է: 11:24 17.06.2024) Որպես օրինակ Երևանը կօգտագործի Փարիզի փորձը։
ԵՐԵՎԱՆ, 17 հունիսի – Sputnik. Երևանում տրանսպորտային երթուղիների ամբողջական առանձնացման համար պետք է փուլային աշխատանք անել։ Այս մասին այսօր Երևանի քաղաքապետարանի գործակարգավարական նիստի ժամանակ ասաց Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը։
Նրա կարծիքով` փոփոխություններն այնքան անխուսափելի են, որ նույնիսկ հավելյալ հանրային քննարկման կարիք չկա։
«Այստեղ ճաշակի հարց չէ, այստեղ ռեֆորմի անհրաժեշտության հարց է, և ես կարծում եմ մենք պետք է շարժվենք փուլային»,– ասաց նա։
Արտաքին կապերի վարչության պետ Դավիթ Գևորգյանը, ներկայացնելով տրանսպորտային երթուղիների ամբողջական առանձնացման գործընթացը, ասաց, որ Երևանի ու Ֆրանսիայի Իլ դը Ֆրանսի միջև համագործակցային ծրագրերը մեկնարկել է փետրվարից։
Շինարարության և բարեկարգման վարչություն պետի ժ/պ Արմեն Հարությունյանն էլ նշեց, որ ֆրանսիացի գործընկերների հետ ուսումնասիրվել ու վերլուծվել է Երևանի ճանապարհային ցանցը, մշակվել կարճաժամկետ ու երկարաժամկետ գործողությունների ծրագրեր ու ներկայացրել են վերլուծություն Երևանի հասարակական տրանսպորտի առանձնացված գծերի ներդրման կամ չներդրման հետ կապված հնարավոր ռիսկերի, օգուտների ու ազդեցությունների մասին։
Տիգրան Ավինյանի կարծիքով էլ փոփոխությունը պետք է սկսել հիմնական երթուղիներից, որտեղ տրանսպորտային ամենամեծ ծանրաբեռնվածությունն է, հաջորդ փուլով պետք է սկսվեն շինարարական միջամտությունները` փողոցների առանձնացումը բետոնային կամ եզրաքարային տրամաբանությամբ, ինչպես արված է Փարիզում։
«Մենք այլընտրանք չունենք, երբ տեսնում ենք մեքենաների աճի տենդենցը։ Ենթադրվում է, որ քաղաքը մի օր կանգնելու է, եթե այս գործընթացում որևէ միջամտություն չլինի»,– ասաց քաղաքապետը։
Ավինյանը հավելեց նաև, որ այն քաղաքները, որոնք չեն արել վերոհիշյալ քայլերը, շատ ավելի վատ հետևանքների առաջ են կանգնել։