https://arm.sputniknews.ru/20240604/76618530.html
Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայկական բեռնատարների կան որոշ խոչընդոտներ․Աղդայան
Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայկական բեռնատարների կան որոշ խոչընդոտներ․Աղդայան
Sputnik Արմենիա
Հայաստանի կառավարության նախաձեռնած «Խաղաղության խաչմերուկ» ծրագրի շրջանակում մայիսի 31-ին Չինաստանի Շանհայ քաղաքից Երևան է հասել առաջին բեռնատարը՝ անցնելով... 04.06.2024, Sputnik Արմենիա
2024-06-04T09:12+0400
2024-06-04T09:12+0400
2024-06-04T09:52+0400
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e8/06/04/76618398_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_db5c9e3d1c53af24cc0ec0931a0ce61c.jpg
Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայկական բեռնատարների կան որոշ խոչընդոտներ․Աղդայան
Sputnik Արմենիա
Հայաստանի կառավարության նախաձեռնած «Խաղաղության խաչմերուկ» ծրագրի շրջանակում մայիսի 31-ին Չինաստանի Շանհայ քաղաքից Երևան է հասել առաջին բեռնատարը՝ անցնելով Ղազախստանի, Ուզբեկստանի, Թուրքմենստանի և Իրանի տարածքներով։
Չինաստանից Հայաստան բեռնափոխադրումը տևել է մոտ 20 օր։ Հայաստանի իշխանությունները կարևորում են այդ երթուղով բեռնափոխադրումների շարունակականության ապահովումը:
Միջազգային բեռնափոխադրումներով զբաղվող «Սպայկա» ընկերության դիսպետչերական բաժնի ղեկավար Կարեն Աղդայանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ողջունել է «Խաղաղության խաչմերուկի» նոր երթուղով բեռնափոխադրումների կազմակերպումը։
«Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայաստանյան ընկերությունների բեռնատարների համար տվյալ երթուղում առկա են որոշակի խոչընդոտներ»,-նշում է Կարեն Աղդայանը։
Հայաստանի կառավարության նախաձեռնած «Խաղաղության խաչմերուկ» ծրագրի շրջանակում մայիսի 31-ին Չինաստանի Շանհայ քաղաքից Երևան է հասել առաջին բեռնատարը՝ անցնելով Ղազախստանի, Ուզբեկստանի, Թուրքմենստանի և Իրանի տարածքներով։Չինաստանից Հայաստան բեռնափոխադրումը տևել է մոտ 20 օր։ Հայաստանի իշխանությունները կարևորում են այդ երթուղով բեռնափոխադրումների շարունակականության ապահովումը:Միջազգային բեռնափոխադրումներով զբաղվող «Սպայկա» ընկերության դիսպետչերական բաժնի ղեկավար Կարեն Աղդայանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ողջունել է «Խաղաղության խաչմերուկի» նոր երթուղով բեռնափոխադրումների կազմակերպումը։«Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայաստանյան ընկերությունների բեռնատարների համար տվյալ երթուղում առկա են որոշակի խոչընդոտներ»,-նշում է Կարեն Աղդայանը։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայկական բեռնատարների կան որոշ խոչընդոտներ․Աղդայան
09:12 04.06.2024 (Թարմացված է: 09:52 04.06.2024) Հայաստանի կառավարության նախաձեռնած «Խաղաղության խաչմերուկ» ծրագրի շրջանակում մայիսի 31-ին Չինաստանի Շանհայ քաղաքից Երևան է հասել առաջին բեռնատարը՝ անցնելով Ղազախստանի, Ուզբեկստանի, Թուրքմենստանի և Իրանի տարածքներով։
Չինաստանից Հայաստան բեռնափոխադրումը տևել է մոտ 20 օր։ Հայաստանի իշխանությունները կարևորում են այդ երթուղով բեռնափոխադրումների շարունակականության ապահովումը:
Միջազգային բեռնափոխադրումներով զբաղվող «Սպայկա» ընկերության դիսպետչերական բաժնի ղեկավար Կարեն Աղդայանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ողջունել է «Խաղաղության խաչմերուկի» նոր երթուղով բեռնափոխադրումների կազմակերպումը։
«Չինաստանից դեպի Հայաստան երթուղին շատ խոստումնալից է, սակայն հայաստանյան ընկերությունների բեռնատարների համար տվյալ երթուղում առկա են որոշակի խոչընդոտներ»,-նշում է Կարեն Աղդայանը։
