00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:24
8 ր
Ուղիղ եթեր
09:38
22 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:06
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Խնդիրը բնավ ֆինանսների մեջ չէ. Սանոսյանն ասաց` ինչու արագ չի կառուցվում «Հյուսիս-հարավը»

© Photo : Road Department Fund/Ճանապարհային դեպարտամենտ հիմնադրամ«Հյուսիս–հարավ» ճանապարհի շինարարություն
«Հյուսիս–հարավ» ճանապարհի շինարարություն - Sputnik Արմենիա, 1920, 31.10.2023
«Հյուսիս–հարավ» ճանապարհի շինարարություն. Արխիվային լուսանկար
Բաժանորդագրվել
«Հյուսիս–Հարավ» ճանապարհի որոշ հատվածների հետ կապված դատական հարցեր կան, այդ պատճառով էլ աշխատանքները կանգ են առել կամ էլ դանդաղում են։
ԵՐԵՎԱՆ, 31 հոկտեմբերի – Sputnik. Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել սանոսյանը դրական է համարում, որ «Հյուսիս–հարավ» ճանապարհի մի շարք հատվածներում շինարարություն է սկսվել։ Այս մասին նա հայտարարեց ԱԺ–ում ճեպազրույցի ժամանակ։
Մասնավորապես, նա հիշեցրեց, որ կառուցվել էր Երևան–Արտաշատ և Երևան–Աշտարակ հատվածը և շինարարությունը կանգնել էր։ Նախարարի պնդմամբ` որոշ հատվածների վերաբերյալ դատական հարցեր կան, այդ պատճառով էլ կա՛մ կանգ են առել աշխատանքները, կա՛մ դանդաղում են, բայց կարծես թե դրանք էլ են լուծում ստանում։
Այժմ արդեն սկսվել է Աշտարակ–Թալին հատվածի շինարարությունը, այդ գործընթացով զբաղվելու է 2 ընկերություն, որոնցից յուրաքանչյուրին 18 ամիս ժամկետ է տրված աշխատանքներն ավարտին հասցնելու համար։ Սանոսյանի խոսքով` Լանջիկ–Գյումրի ճանապարհահատվածի շինարարությունը կավարտվի շուտով և վերջապես աշխատանքները կսկսվեն հարավում` Ագարակ–Քաջարան հատվածում։
«Մենք տրամադրված ենք իրականացնել այս նախագիծը, աշխատում ենք այդ ուղղությամբ, և խնդիրը բնավ ֆինանսների մեջ չէ։ Խնդիրը տարբեր քննարկումների, դժվարությունների, նախագծման և անհամաձայնությունների մեջ է դոնորների հետ և այլն»,– նշեց ՏԿԵ նախարարը։
Դրա հետ մեկտեղ նախարարը կոնկրետ ժամկետներ չկարողացավ նշել, թե երբ ճանապարհը լիովին պատրաստ կլինի։ Նրա խոսքով` ճանապարհի տարբեր հատվածների շինարարությունը սկսվել է տարբեր ժամանակներում և տարբեր ժամանակ է պահանջում ավարտելու համար:
«Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքը Հայաստանում իրականացվող խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիր է, որի նպատակն է հարևան երկրների հետ հաղորդակցման դյուրինացումը, Կենտրոնական Ասիա, Եվրոպա ձգվող հաղորդակցության ուղիներով դեպի արտաքին շուկաներ ելքի հնարավորությունների ընդլայնումը, տնտեսության հիմնական ոլորտների զարգացումն ու արտահանման ընդլայնումը և այլն:
Ռազմավարական կարևոր նշանակություն ունեցող այս ճանապարհի կառուցումը կապահովի Հայաստանի հարավային սահմանից դյուրին երթևեկությունը մինչև Վրաստանի սահման, ապա նաև դեպի սևծովյան նավահանգիստներ։ Դա թույլ կտա իրականացնել բարձր չափանիշներին համապատասխանող բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ, զարգացման լուրջ հնարավորություններ կընձեռի Հայաստանի հարավից հյուսիս ընկած բոլոր բնակավայրերին:
Լրահոս
0