https://arm.sputniknews.ru/20231023/kan-ardjvoq-anvtangajin-mtahvogutjunner-hjusisharavi-kvonkret-tshanaparhahatvatsnerum-67607289.html
Կա՞ն արդյոք անվտանգային մտահոգություններ «Հյուսիս–հարավի» կոնկրետ ճանապարհահատվածներում
Կա՞ն արդյոք անվտանգային մտահոգություններ «Հյուսիս–հարավի» կոնկրետ ճանապարհահատվածներում
Sputnik Արմենիա
Նախարար Քերոբյանի խոսքով` աշխարհում այսօր իրավիճակը, ընդհանուր առմամբ, «տաք» վիճակում է։ 23.10.2023, Sputnik Արմենիա
2023-10-23T15:01+0400
2023-10-23T15:01+0400
2023-10-23T15:09+0400
վահան քերոբյան
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
հայաստան
իրանի իսլամական հանրապետություն
հայաստան–իրան գործակցություն
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/0a/17/67606855_0:36:1600:936_1920x0_80_0_0_a422d9dadaafe275d0bf5f4c606f566a.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 23 հոկտեմբերի – Sputnik. Չի կարելի ասել, որ «Հյուսիս–հարավ» ճանապարհային միջանցքի անվտանգության հետ կապված մտահոգություններ չկան, բայց ըստ ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանի` դա ընդհանուր աշխարհաքաղաքական վիճակի հարց է։Նա նշեց` այսօր աշխարհը բավականին «տաք» վիճակում է, տարբեր կոնֆլիկտներ կան ու հակամարտության սրացումներ։ Ինչ վերաբերում է «Հյուսիս–հարավի» կոնկրետ ճանապարհահատվածի անվտանգությանը, Քերոբյանը ճիշտ չի համարում հատուկ առանձնացում անելը։Հիշեցնենք, որ այսօր «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի և «Աբադ Ռահան Պարս» Ինթերնեյշնլ Գրուպ և «Թունել Սադ Արիանա» համատեղ ձեռնարկության միջև կնքվեց Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագրի 4–րդ տրանշի շրջանակներում Ագարակից-Վարդանիձոր (մոտ 21կմ) ճանապարհի հիմնանորոգման, Վարդանիձորից մինչև թունելի ելք (մոտ 11կմ) ճանապարհի կառուցման պայմանագիրը։«Չոր նավահանգիստը» գտնվում է խորը ուսումնասիրման փուլում. Քերոբյանը հավատում է գաղափարինՆշենք, որ «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքը Հայաստանում իրականացվող խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիր է, որի նպատակն է հարևան երկրների հետ հաղորդակցման դյուրինացումը, Կենտրոնական Ասիա, Եվրոպա ձգվող հաղորդակցության ուղիներով դեպի արտաքին շուկաներ ելքի հնարավորությունների ընդլայնումը, տնտեսության հիմնական ոլորտների զարգացումն ու արտահանման ընդլայնումը և այլն:Ռազմավարական կարևոր նշանակություն ունեցող այս ճանապարհի կառուցումը կապահովի Հայաստանի հարավային սահմանից դյուրին երթևեկությունը մինչև Վրաստանի սահման, ապա նաև դեպի սևծովյան նավահանգիստներ։ Դա թույլ կտա իրականացնել բարձր չափանիշներին համապատասխանող բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ, զարգացման լուրջ հնարավորություններ կընձեռի Հայաստանի հարավից հյուսիս ընկած բոլոր բնակավայրերին:
«հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ
իրանի իսլամական հանրապետություն
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/0a/17/67606855_0:0:1600:1200_1920x0_80_0_0_c02076da5c117d0120dc9877da24560e.jpgSputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
վահան քերոբյան, «հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, հայաստան–իրան գործակցություն
վահան քերոբյան, «հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհ, հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, հայաստան–իրան գործակցություն
Կա՞ն արդյոք անվտանգային մտահոգություններ «Հյուսիս–հարավի» կոնկրետ ճանապարհահատվածներում
15:01 23.10.2023 (Թարմացված է: 15:09 23.10.2023) Նախարար Քերոբյանի խոսքով` աշխարհում այսօր իրավիճակը, ընդհանուր առմամբ, «տաք» վիճակում է։
ԵՐԵՎԱՆ, 23 հոկտեմբերի – Sputnik. Չի կարելի ասել, որ «Հյուսիս–հարավ» ճանապարհային միջանցքի անվտանգության հետ կապված մտահոգություններ չկան, բայց ըստ ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանի` դա ընդհանուր աշխարհաքաղաքական վիճակի հարց է։
«Կարծում եմ` այսօր անվտանգության հարցերն ամբողջ աշխարհում շատ բարձր զգայունություն ունեն, ոչ մի կերպ չի կարելի է ասել, որ անվտանգային հարցեր չկան, բայց միաժամանակ թե՛ Հայաստանը, թե՛ Իրանը հստակ նվիրվածություն ունեն այս ծրագրի իրականացման ուղղությամբ, և Իրանը միշտ էլ միանշանակորեն հայտնել է իր անվերապահ աջակցությունը ՀՀ տարածքային ամբողջականության նկատմամբ»,–
Sputnik Արմենիայի թղթակցի հարցին ի պատասխան ասաց նախարարը։
Նա նշեց` այսօր աշխարհը բավականին «տաք» վիճակում է, տարբեր կոնֆլիկտներ կան ու հակամարտության սրացումներ։ Ինչ վերաբերում է «Հյուսիս–հարավի» կոնկրետ ճանապարհահատվածի անվտանգությանը, Քերոբյանը ճիշտ չի համարում հատուկ առանձնացում անելը։
Հիշեցնենք, որ այսօր «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի և «Աբադ Ռահան Պարս» Ինթերնեյշնլ Գրուպ և «Թունել Սադ Արիանա» համատեղ ձեռնարկության միջև
կնքվեց Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագրի 4–րդ տրանշի շրջանակներում Ագարակից-Վարդանիձոր (մոտ 21կմ) ճանապարհի հիմնանորոգման, Վարդանիձորից մինչև թունելի ելք (մոտ 11կմ) ճանապարհի կառուցման պայմանագիրը։
Նշենք, որ «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքը Հայաստանում իրականացվող խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիր է, որի նպատակն է հարևան երկրների հետ հաղորդակցման դյուրինացումը, Կենտրոնական Ասիա, Եվրոպա ձգվող հաղորդակցության ուղիներով դեպի արտաքին շուկաներ ելքի հնարավորությունների ընդլայնումը, տնտեսության հիմնական ոլորտների զարգացումն ու արտահանման ընդլայնումը և այլն:
Ռազմավարական կարևոր նշանակություն ունեցող այս ճանապարհի կառուցումը կապահովի Հայաստանի հարավային սահմանից դյուրին երթևեկությունը մինչև Վրաստանի սահման, ապա նաև դեպի սևծովյան նավահանգիստներ։ Դա թույլ կտա իրականացնել բարձր չափանիշներին համապատասխանող բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ, զարգացման լուրջ հնարավորություններ կընձեռի Հայաստանի հարավից հյուսիս ընկած բոլոր բնակավայրերին: