00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:40
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
12:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1
Петербургский международный экономический форум. День первый - Sputnik Արմենիա, 1920
ՌԱԴԻՈ

Ռուսաստանը կշարունակի Հայաստանին բենզին և դիզվառելիք մատակարարել. մեկնաբանում է տնտեսագետը

Ռուսաստանը կշարունակի Հայաստանին բենզին և դիզվառելիք մատակարարել. մեկնաբանում է տնտեսագետը
Բաժանորդագրվել
Հայաստանի պետական տնտեսագիտական համալսարանի դոցենտ, տնտեսագետ Աղասի Թավադյանը Sputnik Արմենիայի եթերում մեկնաբանել է ՌԴ կառավարության որոշման նշանակությունը ՀՀ տնտեսության համար, նաև անդրադարձել հայաստանյան շուկայում բենզինի բարձր գնին։
Դիզվառելիքն ու բենզինը ՀՀ տնտեսության համար խիստ կարևոր ապրանքներ են, ու դրանց անխափան մատակարարումը կարևոր նշանակություն ունի երկրի տնտեսության համար։ Sputnik Արմենիայի եթերում նման տեսակետ հայտնեց Հայաստանի պետական տնտեսագիտական համալսարանի դոցենտ, տնտեսագետ Աղասի Թավադյանը` մեկնաբանելով ՌԴ կառավարության` բենզինի և դիզվառելիքի մատակարարումը ԵԱՏՄ երկրներ (այդ թվում` Հայաստան) շարունակելու մասին։
Հայտնել ենք, որ Ռուսաստանի կառավարությունը ս.թ. սեպտեմբերի 21-ից արգելել է բենզինի և դիզվառելիքի արտահանումը։ ԵԱՏՄ անդամ երկրների համար, սակայն, նախատեսվել են բացառություններ, և միության անդամ երկրները, այդ թվում` Հայաստանը, նախկինի պես շարունակելու են ՌԴ–ից հեղուկ վառելիք ստանալ։
«Դիզվառելիքն ու բենզինը պետության զարգացման համար շատ կարևոր են, որվհետև դրանք մտնում են բոլոր տնտեսական ապրանքների մեջ որպես հիմնածախս»,– ասաց տնտեսագետը։
Խոսելով Հայաստանում բենզինի բարձր գնի մասին` Թավադյանը հայտնեց, որ իրենք ուսումնասիրել են գնագոյացումը և պարզել, որ Հայաստանում վաճառվող բենզինի գնի վրա ազդող առաջին գործոնը տրանսպորտային ծախսերն են։
«Մինչև հասնում է Հայաստան, գինը թանկանում է»,– բացատրում է մասնագետը և հավելում, որ, ելնելով համաշխարհային տնտեսական իրողություններից ու ռուսաստանյան էներգակիրների նկատմամբ կիրառված սահմանափակումներից` Ռուսաստանը ստիպված է վաճառքի գները համապատասխանեցնել միջազգային շուկայի գներին։
ԵԱՏՄ–ի խնդիրը միության անդամ երկրների քաղաքացիների բարեկեցությունն է. Ալեքսեյ Օվերչուկ
«Հասկանում ենք, որ այս պահին համաշխարհային քաղաքականություն է գնում և փորձում են սահմանափակել ՌԴ–ից դիզվառելիքի, նավթի և բենզինի արտահանումը։ Ի պատասխան Ռուսաստանը սահմանափակում է արտահանումը, որպեսզի բենզինի գինը իր համար մրցունակ լինի միջազգային շուկայում»,– ասաց Թավադյանը` արձանագրելով, որ սա բացասաբար է ազդում նաև ՌԴ–ից հեղուկ վառելիք ներմուծող երկրների, այդ թվում` ՀՀ–ի վրա։
Նշենք, որ վերջին 1 տարվա ընթացքում ՀՀ–ից դեպի ԵԱՏՄ արտահանման ծավալը 5 տոկոսով գերազանցել է ԵԱՏՄ–ից ՀՀ ներմուծված ապրանքների ծավալը։
Ներմուծումը 12 ամսվա կտրվածքով կազմել է 3 մլրդ դոլար, արտահանումը` 2.85 մլրդ։
Լրահոս
0