00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:26
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
30 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:29
8 ր
Ուղիղ եթեր
09:37
23 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
39 ր
Ուղիղ եթեր
11:01
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Երևանի խցանումների խնդիրը որոշ չափով կլուծեն նոր ճանապարհները. քաղաքապետի պաշտոնակատար

© Sputnik / Asatur YesayantsՊիկ ժամ Երևանում
Պիկ ժամ Երևանում - Sputnik Արմենիա, 1920, 06.06.2023
Բաժանորդագրվել
Երևան քաղաքի խցանումների խնդիրը լուծելու համար քաղաքապետարանը ձգտում է տրամաբանական արվարտին հասցնել նաև տրանսպորտի հարցը։
ԵՐԵՎԱՆ, 6 հունիսի – Sputnik. Նոր ճանապարհաշինությունը կարող է որոշ չափով լուծել խցանումների հարցը։ ՀՀ ԱԺ տարածքային կառավարման, տեղական ինքնակառավարման, գյուղատնտեսության և շրջակա միջավայրի պահպանության հարցերի ու ֆինանսավարկային և բյուջետային հարցերի մշտական հանձնաժողովների համատեղ նիստում 2022 թ. պետական բյուջեի կատարողականի տարեկան հաշվետվության ժամանակ այս մասին ասաց Երևանի քաղաքապետի առաջին տեղակալ, քաղաքապետի պաշտոնակատար Լևոն Հովհաննիսյանը։
«Այստեղ կարևոր է այն, որ մենք տրամաբանական արվարտին պետք է հասցնենք նաև տրանսպորտի հարցը։ Ժամանակին մասնավոր կազմակերպությունների կողմից շահագործվող միկրոավտոբուսները նախատեսված էին 10-15 ուղևոր տեղափոխելու համար, թեև, փաստացի, ավելի շատ ուղևոր էին տեղափոխում անհարմարավետ պայմաններում։ Մինչդեռ վերջին հինգ տարում քաղաքապետարանը ձեռք է բերել 563 նոր շարժակազմ»,– հավելեց քաղաքապետի պաշտոնակատարը։
Ըստ նրա` այս բարեփոխումները հնարավորություն կտան թեթևացնել հասարակական տրանսպորտի ծանրաբեռնվածությունը։ Այսպիսով, Լևոն Հովհաննիսյանի համոզմամբ, կկարողանան Երևանի քաղաքացիներին առաջարկել սեփական մեքենաների դիմաց ավելի հարմարավետ հասարակական տրանսպորտ, որը կերթևեկի առանձին գծով և որի շնորհիվ քաղաքացին վարչական մի շրջանից կենտրոն ավելի շուտ կհասնի, քան մեքենայով։
15 նոր տրոլեյբուսներից 12-ն արդեն Երևանում են
«Դրան կգումարվեն նաև ճանապարհաշինության ծրագրերը։ Ամենախոշոր ծրագիրն այս պահի դրությամբ Ասիական զարգացման բանկի հետ ենք իրականացնում, որը միավորելու է Մոնթե Մելքոնյանև Արշակունյաց փողոցները։ Դա լինելու է արդեն իսկ կառուցված ճանապարհի շարունակությունը Իսակովի պողոտայի հատվածից։ Ընդհանուր արժեքը կազմում է 70 մլն դոլար»,– նշեց Հովհաննիսյանը։
Հիշեցնենք` մայիսի 15–ին Երևանի Տրանսպորտի վարչության պետի պաշտոնակատար Վազգեն Հարությունյանն ասել էր, որ Երևանում գործող երթուղային ցանցում թվով 363 շարժակազմ «Գազելները» կփոխարինվեն 143 ավտոբուսով, ինչի շնորհիվ երթևեկությունը համեմատաբար կթեթևանա։
Լրահոս
0