https://arm.sputniknews.ru/20221201/verin-larsum-transpvorti-ertevekutjunn-arden-irakanacvum-e-12-nvor-gvotinervov-52081141.html
Վերին Լարսում տրանսպորտի երթևեկությունն արդեն իրականացվում է 12 նոր գոտիներով
Վերին Լարսում տրանսպորտի երթևեկությունն արդեն իրականացվում է 12 նոր գոտիներով
Sputnik Արմենիա
Հիմնական շինարարական աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել մինչև տարեվերջ, իսկ անցակետն ամբողջությամբ վերափոխել 2023 թվականին։ 01.12.2022, Sputnik Արմենիա
2022-12-01T19:25+0400
2022-12-01T19:25+0400
2022-12-01T19:33+0400
լարս
վերին լարս
ռուսաստան
վրաստանի հանրապետություն
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e5/08/19/28781462_0:300:2896:1929_1920x0_80_0_0_2dfc8e6cc1647f7d3240b9c194e220cd.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 1 դեկտեմբերի – Sputnik. Վերին Լարսի անցակետում ռուսական կողմից տրանսպորտային երթևեկությունը սկսել է իրականացվել 12 նոր գոտիներով։ Այս մասին հայտնում է Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության մամուլի ծառայությունը։Վերին Լարսի արդիականացման հետ կապված` տրանսպորտային միջացների շարժը ոչ մի օր չի դադարեցվել։ Սա մեծ նշանակություն ունի, քանի որ Վերին Լարսը Վրաստանի հետ միակ սահմանային անցակետն է։Վերին Լարսի թողունակությունն ըստ անձնագրի` օրական 400 տրանսպորտային միջոց է։ Երկար տարիների ընթացքում փաստացի թողունակությունը մի քանի անգամ գերազանցել է անձնագրային ցուցանիշները։Ավելի քան 10 օր կանգնած են հերթում. Քերոբյանը` Վերին Լարսում մնացած բեռնատարների մասինՀիշեցնենք, որ ռազմավիրական ճանապարհը Հայաստանն ու Ռուսաստանը կապող միակ ցամաքային ճանապարհն է։ Ճանապարհը ձմռան շրջանում փակվում է եղանակային անբարենպաստ պայմաններից ելնելով, ինչի հետևանքով բեռնափոխադրողները ստիպված են լինում շաբաթներով հերթում կանգնած սպասել ճանապարհի բացմանը։Այս տարի խնդիրներն ավելի շատ էին։ Վրաստանի հետ ցամաքային սահմանի հատման վերաբերյալ ՌԴ սահմանափակումների (որոնք մտցվել էին 2020 թվականի մարտին համավարակի պատճառով) չեղարկումից և Ուկրաինայում իրավիճակի սրացումից հետո բեռների (այդ թվում թուրքական և ադրբեջանական) մի մասը սկսեց Ռուսաստան ուղարկվել Լարսով։ Դա բազմակիլոմետրանոց հերթերի պատճառ դարձավ ոչ միայն սահմանային մաքսակետում, այլև վրացական կողմից մաքսակետին մոտեցող ճանապարհին։Վերին Լարսի անցակետի մոտ մի քանի կիլոմետրանոց հերթ է. տեսանյութ
լարս
վրաստանի հանրապետություն
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
լարս, վերին լարս, ռուսաստան, վրաստանի հանրապետություն
լարս, վերին լարս, ռուսաստան, վրաստանի հանրապետություն
Վերին Լարսում տրանսպորտի երթևեկությունն արդեն իրականացվում է 12 նոր գոտիներով
19:25 01.12.2022 (Թարմացված է: 19:33 01.12.2022) Հիմնական շինարարական աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել մինչև տարեվերջ, իսկ անցակետն ամբողջությամբ վերափոխել 2023 թվականին։
ԵՐԵՎԱՆ, 1 դեկտեմբերի – Sputnik. Վերին Լարսի անցակետում ռուսական կողմից տրանսպորտային երթևեկությունը սկսել է իրականացվել 12 նոր գոտիներով։ Այս մասին հայտնում է Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության մամուլի ծառայությունը։
«Տարեվերջին նախատեսվում է գործարկել ևս երկու գոտի` մեծ տրանսպորտային միջոցների համար։ Երթևեկության գոտիների ընդհանուր քանակը կավելանա` հասնելով մինչև 39–ի։ Ըստ նախագծի` հնարավոր կլինի հասնել օրական 2.5 հազար տրանսպորտային միջոցի թողունակության` մինչև 4 հազարի պոտենցիալ հնարավորությամբ», – ասվում է հաղորդագրության մեջ։
Վերին Լարսի արդիականացման հետ կապված` տրանսպորտային միջացների շարժը ոչ մի օր չի դադարեցվել։ Սա մեծ նշանակություն ունի, քանի որ Վերին Լարսը Վրաստանի հետ միակ սահմանային անցակետն է։
Վերին Լարսի թողունակությունն ըստ անձնագրի` օրական 400 տրանսպորտային միջոց է։ Երկար տարիների ընթացքում փաստացի թողունակությունը մի քանի անգամ գերազանցել է անձնագրային ցուցանիշները։
Հիշեցնենք, որ ռազմավիրական ճանապարհը Հայաստանն ու Ռուսաստանը կապող միակ ցամաքային ճանապարհն է։ Ճանապարհը ձմռան շրջանում փակվում է եղանակային անբարենպաստ պայմաններից ելնելով, ինչի հետևանքով բեռնափոխադրողները ստիպված են լինում շաբաթներով հերթում կանգնած սպասել ճանապարհի բացմանը։
Այս տարի խնդիրներն ավելի շատ էին։ Վրաստանի հետ ցամաքային սահմանի հատման վերաբերյալ ՌԴ սահմանափակումների (որոնք մտցվել էին 2020 թվականի մարտին համավարակի պատճառով) չեղարկումից և Ուկրաինայում իրավիճակի սրացումից հետո բեռների (այդ թվում թուրքական և ադրբեջանական) մի մասը սկսեց Ռուսաստան ուղարկվել Լարսով։ Դա բազմակիլոմետրանոց հերթերի պատճառ դարձավ ոչ միայն սահմանային մաքսակետում, այլև վրացական կողմից մաքսակետին մոտեցող ճանապարհին։
