https://arm.sputniknews.ru/20211209/erevani-transpvortajin-canci-ardiakanacumy-hetadzgvum-e-gvortsadiry-nvor-zhamket-sahmanec-36211708.html
Երևանի տրանսպորտային ցանցի արդիականացումը հետաձգվում է. գործադիրը նոր ժամկետ սահմանեց
Երևանի տրանսպորտային ցանցի արդիականացումը հետաձգվում է. գործադիրը նոր ժամկետ սահմանեց
Sputnik Արմենիա
Կառավարությունում հասկացել են, որ հին տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելելու պարագայում լրջագույն խնդիրներ կառաջանան Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր... 09.12.2021, Sputnik Արմենիա
2021-12-09T11:04+0400
2021-12-09T11:04+0400
2021-12-09T12:37+0400
հայաստան
հհ կառավարություն
տրանսպորտ
https://cdn.am.imgsputniknews.ru/img/1476/88/14768899_0:151:1600:1051_1920x0_80_0_0_ff3c4dc1854a69cb697c814cc2830062.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 9 դեկտեմբերի – Sputnik. Երևանի հանրային տրանսպորտի լիարժեք արդիականացումը հետաձգվում է։ Կառավարությունն այսօրվա նիստում ընդունված որոշմամբ` ծրագրի նոր ժամկետներ է սահմանել։ Արդյունքում 2022թ–ից սպասվող բարեփոխումները հետաձգվում են ևս 3 տարով` մինչև 2025թ–ը։Բանն այն է, որ նախկինում ընդունված որոշմամբ նախատեսվում էր 2022թ-ի հունիսի 1-ից արգելել Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր փոխադրումների երթուղիներում ներգրավված, 10 տարին լրացած ավտոբուսների ու միկրոավտոբուսների շահագործումը։Բայց հետո կառավարությունում հասկացել են, որ հին տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելելու պարագայում լրջագույն խնդիրներ կառաջանան Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր ուղևորափոխադրումների կազմակերպման գործընթացում և մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների ողջ գործընթացը կհայտնվի ձախողման եզրին։Ուստի որոշվել է մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների գործընթացը չխաթարելու և քաղաքացիների անխափան սպասարկումն ապահովելու նպատակով, մինչև նոր շարժակազմերի (ավտոբուս, տրոլեյբուս) ձեռքբերումը, մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտի հավաքակազմի վերջնական համալրումը և Երևանի հանրային տրանսպորտի նոր երթուղային ցանցի ներդրման գործընթացի ավարտը, հին ավտոբուսների շահագործման ժամկետներն ավելացնել ևս 3 տարով` մինչև 2025թ–ի հուլիս։Միանգամից չի լինի, կամ որքանո՞վ է Երևանը հարմարեցված հաշմանդամներին. հարցումՆշենք, որ կառավարության որոշման նախագծում ներկայացված տեղեկանքի համաձայն` երևանյան երթուղիներում այսօր ներգրավված են 249 հատ 2011թ-ի թողարկման «Հիգեր» մակնիշի, 19 հատ 2010-2011թթ-ի թողարկման «Հունդաի» մակնիշի, 91 հատ 2005-2009թթ-ի թողարկման «Բոգդան» և «ՊԱԶ» մակնիշների ավտոբուսներ, ինչպես նաև` մոտ 750 10 և ավելի բարձր տարիքի միկրոավտոբուսներ։«Ձիու պոզայով» երթևեկելու դարաշրջանն ավարտվում է, հարցերը մնում են
https://arm.sputniknews.ru/20211105/hajastani-mvot-200-bnakavajr-zrkvats-e-transpvortic-sanvosjan-35028604.html
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
հայաստան, հհ կառավարություն, տրանսպորտ
հայաստան, հհ կառավարություն, տրանսպորտ
Երևանի տրանսպորտային ցանցի արդիականացումը հետաձգվում է. գործադիրը նոր ժամկետ սահմանեց
11:04 09.12.2021 (Թարմացված է: 12:37 09.12.2021) Կառավարությունում հասկացել են, որ հին տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելելու պարագայում լրջագույն խնդիրներ կառաջանան Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր ուղևորափոխադրումների կազմակերպման գործընթացում։
ԵՐԵՎԱՆ, 9 դեկտեմբերի – Sputnik. Երևանի հանրային տրանսպորտի լիարժեք արդիականացումը հետաձգվում է։ Կառավարությունն այսօրվա նիստում ընդունված որոշմամբ` ծրագրի նոր ժամկետներ է սահմանել։ Արդյունքում 2022թ–ից սպասվող բարեփոխումները հետաձգվում են ևս 3 տարով` մինչև 2025թ–ը։
Բանն այն է, որ նախկինում ընդունված որոշմամբ նախատեսվում էր 2022թ-ի հունիսի 1-ից արգելել Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր փոխադրումների երթուղիներում ներգրավված, 10 տարին լրացած ավտոբուսների ու միկրոավտոբուսների շահագործումը։
Բայց հետո կառավարությունում հասկացել են, որ հին տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելելու պարագայում լրջագույն խնդիրներ կառաջանան Երևանի ներհամայնքային կանոնավոր ուղևորափոխադրումների կազմակերպման գործընթացում և մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների ողջ գործընթացը կհայտնվի ձախողման եզրին։
Ուստի որոշվել է մայրաքաղաքի կանոնավոր ուղևորափոխադրումների գործընթացը չխաթարելու և քաղաքացիների անխափան սպասարկումն ապահովելու նպատակով, մինչև նոր շարժակազմերի (ավտոբուս, տրոլեյբուս) ձեռքբերումը, մայրաքաղաքի հասարակական տրանսպորտի հավաքակազմի վերջնական համալրումը և Երևանի հանրային տրանսպորտի նոր երթուղային ցանցի ներդրման գործընթացի ավարտը, հին ավտոբուսների շահագործման ժամկետներն ավելացնել ևս 3 տարով` մինչև 2025թ–ի հուլիս։
Նշենք, որ կառավարության որոշման նախագծում ներկայացված տեղեկանքի համաձայն` երևանյան երթուղիներում այսօր ներգրավված են 249 հատ 2011թ-ի թողարկման «Հիգեր» մակնիշի, 19 հատ 2010-2011թթ-ի թողարկման «Հունդաի» մակնիշի, 91 հատ 2005-2009թթ-ի թողարկման «Բոգդան» և «ՊԱԶ» մակնիշների ավտոբուսներ, ինչպես նաև` մոտ 750 10 և ավելի բարձր տարիքի միկրոավտոբուսներ։
