00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:24
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:29
31 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
37 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:16
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Մամուլի տեսություն
10:43
17 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
11:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Վրացական կողմը ցույց է տվել` ինչ փուլում է Լարսի ճանապարհի շինարարությունը. լուսանկարներ

© Photo : Facebook / საავტომობილო გზების დეპარტამენტი Строительство тоннеля на участке Цкере-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс (22 июля 2021). Грузия
Строительство тоннеля на участке Цкере-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс (22 июля 2021). Грузия - Sputnik Արմենիա, 1920, 22.07.2021
Բաժանորդագրվել
Մցխեթա-Ստեփանծմինդա-Լարս ավտոճանապարհի այս հատվածի շինարարական աշխատանքները սկսվել են 2021 թվականի մայիսից։

ԵՐԵՎԱՆ, 22 հուլիսի – Sputnik․ Վրաստանում աշխատանքներ են տարվում Քվեշեթի-Քոբի ավտոմոբիլային ճանապարհի կառուցման ուղղությամբ, որը հնարավորություն կտա շրջանցել Վրաստանը և Ռուսաստանը կապող ռազմա-վրացական մայրուղու Գուդաուրի-Կոբի` հեղեղների տեսանկյունից վտանգավոր տեղամասը:

Ինչպես հաղորդում է Վրաստանի տարածաշրջանային զարգացման և ենթակառուցվածքների նախարարության ավտոմոբիլային ճանապարհների դեպարտամենտը, շինարարական աշխատանքներն ընթանում են ակտիվ ռեժիմով:

«Ցկերե-Կոբի տեղամասի վրա իրականացվում է թունելային հորատման աշխատանքներ, Կվեշեթի-Ցկերե հատվածի վրա իրականացվում են թիվ 1 թունելի հյուսիսային պորտալի կառուցման աշխատանքները», - ասվում է հաղորդագրության մեջ:

Խոսքը Մցխեթա-Ստեփանծմինդա-Լարս ավտոճանապարհի Քոբի-Գուդաուրի ամենաբարդ և վտանգավոր հատվածի՝ շրջանցիկ ճանապարհի մասին է։

© Photo : Facebook / საავტომობილო გზების დეპარტამენტი Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
 Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը - Sputnik Արմենիա
1/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
© Photo : Facebook / საავტომობილო გზების დეპარტამენტი Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
 Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը - Sputnik Արմենիա
2/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
© Photo : Facebook / საავტომობილო გზების დეპარტამენტი Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
 Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը - Sputnik Արմենիա
3/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
© Photo : Facebook / საავტომობილო გზების დეპარტამენტი Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
 Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը - Sputnik Արմենիա
4/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
1/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
2/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
3/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը
4/4
Լարսի ճանապարհի շինարարության ընթացքը

Նախագծով նախատեսվում է կառուցել 22,7 կմ երկարությամբ ճանապարհ, ինչպես նաև 6 կամուրջ և 5 թունել, որոնցից մեկը՝ ինը կիլոմետրանոց։ Դա կլինի Եվրոպայի ամենաերկար թունելներից և ամենաբարդ ինժեներական կառույցներից մեկը։

Մասնագետների գնահատմամբ՝ նախագիծը թույլ կտա անվտանգ դարձնել տեղաշարժը այդ ճանապարհով՝ հաշվի առնելով այն, որ դեպի Լարս տանող ներկայում գործող միակ ճանապարհը պարբերաբար փակվում է վատ եղանակի պատճառով:

Նշենք, որ միայն Հայաստանից Վերին Լարսով քաղաքացիները կատարում են տարեկան առնվազն 10 հազար ուղերթ։

Ինչպես կարելի է բեռնաթափել «Վերին Լարսը». ՌԴ դեսպանը խոսել է հնարավոր ելքի մասին

Լրահոս
0