00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:22
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
34 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
38 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:01
6 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. Как Александр Конкевич создал русскую военную фантастику
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Из офицера флота в писатели-фантасты: жизнь Александра Конкевича
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Մեքենա՞ն էր փչացել, թե՞ հարաբերությունները. որն է Երևանի ավտոբուսների «անհետացման» պատճառը

© Photo : press office of Yerevan municipality Автобусы доставляют нашедших временное убежище в Ереване жителей Степанакерта обратно домой (14 ноября 2020). Еревaн
Автобусы доставляют нашедших временное убежище в Ереване жителей Степанакерта обратно домой (14 ноября 2020). Еревaн - Sputnik Արմենիա, 1920, 12.05.2021
Բաժանորդագրվել
Դիզվառելիք մատակարարողն ու քաղաքային իշխանությունները վիճում են, տուժում է երևանցին։ Sputnik Արմենիան համադրել է ավտոբուսների չաշխատելու վերաբերյալ կողմերի մեկնաբանությունները։

ԵՐԵՎԱՆ, 12 մայիսի – Sputnik, ՆԵլլի Դանիելյան. Երևանյան փողոցներից վաղ առավոտից անհետացած ավտոբուսները կեսօրից հետո վերադարձան երթուղի, չվերադարձավ թերևս միայն երևանցիների վստահությունը, որ վաղը դարձյալ նույն իրավիճակին չեն առնչվի։ Այս մտավախությունն ի դեպ, այնքան էլ անհիմն չէ, քանի որ, ինչպես պարզվում է, խնդիրը վառելիքի մատակարարի ու քաղաքային իշխանությունների միջև շարունակում է մնալ չլուծված։

Այսօր առավոտյան բազմաթիվ երևանցիներ մնացին տրանսպորտային կանգառներում` իրենց ավտոբուսներին անհույս սպասելով։ Պարզվեց, որ այսօր երթուղի են դուրս եկել միայն մասնավոր երթուղայինները, որոնք հիմնականում աշխատում են գազով, իսկ դիզվառելիքով աշխատող համայնքային ավտոբուսներն ու միկրոավտոբուսները նույնիսկ ավտոպարկից դուրս չէին եկել։

Акция протеста водителей общественного транспорта (12 мая 2021). Еревaн - Sputnik Արմենիա, 1920, 12.05.2021
Երևանում գործադուլ հայտարարած վարորդները շուտով երթուղի դուրս կգան. քաղաքապետարան

Ավելի ուշ հայտնի դարձավ, որ պատճառը վառելիքն է, ավելի ճիշտ դրա բացակայությունը։ Պարզվեց, որ քաղաքային ավտոբուսներին դիզվառելիք մատակարարող CPS ընկերությունը պայմանագրով նախատեսված մատակարարումը ժամանակին չի կատարել։

Երևանի քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Հակոբ Կարապետյանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասաց, որ խնդիրը մեկ օրվա մեջ չի ծագել։

«Մատակարարի հետ անհարթություններ, քննարկումներ կան, գործընթաց է եղել, որը հանգեցրել է այս վիճակին»,– ասաց նա։

CPS-ում «անհարթությունների» ու «քննարկումների» գոյությունը չեն հերքում, բայց վստահեցնում են, որ այսօրվա վառելիքի ուշացումը դրանց հետ ոչ մի կապ չունի։ Պատճառը, ինչպես Sputnik Արմենիային հայտնեցին ընկերության գրասենյակից, բացառապես տեխնիկական է եղել. վառելիք մատակարարող ավտոմեքենան նախատեսված ժամին վառելիքը տեղ չի հասցրել։

«Հասել է կես ճանապարհին` Երևանյան լճի մոտ, փչացել է,  մինչև այդ մեքենան էվակուցարել են, բերել են հետ, ուրիշ մեքենա են բարձել, գնացել հասել է տեղ, եղել է ժամը 10-11-ը»,– ասացին CPS–ից։

Ինչո՞ւ Երևանի քաղաքապետարանը գումար չտրամադրեց Ջազի միջազգային 10-րդ փառատոնի համար

Իսկ վարորդների ու քաղաքային իշխանությունների բարձրացրած աղմուկն ընկերությունում արհեստական ու ձևական են համարում` վստահեցնելով, որ մատակարարման ուշացմամբ բողոքի ակցիա չեն արել։ «Մենք ակցիա անելու որևէ ցանկություն չունենք»,– վստահեցնում են CPS-ում։

Թե ինչ խնդիրներ են ծագել քաղաքապետարանի ու CPS–ի միջև, Երևանի քաղաքապետարանում չեն ցանկանում մանրամասնել, փոխարենը դա անում է CPS–ը։ Ընկերության գրասենյակից մեզ հայտնեցին, որ «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ–ն իրենց գումար է պարտք։

«Մենք վառելիք ենք տալիս, իրենք արդեն երկու ամիս է` չեն վճարվում։ Ու ոչ միայն չեն վճարում, այլև չեն ընդունում իրենց պարտքերը»,– հայտնեցին CPS-ից։

Вице-мэр Еревана Грачья Саркисян в гостях радио Sputnik Армения - Sputnik Արմենիա, 1920, 02.05.2021
Երևանի քաղաքապետարանը նոր վերելակների տեղադրման պարտավորություն չունի. Սարգսյան

Վառելիք մատակարարող կողմի հաշվարկով «Երևան ավտոբուսը» ներկա պահին իրենց 75 մլն դրամ գումար է պարտք, ու այդ պարտքի մասին փոխադարձ ակտը չի ստորագրում։

Ընդ որում, մինչ այդ պարտքը 190 մլն դրամ է եղել, որից 120 մլն–ը «Երևան ավտոբուսն» այսօր է վճարել, բայց մնացած 75-ը չի ընդունում։

Թե պարտքի վերաբերյալ ինչ տեսակետ ունի «Երևան ավտոբուսը», մեզ պարզել չհաջողվեց։ Ընկերությունում հրաժարվեցին մեկնաբանություն տալ։

Թե ինչով կավարտվի երկու ընկերությունների միջև ծագած ֆինանսական վեճը, կողմերը դժվարանում են կանխատեսել` հույս հայտնելով, որ գործը դատարան չի հասնի։

Ի դեպ, «Երևան ավտոբուսի» ու CPS-ի միջև կնքված պայմանագրով մատակարարն իրավունք ունի միակողմանի լուծել պայմանագիրը, եթե գնորդը բազմիցս խախտում է վճարման ժամկետները։

Նշենք, որ 2020թ–ի դեկտեմբերի 15-ին կնքած պայմանագրով CPS-ը քաղաքային տրանսպորտի ամբողջ տարվա վառելիքը պարտավորվել է մատակարարել 770 500 120 դրամով` դիզվառելիքի 1 լիտրի գինը հաշվարկելով 233 դրամ, բենզինինը` 280։

Ընդ որում, այդ 770.5 մլն դրամը ներառում է Երևանի քաղաքային բոլոր ծառայությունների վառելիքի ծախսերը, ներառյալ` «Երևանի աղբահանության», «Շտապբուժօգնության»,  Երևանի վարչական շրջանների ու այլ հիմնարկ-ձեռնարկությունների ծախսերը։ Իսկ «Երևան ավտոբուսի» մասնաբաժինը պայմանագրում կազմում է 1 682 800 դրամի բենզին և 321 540 000 դրամի դիզվառելիք։

Լրահոս
0