Ոստիկանության պետին կից հասարակական խորհրդի անդամ Սերգեյ Ղահրամանյանն ընդհանուր առմամբ դրական է գնահատում «կարմիր գծերի» օրենքում նախատեղվող փոփոխությունները, քանի որ հարցը երկար ժամանակ քննարկվել է տարբեր ձևաչափերով և դեռևս 2018 թվականի նոյեմբեր–դեմկտեմբերին՝ Երևանի ավագանիում։
«Քանի որ սա պետք է լինի օրենսդրական փոփոխությունների արդյունքում, ուստի անհրաժեշտ է, որ ԱԺ–ի կողմից հստակ օրենսդրական մեխանիզմներով լինեն փոփոխություններ համապատասխան օրենքներում, որոնց պետք է հաջորդեն Երևանի անագանու որոշումներով հաստատված ենթաօրենսդրական ակտերը»,– Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասաց նա։
Ղահրամանյանի համոզմամբ` վերոհիշյալ նախագծով ծառայողական ավտոկայանատեղերի առավելագույն ֆինանսական գումարն ավելացել է, և որոշումների կատարումը դրված է ՏԻՄ–երի վրա, ինչը շատ կարևոր է, որպեսզի գնահատվի համայնքային գույքը։ Այդուհանդերձ, Ղահրամանյանը կարծում է, որ սա լիարժեք ու վերջնական փոփոխություն չէ, քանի որ ապագայում հանրային տրանսպորտի նոր ցանց ունենալու պարագայում կառաջանա նոր փոփոխությունների անհրաժեշտություն, գուցե «կարմիր գծերը» նորից վերականգնվեն կամ լինեն սակագնային փոփոխություններ։
Երևանի 12 վարչական շրջաններից 10-ում կարմիր գծեր չեն լինի. Սիսակ Գաբրիելյան
Նրա գնահատմամբ` հանրային տրանսպորտի նոր ու արդիական ցանցի ներդրման համար կպահանջվի երկուսից երեք տարի, հետևաբար, վերոհիշյալ նախագծով խնդրին տրվում է միջանկյալ լուծում։ Ըստ Ղահրամանյանի՝ առավել իրատեսական է, որ «կարմիր գծերն» իսպառ չվերանան, այլ սակագները վերանայվեն, իսկ մի շարք փողոցների երթևեկելի գոտու առաջին շարքում կայանատեղին ընդհանրապես կարգելվի։
Հիշեցնենք՝ այսօրվա ավագանու նիստում ԱԺ «Իմ քայլը» խմբակցության պատգամավոր, նախագծի համահեղինակ Սիսակ Գաբրիելյանը պարզաբանեց, որ փոփոխությունների արդյունքում Երևանի 12 վարչական շրջաններից 10-ում «կարմիր գծերը» կվերանան: Նրա խոսքով՝ դրանք կգործեն միայն Կենտրոն վարչական շրջանում և Արաբկիր վարչական շրջանի որոշ հատվածներում։
