00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:24
8 ր
Ուղիղ եթեր
09:38
22 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:06
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
8 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

«Մենք պատրա՞ստ ենք ունենալ ավիաընկերություն, որը դատարկ է թռչելու». Ռևազյան

© Sputnik / Aram NersesyanСтарое здание аэропорта "Звартноц"
Старое здание аэропорта Звартноц - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի նախագահը վստահ է, որ ավիափոխադրող ստեղծելուց առաջ անհրաժեշտ է հասկանալ, թե այդ ընկերությունն ինչպես կկարողանա դիմակայել կատաղի մրցակցությանը։

ԵՐԵՎԱՆ, 13 փետրվարի - Sputnik. Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի նախագահ Տաթևիկ Ռևազյանն այսօր Ազգային ժողովում պատասխանեց ազգային ավիափոխադրողի ստեղծման անհրաժեշտության մասին հարցին` նշելով, որ պետությունը նախ պետք է որոշի` պատրա՞ստ է արդյոք վճարել ազգային ավիափոխադրողի հնարավոր կիսադատարկ թռիչքների համար։

Встреча первого рейса Милан-Ереван-Милан авиакомпании Ryanair в аэропорту Звартноц (14 января 2020). Еревaн - Sputnik Արմենիա
Եվրոպական հեղինակավոր ավիաընկերությունները չեն դիմանում լոուքոսթերներին. Ռևազյան

«Ինձ համար միշտ տարօրինակ է հնչում հարցը` մեզ պե՞տք է ազգային ավիափոխադրող, թե՞ պետք չէ: Այստեղ հարցն այն է, թե ինչպես կարող ենք կառուցել մի փոխադրող, որը կկարողանա մրցակցությանը դիմադրել։ Մենք պատրա՞ստ ենք ունենալ ավիաընկերություն, օրը, օրինակ, դատարկ է թռչելու։ Պատրա՞ստ ենք որպես պետություն ծախսը կրել»,– ասաց նա։

Ռևազյանի խոսքով` բոլորը երազում են թռչել հայկական ավիափոխադրողով: Սակայն պետք է քայլեր ձեռնարկել, որպեսզի ավիափոխադրողը լավ աշխատի, զարգանա և նոր ուղղություններ բացի:

Ryanair ավիաընկերությունը հայտարարել է նոր ուղղություն. Տաթևիկ Ռևազյան

Ըստ Քաղավիացիայի կոմիտեի նախագահի` աշխարհում ընթանում է ավիափոխադրողների համախմբման գործընթաց, քանի որ  մրցակցությունն անընդհատ աճում է: Օրինակ` Եվրոպայում ավիաընկերությունների թիվը շուտով կնվազի, դրանք միաձուլվելու են: Արդյունավետ աշխատելու համար այդ ավիափոխադրողներին անհրաժեշտ է 200-300 ինքնաթիռ:

Ռևազյանի ելույթի հետ չհամաձայնեց ԲՀԿ խմբակցության պատգամավոր Միքայել Մելքումյանը՝ նշելով, որ ազգային ավիափոխադրողը պետք է վարի ինքնուրույն քաղաքականություն և կախվածություն չունենա այլ ավիափոխադրողներից։

«Ավիափոխադրողը կարող է աշխատել 30-40 ինքնաթիռով: Ես հաստատ չեմ կիսում ձեր տեսակետը: Անհրաժեշտ է, որ ինքնուրույն ազգային ավիափոխադրող հայտնվի», - նշեց նա:

Глава Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян на встрече первого рейса Милан-Ереван-Милан авиакомпании Ryanair в аэропорту Звартноц (14 января 2020). Еревaн - Sputnik Արմենիա
Հայաստանն ու Սիրիան օդային հաղորդակցության համաձայնագիր կստորագրեն. Ռևազյան

Մելքումյանը նաև դժգոհեց, որ թռիչքների մեծ մասը տեղի է ունենում գիշերը:

Ռևազյանը պարզաբանեց, որ դա պայմանավորված է նրանով, որ Հայաստանից թռիչքների մեծ մասը տրանզիտային է, և ավիաընկերությունները այնպես են կազմակերպում, որ ուղևորները ժամանակ ունենան հետագա թռիչքների համար:

«Եթե կարծում եք, որ նրանք անում են դա, որպեսզի վիրավորեն Հայաստանին, ապա դա այդպես չէ: Ավիաընկերության համար գիշերը թռչելն ավելի թանկ է», - նշեց Ռևազյանը:

Ի՞նչ է պետք իմանալ Ryanair-ով ճամփորդելիս

Ավելի վաղ Ռևազյանը հայտարարել էր, որ Հայաստանի ազգային փոխադրողի կարգավիճակ կարող է տրվել միայն ուժեղ տեղական ավիաընկերությանը, սակայն դրա մասին խոսելը դեռ վաղ է:

Լրահոս
0