00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:50
10 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:07
41 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:26
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:32
28 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
54 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
7 ր
13:07
3 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1
Петербургский международный экономический форум. День первый - Sputnik Արմենիա
ՌԱԴԻՈ

Աթբաշյան. «Հայաստանի օդային տարածքով շարժը կավելանա, ինչից մենք կունենանք մեծ եկամուտներ»

© Sputnik / Aram NersesyanДмитрий Атбашян
Дмитрий Атбашян - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
«Ավիացիայի ազգային միավորում» կազմակերպության տնօրեն Դմիտրի Աթբաշյանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում անդրադարձել է Հայաստան-Վրաստան օդային սահմանի շուրջօրյա հատման պարզեցված գործընթացին:
Դմիտրի Աթբաշյան. «Օդային սահմանի հատման պարզեցված գործընթացը համաշխարհային միտում ունի»

Դմիտրի Աթբաշյանի կարծիքով՝ դա նախևառաջ համաշխարհային միտում է, որովհետև բոլորը ցանկանում են օդային գծերը կարճացնել և խնայել ահագին նավթ ու ֆինանսական միջոցներ:

«Այս որոշումն աշխարհի մասշտաբով բոլոր ժողովուրդների համար շատ մեծ հաջողություն է, իսկ ինչ վերաբերվում է կոնկրետ Հայաստանին, ապա մեր երկիրը Վրաստանի հետ միանում է Եվրոպայի օդային տարածքին, և Հայաստանի օդային տարածքով շարժը կավելանա, ինչից մենք կունենանք մեծ եկամուտներ»,- նշում է Դմիտրի Աթբաշյանը:

Թուրքիայի կողմից Հայաստան ներխուժած ամերիկյան օդային լրտեսը. Արագածի փեշերին ընկածի հետքերով - Sputnik Արմենիա
Թուրքիայից Հայաստան ներխուժած ամերիկյան օդային լրտեսը. Արագածի փեշերին ընկածի հետքերով

«Ավիացիայի ազգային միավորում» կազմակերպության տնօրենի դիտարկմամբ՝ թեև Հայաստանի տարածքը փոքր է, սակայն մեր երկիրը գտնվում է օդային ճանապարհների խաչմերուկում: Խորհրդային տարիներին ԽՍՀՄ-ի ամբողջ տարածքում գործում էին 7 օդային միջանցքներ, որոնցից մեկը մերն էր` Մեղրիի մոտ: Այդ փաստն ինքնին խոսուն է: Աթբաշյանի կարծիքով՝ մեր երկրի դիրքն իսկապես շատ հարմար է, որովհետև հյուսիսային կիսագնդի երկրներից օրինակ` Աֆրիկա, Հնդկաստան թռչելու համար Հայաստանն ամենակարճ ուղին է: 

Հիշեցնենք, որ 2019 թվականի նոյեմբերի 7-ից Հայաստանի և Վրաստանի օդային տարածքում ներդրվել է միասնական «Մայրուղիներից ազատ Հարավկովկասյան օդային տարածք» հայեցակարգ, որը թույլ է տալիս իրականացնել թռիչքներ 195 թռիչքային մակարդակից (FL 195) բարձր:

Սույն հայեցակարգի շրջանակներում կանխատեսվում է, որ հայեցակարգից կօգտվեն օրական 125, իսկ տարեկան՝ 45․000 տարանցիկ չվերթներ։

Լրահոս
0