00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
Ուրիշ նորություններ
09:37
23 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
56 ր
Ուղիղ եթեր
11:01
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
10:16
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
11:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Մամուլի տեսություն
11:43
17 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1
Петербургский международный экономический форум. День первый - Sputnik Արմենիա
ՌԱԴԻՈ

Թորոսյան. «Քաղավիացիայի ոլորտը վերջին մեկ տարվա ընթացքում հետընթաց է ապրել»

© Sputnik / Asatur YesayantsГеворг Торосян
Геворг Торосян - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Քաղավիացիայի բարեփոխումների հետ կապված՝ վարչապետ Փաշինյանի շուրջը հավաքվել է հատուկ շահ ներկայացնող մի խումբ, որը փորձում է ծուղակը գցել վարչապետին։
Թորոսյան. «Կան մտահոգիչ ազդակներ, որ քաղավիացիայի ոլորտը վերջին տարում հետընթաց է ապրել»

Ներդրումային և առևտրային քաղաքականության հարցերով փորձագետ Գևորգ Թորոսյանը Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում դիտարկումներ է ներկայացրել ՀՀ քաղաքացիական ավիացիայի ներկա վիճակի, առկա խնդիրների և դրանց հնարավոր լուծումների վերաբերյալ։

Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիան 1991-2019 թվականներին - Sputnik Արմենիա
Ինչ է կատարվել Հայաստանի քաղավիացիայի ոլորտում վերջին 28 տարում
Թորոսյանի խոսքով՝ անցած մեկ տարվա ընթացքում քաղավիացիայի բնագավառում առաջընթաց գրեթե չի եղել։

«Նույնիսկ մտահոգիչ ազդակներ կան, որ քաղավիացիայի ոլորտը վերջին մեկ տարվա ընթացքում հետընթաց է ապրել»,-նշում է փորձագետը։

Գևորգ Թորոսյանի կարծիքով՝ քաղավիացիայի բարեփոխումների հետ կապված՝ վարչապետ Փաշինյանի շուրջը հավաքվել է հատուկ շահ ներկայացնող մի խումբ, որը փորձում է ծուղակը գցել վարչապետին։

Ավելացած երթուղիներ, վերադարձած օդաչուներ. քաղավիացիան ներկայացնում է ձեռքբերումները

«Մի մասը փորձում է համոզել կառավարությանը, որ պետական ֆինանսավորում հատկացվի՝ ազգային փոխադրող ընկերություն հիմնելու նպատակով, ինչը լրիվ արխայիկ գաղափար է, և այն կյանքի կոչելուց հետո վարչապետը դառանալու է իր իսկ որոշման պատանդը»,-պարզաբանում է Թորոսյանը։

Ըստ նրա՝ Հայաստանը չունի կառավարիչների այն բանակը, որը կկարողանա արդյունավետ կառավարել ազգային փոխադրողին, բացի այդ, ազգային փոխադրող ունենալուց հետո ստիպված ենք լինելու սահմանափակել բաց երկնքի քաղաքականությունը՝ պաշտպանելով ազգային փոխադրողին։

Մեկօրյա հանգիստ Հայաստանում. ի՞նչ մեխանիզմ են առաջարկում քաղավիացիայում

Լրահոս
0