00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
27 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
39 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:09
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:32
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

«Հյուսիս–հարավի» որակը ցածր է, գինը շարունակում է աճել. նախարարը պարզաբանեց խնդիրը

© Sputnik / Aram NersesyanСтроительные работы
Строительные работы - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
10 տարի ընթացող շինարարության ավարտը կարող է ուշանալ։ Նախարարը չի բացառում, որ այն կարող է մի փոքր ուշանալ։

ԵՐԵՎԱՆ, 8 փետրվարի — Sputnik. «Հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհի շինարարության մեջ որակի հետ կապված լուրջ խնդիրներ են հայտնաբերվել։ Այսօր` փետրվարի 8-ին, կառավարության նիստից հետո լրագրողներին այս մասին ասաց ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Հակոբ Արշակյանը:

Строительные работы - Sputnik Արմենիա
Ոչ թե մեկ միլիարդ, այլ երեք, բայց «Հյուսիս – Հարավ» նախագիծը կիրագործվի

Նախարարը չցանկացավ կառավարության բացահայտումներն առավել մանրամասն ներկայացնել` նշելով, որ քննչական կոմիտեում քննություն է ընթանում։

Քննությանը զուգահեռ, սակայն, կառավարությունը դոնոր կազմակերպությունների հետ քննարկում է հարավային ուղղության շինարարության ծրագիրը։

«Ես կարծում եմ, որ հարավային ուղղության թունելների ու կամուրջների կառուցումը ամենակարևոր ստրատեգիական հատվածն է, որտեղ մենք հիմա մեր ուժերը կենտրոնացրել ենք»,– ասաց Արշակյանը։

Նոր ճանապարհի շինարարության արդյունքում մինչև Հայաստանի սահման հասնելու ժամանակը կկրճատվի 2 ժամով և 55 կմ–ով։ Այս ուղղության 3 թունելների ու 1 կամրջի շինարարությունը գնահատվել է 350-450 մլն դոլար։

Ծրագրի ամբողջական արժեքը, որ նախապես հայտարարվում էր 900 մլն դոլարի չափով, Հակոբ Արշակյանի խոսքով, շատ փոքր թիվ է։ Թե որքան է ծրագիրը գնահատում կառավարությունը, նախարարը չհստակեցրեց։

Փոխարենը հայտնեց, որ «Հյուսիս–հարավ» ավտոճանապարհի շինարարության տեմպերը 3 անգամ ավելացել են։

Строительные работы - Sputnik Արմենիա
Ո՞վ է հարստացել Հյուսիս-հարավ ավտոճանապարհի շինարարության ժամանակ

«Կառավարության փոփոխությունից առաջ ծրագիրը շատ հետ էր ընկել։ Ես ուզում եմ հավաստիացնել, որ մենք մեր ջանքերը շարունակելու ենք գործադրել, որպեսզի մինչև իրենց ստանձնած վերջնաժամկետն այն ավարտին մոտեցվի»,– ասաց նախարարը` այդուհանդերձ, չբացառելով, որ շինարարության ընթացքում կարող են լինել որոշակի փոքր շեղումներ։

Նշենք, որ 2009 թվականին, երբ «Հյուսիս–Հարավ» ավտոճանապարհի շինարարությունը նոր էր մեկնարկում, կառավարությունն այն գնահատել էր 962 միլիոն դոլար: 2017թ–ին տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախկին նախարար Վահան Մարտիրոսյանը հայտարարել էր, որ այն վերագնահատվել է 2 մլրդ դոլարի չափով։

Լրահոս
0