00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
38 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
7 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:07
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
30 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
47 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Երևանում կկառուցեն մետրոյի կայարաններ և ճոպանուղի. Արթուր Մեսչյան

© Sputnik / Aram NersesyanЗаседание совета старейшин Еревана (15 января 2019). Еревaн
Заседание совета старейшин Еревана (15 января 2019). Еревaн - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Մեսչյանը հաղորդեց, որ նախագծով կփոխվի ճոպանուղու ուղղությունը և կայարանների քանակը։ Քաղաքում կլինեն երկու կայարաններ, սակայն խնդիրներ կան կայարանների հետ, քանի որ քաղաքը խիտ կառուցապատ է։

ԵՐԵՎԱՆ, 24 հունվարի — Sputnik. Երևանի գլխավոր ճարտարապետ Արթուր Մեսչյանը հայտարարել է, որ Երևանում կսկսվի նոր ճոպանուղու և մետրոյի կայարանների շինարարություն։

Նրա խոսքով` Երևանում ձեռնտու չէ երկու վեցտեղանոց խցիկներով ճոպանուղին, քանի որ դրանով տրանսպորտային հարցը չի լուծվի։

Главный архитектор Еревана Артур Месчян во время прогулки по Старому Еревану (23 ноября 2018). Ереван - Sputnik Արմենիա
Երևանի կենտրոնում տեղի ունեցած փլուզումը պետք է դաս լինի․ Մեսչյան

«Անհրաժեշտ է 12-14 տեղանոց բազմամոդուլ ճոպանուղի։ Նորքի զանգվածի համար մետրոն անիրական որոշում է, տրանսպորտային լուծում կարող է լինել ճոպանուղին», – ասաց նա։

Մեսչյանը հաղորդեց, որ նախագծով կփոխվի ճոպանուղու ուղղությունը և կայարանների քանակը։ Քաղաքում կլինեն երկու կայարաններ, սակայն խնդիրներ կան կայարանների հետ, քանի որ քաղաքը խիտ կառուցապատ է։

Բանակցություններ են ընթանում իտալական և շվեյցարական ներդրողների հետ, կանցկացվի մրցույթ, բոլոր ընկերությունները կներկայացնեն իրենց առաջարկները։ Ճարտարապետի խոսքով` հետաքրքրված են չորս լուրջ ընկերություններ։

Արթուր Մեսչյանը տեղեկացրեց, որ ծրագրում է մետրոյի կայարաններ կառուցել Աջափնյակ վարչական շրջանում։

«Պատրաստում ենք նախագիծ` հաշվարկներով և ճարտարապետական լուծումներով, որը կներկայացնենք կառավարություն։ Մետրոն ռազմավարական օբյեկտ է, այն ուղղակի տրանսպորտ չէ, Աջափնյակի գծի վրա արդեն ծախսվել է 150 միլիոն դոլար», – ասաց նա։

Նրա խոսքով` մետրոյի համար միշտ փող կգտնվի։ Արդեն կան ներդրողներ, մշակված է լուրջ և բարդ համակարգ։ Լրագրողների հարցին, թե որքանով են իրատեսական այդ երկու նախագծերը, Մեսչյանը հայտարարեց. «Իրատեսական են, ջան»։

 

Լրահոս
0