00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
6 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
38 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
7 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:07
8 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:30
30 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:05
47 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
3 ր
Տիգրան Սարգսյան
Հայաստանը տրամադրված է աշխատել Ռուսաստանի հետ․Սարգսյան
17:04
1 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1
Петербургский международный экономический форум. День первый - Sputnik Արմենիա
ՌԱԴԻՈ

Նիկոյան. «2014–ից Երևանում կատարված փոփոխությունները նոր երթուղային ցանցի վրա չեն ազդի»

© Sputnik / Aram NersesyanВаге Никоян
Ваге Никоян - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Արտասահմանցի փորձագետները Երևանի նոր տրանսպորտային ցանցի նախագիծն ավարտել ու ներկայացրել են քաղաքի իշխանություններին։ Առաջիկայում այն կներկայացվի նաև հանրությանը։ Այս մասին Sputnik Արմենիային հայտնեց Երևանի փոխքաղաքապետ Վահե Նիկոյանը։
Վահե Նիկոյան

Երևանի տրանսպորտային ցանցն ուսումնասիրող արտասահմանյան խորհրդատվական կազմակերպությունը` «Դաբլյու Վայ Ջի Ինթերնեյշնլ լիմիթիդ»-ն աշխատանքը ստանձնել էր 2017թ-ի տարեսկզբից և եզրակացությունը պետք է ներկայացներ դեռևս ամռանը հուլիս-օգոստոսին։

«Հաշվի առնելով, որ երթուղային ցանցի հիմքում օգտագործվող ուղևորահոսքի ցուցանիշները 2014թ-ի էին, խորհրդատուն հարց բարձրացրեց, որ անհրաժեշտ է նոր հետազոտություն իրականացնել։ Հետազոտություններ որոշակի ժամանակ պահանջեցին»,- ուշացման պատճառն այսպես է մեկնաբանում Նիկոյանը։

Նրա խոսքով, սակայն, պարզվել է, որ 2014-ից ի վեր Երևանում շատ բան չի փոխվել, և շեղումներն էլ որևէ էական ազդեցություն չեն ունենա երթուղային ցանցի վրա։

Լրահոս
0