00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:22
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
34 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
38 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:01
6 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. Как Александр Конкевич создал русскую военную фантастику
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Из офицера флота в писатели-фантасты: жизнь Александра Конкевича
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Իրան–Հայաստան երկաթգծի նախագիծն ավարտին չի մոտենում

© Sputnik / Asatur YesayantsВаан Мартиросян
Ваан Мартиросян - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանը կառավարության նիստից հետո հայտնեց, թե ինչու է երկարաձգվում Իրան–Հայաստան երկաթուղու հարցը։

ԵՐԵՎԱՆ, 12 հունվարի — Sputnik. Այն, որ ՀՀ կառավարությունը որոշեց Տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության «Երկաթուղու շինարարության տնօրինություն» փակ բաժնետիրական ընկերությունը լուծարել, չի նշանակում, որ կասեցվում է Իրան-Հայաստան երկաթուղու նախագծի մշակումը։

«Բոլորս էլ հասկանում ենք, որ սա բարդ ծրագիր է, բայց աշխատում ենք այդ ուղղությամբ։ Բոլոր ներդրողների հետ առանձին քննարկում ենք։ Ծրագիրը կառավարության հսկողության տակ է»,-ասաց նախարար Վահան Մարտիրոսյանը։

Լրագրողների հարցին ի պատասխան նա հայտնեց, որ երկաթուղու նախագծի վերջնական տարբերակը չկա։ Այն դիտարկմանը, որ ավելի քան 8 տարի խոսվում է այս ծրագրի մասին, իսկ նախագիծը ավարտուն տեսք էլ չունի, նախարարն ասաց, որ դրա համար ժամանակ է պահանջվում։ Իսկ երբ օրը հասնի, շինարարական նոր ընկերության համար մրցույթ կհայտարարվի։

ՀՀ կառավարությունը 2014թ.-ի օգոստոսի 7-ին հավանություն է տվել Իրան-Հայաստան երկաթուղու շինարարության նախնական ծրագրին։

ЗАО Южно-кавказская железная дорога сдала в эксплуатацию электропоезд - Sputnik Արմենիա
Հայաստան-Իրան երկաթուղու շինարարության տնօրինությունը կլուծարվի

Նախագծի արժեքը գնահատվում է 3,5 մլրդ դոլար։ Երկաթուղու երկարությունը կկազմի 300 կիլոմետր։ Երկաթուղու ենթակառուցվածքում կներառվեն 19,4 կիլոմետր երկարությամբ 64 կամուրջներ, 102,3 կիլոմետր երկարության 60 թունելներ և 27 կայաններ։

Սպասվում էր, որ շինարարությունը կավարտվի 2022թ.-ին, բեռնափոխադրումների ծավալը կկազմի տարեկան 25 միլիոն տոննա։ Երկաթուղու նախագիծը մշակել է Չինաստանի շինարարության և հաղորդակցությունների միջազգային ընկերությունը (CCCC International)։ Նախագծով հետաքրքրվում են չինական բանկերը, որոնք պատրաստակամություն են հայտնել ֆինանսավորել ծրագրի 60 տոկոսը։

Լրահոս
0