00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:22
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:25
34 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
38 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:06
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
5 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
14:01
6 ր
Исторический ликбез
Егор Яковлев. Как Александр Конкевич создал русскую военную фантастику
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Из офицера флота в писатели-фантасты: жизнь Александра Конкевича
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
7 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
6 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Տու-154-ի շահագործման 44 տարվա ընթացքում սա 11-րդ վթարն է

© Sputnik / Владимир Иванов / Անցնել մեդիապահոցСамолет ТУ-154
Самолет ТУ-154 - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
2016թ-ի դեկտեմբերի 25-ին Ադլերի օդանավակայանի մոտ տեղի ունեցած Տու-154 ինքնաթիռի ողբերգական վթարը 11-րդ աղետն է, որը պատահում է Ռուսաստանում արտադրվող այս մոդելի օդանավերի հետ:

Տու-154 ինքնաթիռի մասնակցությամբ աղետները.

2001թ-ի հուլիսի 3-ին Եկատերինբուրգ-Իրկուտսկ-Վլադիվոստոկ ուղղությամբ չվերթ կատարող ինքնաթիռը (գրանցման համարը՝ RA-85693) մի քանի պտույտ է կատարել օդում և ընկել նշանակման կետի օդավակայանի շրջակայքում: Պատճառը վայրէջք կատարելիս օդաչուի սխալն է եղել:

2001թ-ի հոկտեմբերի 4-ին RA-85693 համարի ինքնաթիռը, որը կատարել է Տել Ավիվ-Նովոսիբիրսկ չվերթը, վթարի է ենթարկվել Սև ծովի վրա: Վարկածը, որ ինքնաթիռը կործանվել է երկիր-օդ հրթիռի սխալ գործարկման պատճառով (Ուկարինայի ՀՕՊ զորավարժությունների ժամանակ) հաստատվել է միջազգային համապատագսխան կազմակերպությունների կողմից:

Первые кадры с места падения летевшего в Латакию самолета Ту-154 - Sputnik Արմենիա
Կադրեր Տու-154 ինքնաթիռի վթարի վայրից

2002թ-ի փետրվարի 12-ին Իրանում՝ Հորեմաբադ օդանավակայանի մոտ, վթարի է ենթարկվել EP-MBS համարի ինքնաթիռը: Վարկածն օդաչուի սխալն է (վայրէջք կատարելիս հարվածել է սարին):

2002թ-ի հուլիսի 1-ին Գերմանիայում վթարի է ենթարկվել RA-85816 ինքնաթիռը: Պատճառը դիսպետչերի սխալն է եղել:

2006թ-ի օգոստոսի 22-ին RA-85185 ինքնաթիռը, որը կատարել է Անապա-Սանկտ Պետերբուրգ չվերթը, կործանվել է Ուկրաինայի տարածքում: Պատճառը՝ օդաչուի սխալն է:

2006թ-ի սեպտեմբերի 1-ին վայրէջք կատարելու ժամանակ EM-MCF ուղևորատար ինքնաթիռը, որը կատարել է Բանդեր-Աբաս-Մեշհեդ չվերթը, վթարվել է: Պատճառը տեխնիկական խափանումն է (վայրէջքի ժամանակ շասսիի անիվները պայթել են):

2009թ-ի հուլիսի 15-ին կործանվել է EP-CPG ուղևորատար ինքնաթիռը: Ինքնաթիռն իրականացնում էր Թեհրան-Երևան պլանային չվերթը: Պատճառը եղել է շարժիչի տեխնիկական անսարքությունը:

Олег Пестов - Sputnik Արմենիա
Պեստը գնաց դեպի Սուրբ ծնունդ…

2010թ-ի դեկտեմբերի 4-ին Մոսկվայի «Դոմոդեդովո» օդանավակայանում թռիչքից հետո Ту-154М ինքնաթիռի շարժիչը խափանվել է: Այն կատարում էր Մոսկվա-Մախաչկալա չվեերթը: Ինքնաթիռը կարողացել է վերադառնալ օդանավակայան, բայց դուրս է եկել թռիչքուղու սահմաններից:

2011թ-ի հունվարի 1-ին Սուրգուտ-Մոսկվա չվերթը կատարող ինքնաթիռը (գրանցման համարը՝ RA-85588) այրվել է՝ չհասցնելով դուրս գալ Սուրգուտի օդանավակայանի թռիչքուղու սահմաններից:
Պաշտոնական վիճակագրության համաձայն, 10 աղետը (չհաշված այսօրվա ողբերգությունը) խլել է 878 մարդու կյանք՝ չհաշված այսօրվա ողբերգությունը:

Տու-154 ինքնաթիռը շահագործվում է 1972թ-ից (հենց այդ ժամանակ է կատարվել առաջին ուղևորատար չվերթը:

Նյութի ռուսերեն տարբերակը

Լրահոս
0