ԵՐԵՎԱՆ, 19 հոկտեմբերի — Sputnik. Բեսլանում հոկտեմբերի 14-ին տեղի ունեցած վթարի հետևանքով տուժած ՀՀ քաղաքացիներից 27-ը տեղափոխվեցին Երևան, 4-ն էլ մնացին տեղի հիվանդանոցներում։ Այս մասին լրագրողների հետ զրույցում հայտնեց առողջապահության փոխնախարար Վահան Պողոսյանը։
«4 անձանցից մեկը ծանր վիճակում է, երկուսը տեղափոխվել են այլ քաղաք վիրահատության համար, մյուսը վաղը կլինի Հայաստանում, աչքի վնասվածք ունի»,-ասաց փոխնախարարը։
Տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանն էլ տեղեկացրեց, որ սպասվում է օրենքի փոփոխություն, որտեղ կխստացվեն ուղևորափոխադրումներ իրականացնող տրանսպորտային միջոցների լիցենզիաների հարցերը։
«Ես այդ հարցը քննարկել եմ ԱԺ ներկայացուցիչների և կառավարության հետ։ Կփորձենք արագացնել այդ պրոցեսը։ Հարցը կլուծվի, եթե խնդրին ամբողջական մոտեցում ցուցաբերվի։ Միայն օրենք ընդունելով ու ստուգելով քիչ է։ Հանրությունն էլ պետք է մասնակից լինի»,-ասաց նախարարը։
Նա ավելացրեց, որ վարչապետի հանձնարարականով կազմվել է համապատասխան հանձնաժողով, որը կզբաղվի տուժածներին ֆինանսական աջակցություն ցուցաբերելով։ Նախարարն այս պահին չգիտի, թե այդ գումարները որտեղից կհատկացվեն` հաշվի առնելով բյուջետային սուղ միջոցները։
Տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների փոխնախարար Արամ Արսենյանը չթաքցրեց այն ստվերային գործունեությունը, որը կատարվում է ուղևորափոխադրումների ոլորտում։ Նրա տեղեկացմամբ` այսօր բազմաթիվ դեպքեր կան, երբ կանոնավոր ուղևորափոխադրումներ են իրականացվում ոչ կանոնավորի անվան տակ։
«Այդ փոփոխություններով մենք տոմսերի վաճառքի խիստ վերահսկողություն ենք սահմանում, խիստ վերահսկողություն ենք սահմանում, որ ոչ կանոնավոր ուղևորափոխադրումը լինի իսկապես ոչ կանոնավոր, այսինքն` դա կատարվի միայն պատվերով, պայմանագրի առկայության դեպքում և ուղևորների անվանացանկը ևս վերահսկվի հետդարձի ճանապարհին»,-ասաց նա։
Արսենյանն ավելացրեց, որ այս պահի դրությամբ ոչ կանոնավոր ուղևորափոխադրումները նախարարության կողմից վերահսկելի չեն։ Դրանք վերահսկում են պատվիրատուն և ուղևորափոխադրողը։ Այս պահի հիմնական խնդիրը բոլորին օրինական դաշտ բերելն է։
«Ոչ կանոնավոր ուղևորափոխադրում իրականացնող ընկերությունների ճնշող մեծամասնությունն այն ձևական է իրականացնում, ձեռք է բերում կտրոնն ու համարում տեխզննումն անցած։ Շատ շուտով կառավարություն կներկայացնենք նախարարության առաջարկությունները, որով կբացառվեն ձևական անցկացման դեպքերը։ Ոչ թե մարդը կանցկացնի, այլ տեխնիկան, համակարգը կվերահսկի` տրանսպորտային միջոցը տեխզննում անցավ, թե ոչ։ Պետք է վերացնենք տեխզննման կտրոնը։ Կոռուպցիոն ռիսկերը բացառելու համար դաշտը հնարավոր կլինի ամբողջությամբ վերահսկել էլեկտրոնային համակարգի միջոցով»,- ասաց Արսենյանը։
Ինչ վերաբերում է վարորդների առողջական վիճակին, ապա այս հարցում ևս փոփոխություններ են նախատեսված։ Գաղտնիք չէ, որ վարորդական վկայականի համար պետք է բուժզննում անցնել։ Այս պարագայում գործելու է նոր ու առավել խիստ կարգ։
«Պետք է սահմանել խոչընդոտող հիվանդությունների, մասնակի խոչընդոտող հիվանդությունների և ցմահ խոչընդոտող հիվանդությունների ցանկ. բոլորը պետք է հետազոտվեն ու այդ տվյալները ներկայացնեն վկայական ստանալիս։ Այնուհետև կորոշվի, թե տվյալ հիվանդության դեպքում վերստին ստուգվելու ինչ ժամանակահատված է պետք սահմանել»,- ասաց առողջապահության փոխնախարար Վահան Պողոսյանը։
Եթե ոչ կանոնավոր ուղևորափոխադրման անվան տակ կատարվում են կարևոր ուղևորափոխադրումներ, պատճառն օրենսդրական բացն է։ Օրենքի փոփոխությամբ, փոխնախարար Արսենյանի խոսքով, այն «կամիկաձեները», որոնք կփորձեն խախտել օրենքը, վարչական պատասխանատվության կենթարկվեն, իսկ դա կլինի այնքան զգալի, որ երկրորդ անգամ չի կրկնվի։
