00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
09:40
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
12:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
13:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

«Armenia»–ն` հայաստանյան երկնքում

© Sputnik / Максим Блинов / Անցնել մեդիապահոցАэропорты Москвы и Московской области
Аэропорты Москвы и Московской области - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Հայաստանում 2016 թվականի ապրիլից «Armenia» անվանումով նոր ավիաընկերություն կգործի

ԵՐԵՎԱՆ, 20 հունվարի — Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Հայկական ավիաշուկայում Armenia անվանումով նոր ընկերություն կգործի, Sputnik Արմենիա պորտալին հայտնեց ընկերության գլխավոր տնօրեն Ռոբերտ Հովհաննիսյանը։

Նա նշեց, որ ընկերությունն արդեն գրանցվել է Հայաստանում, առաջին չվերթը կիրականացնի Boeing 737-700-ով, սակայն ուղղությունը դեռ հայտնի չէ։

Ռոբերտ Հովհաննիսյանը նախկինում եղել է Georgian Airways-ի («Airzena») տնօրենի պաշտոնակատարը։

Ավիաընկերության անձնակազմը բաղկացած կլինի 350 հոգուց, նրանց թվում կլինեն նաև «Airzena»-ի մի քանի աշխատակիցներ։ «Armenia»-ն կօգտագործի «Airzena»-ի ինքնաթիռները։

«Այս պահին դեռ ընտրում ենք աշխատակիցներին, տեխնիկական որոշ հարցեր ենք լուծում թռիչքներ իրականացնելու արտոնագիր ստանալու համար։ Աշխատակիցներին ընտրելու առանցքային պահանջն այն է, որ նրանք համապատասխանեն եվրոպական չափանիշներին»,- նշեց Հովհաննիսյանը։

Ինչպես հայտնում է վրացական «Կոմերսանտ» թերթը, «Airzena»-ն վերջին շրջանում խնդիրներ է ունեցել վրացական շուկայում, և ընկերությունը դադարեցրել է դեպի Եվրոպա իրականացվող թռիչքները (մասնավորապես ` Վիեննա, Փարիզ, Ամստերդամ), և այս պահին ընկերությունը թռիչքներ է իրականցանում Մոսկվայի և Թել Ավիվի ուղղությամբ։

Պետք է նշել, որ հայկական ավիաշուկայում էլ ամեն ինչ հարթ չէ։ Միջազգային մի քանի ավիափոխադրողներ հեռացել են շուկայից և գերակշռող են դարձել ռուսական ավիաընկերությունները։ Միաժամանակ Էկոնոմիկայի նախարարության ավիացիայի հարցերով փորձագետ Աննա Չոբանյանն ավելի վաղ հայտնել էր, որ իրավիճակը փոխվել է «բաց երկնքի» քաղաքականության ամրագրումից հետո, իսկ հայկական ավիաշուկան լքած որոշ ընկերություններ վերադարձել են, մասնավորապես ` «Չեխական ավիաուղիները» և լեհական LOT-ը։ Բացի այդ, հետաքրքրություն է դրսևորել նաև Qatar Aiways-ը։

Հայաստանում մինչև հիմա ազգային ավիափոխադրող չկա։ «Արմավիա» ազգային ավիափոխադրողը գործունեությունը դադարեցրել է 2013 թվականի ապրիլին։

Նույն տարում ի հայտ էր եկել Air Armenia ընկերությունը, որը բացի ԱՊՀ-ի երկրներ, Եվրոպա և Մերձավոր Արևելքի, Ասիայի ու Աֆրիկայի երկրներ իրականացվող բեռնափոխադրումային չարտերային թռիչքներից, սկսել էր նաև ուղևորափոխադրումներ իրականացնել։ Սակայն այս պահին Air Armenia-ն նույնպես թռիչքներ չի իրականացնում պարտքեր կուտակելու պատճառով։

 

Լրահոս
0