00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:20
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Исторический ликбез
Победа под Полтавой: почему Северная война продолжалась?
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Полтавская битва: как русские шведов разгромили
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
Աբովյան time
On air
18:19
41 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
4 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Փորձագետ.Անհրաժեշտ է ստեղծել բարենպաստ ներդրումային պայմաններ ԲՌԻԿՍ երկրների համար

© АРКАЖелезная дорога
Железная дорога - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
Հայաստանի տրանսպորտային ենթակառուցվածքի դիվերսիֆիկացումը կարող է հետաքրքրել նաև տարածաշրջանային ինտեգրացիոն գործընթացներում ներգրավված այլ դերակատարների

ԵՐԵՎԱՆ, 11 հուլիսի–Sputnik. Հայաստանի համար, անշուշտ, շատ կարևոր է տրանսպորտային ենթակառուցվածքի դիվերսիֆիկացումը: Դա այն հարցերից է, որը կարող է հետաքրքրել նաև այլ դերակատարների, որոնք ներգրավված են տարածաշրջանային ինտեգրացիոն գործընթացներում:  «Sputnik-Արմենիա» ռադիոկայանի հետ զրույցում այս մասին ասել է ԱՊՀ երկրների ինտիտուտի հայաստանյան մասնաճյուղի տնօրեն, քաղաքագետ Ալեքսանդր Մարկարովը՝ անդրադառնալով ՀՀ նախագահի Ուֆայում ունեցած ելույթին: 

Իրան-Հայաստան երկաթգծի կառուցումը կարևոր դեր կարող է ունենալ ինտեգրացիոն գործընթացներում և այդ նախագծի շուրջ էլ, ինչպես նշում է քաղաքագետը, եղել է հանդիպումների շարք՝ նախագծում տարբեր մասնակիցների ներգրավման նպատակով:

«Երկաթգծի  կառուցումը, բնականաբար, բարդ տեխնիկական խնդիր է, որը երկար ժամանակ չէր ստանում իր լուծումը և մինչև հիմա գտնվում է նախագծի շրջանակում: Նախագահի արած առաջարկը, ըստ էության, ուղղված է շահագրգիռ կողմերին՝ նախագծում ներգրավելու նպատակով: Ժամանակը ցույց կտա, թե արդյոք այն տեխնիկական լուծումները, որոնք առաջարկվել են, կհետաքրքրեն շահագրգիռ կողմերին»,-նշել է նա:

Մարկարովն ընդգծում է, որ հիմնական հարցն այն է, թե ովքեր կարող են  շահագրգռված լինել այս նախագծի իրականացման հարցում: Մասնավորապես՝ խոսքն Իրանի մասին է, չնայած նրան, որ իրանական կողմը հայտնել է իր պատրաստակամությունը: Ըստ փորձագետի՝ ծրագրի իրականացման համար տարբեր ձևաչափեր կան, բայց հարցն այն է, թե իրանական կողմն ինչ միջոցներ է պատրաստ ներդնել: Բնականաբար, այստեղ նաև հարց է ծագում՝ կապված հայկական կողմի երկաթգծի կառուցման շինարարության հետ, որը մեծ ներդրումներ է պահանջում:

Եթե նախագահին հաջողվի ԲՌԻԿՍ անդամ երկրների ուշադրությունը սևեռել նաև Հայաստանի տնտեսության վրա, ապա ի՞նչ ազդեցություն կարող է ունենալ Հայաստանի տնտեսական, տարածաշրջանային նաև աշխարհաքաղաքական զարգացումների վրա: Ի պատասխան, փորձագետը նշեց, որ Հայաստանի տնտեսության մեջ Ռուսաստանն արդեն հանդես է գալիս որպես հիմնական ներդրող: 

«Թեպետ, հարկ  է ավելացնել, որ բացի Ռուսաստանից, անհրաժեշտ է ստեղծել բարենպաստ ներդրումային պայմաններ այլ երկրների համար ևս»,-ասել է քաղաքագետն՝ ընդգծելով, որ Հայաստանն այսօր ԲՐԻԿՍ-ի երկրների, մասնավորապես, Հնդկաստանի, Չինաստանի հետ ունի որոշակի հարաբերություններ: Ըստ նրա՝ առաջին հերթին անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել հենց այս երկրներին, որոնք պոտենցիալ ներդրողներ են Հայաստանի տնտեսության մեջ, այդ թվում՝  խոշոր նախագծերի: Ինչ վերաբերում է Բրազիլիային  և Հարավային Աֆրիկային, ապա դրանք քիչ ավելի հեռու են և ավելի քիչ տնտեսական հետաքրքրություն ունեն տարածաշրջանում:

Լրահոս
0