https://arm.sputniknews.ru/20251022/dinamika-ka-eth-nerkajacucichy-rdum-bernatarneri-hajastanci-varvordneri-khndri-masin-94944295.html
Դինամիկա կա. ԵՏՀ ներկայացուցիչը՝ ՌԴ–ում բեռնատարների հայաստանցի վարորդների խնդրի մասին
Դինամիկա կա. ԵՏՀ ներկայացուցիչը՝ ՌԴ–ում բեռնատարների հայաստանցի վարորդների խնդրի մասին
Sputnik Արմենիա
Ավելի վաղ Հայաստանը ՌԴ կառավարությանը պաշտոնապես առաջարկել էր բեռնատարների հայաստանցի վարորդների կացության ժամկետը 90 օրից դարձնել 180։ 22.10.2025, Sputnik Արմենիա
2025-10-22T15:44+0400
2025-10-22T15:44+0400
2025-10-22T17:57+0400
եվրասիական տնտեսական հանձնաժողով (ետհ)
վարորդ
ռուսաստան
հայաստան
հայաստան և եատմ
հայաստան-ռուսաստան համագործակցություն
եվրասիական տնտեսական միություն (եատմ)
տեսանյութեր
տեսանյութ
բեռնատար
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e9/0a/16/94937995_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_b882795a6094b9cfce1cbba5e5b12631.jpg
ԵԱՏՄ երկրներից բեռնատարների վարորդների՝ ՌԴ տարածքում գտնվելու նորմերը մշակվում են, դինամիկան ընթանում է։ Մամուլի ասուլիսի ժամանակ այս մասին ասել է ԵՏՀ ձեռնարկատիրական գործունեության զարգացման դեպարտամենտի տնօրեն Երնար Բակենովը:Հոկտեմբերի 1-ից Լարսի անցակետում նոր կարգավորում կլինի բեռնափոխադրողների համարՆա նշել է, որ ժամկետի երկարաձգման վերաբերյալ կա ՌԴ կառավարության արձագանքը։«Ռուսաստանի կողմից տեսնում ենք դրական դինամիկա և արձագանք», - ասել է Բակենովը։Նրա խոսքով` ներկայում բանակցություններ են ընթանում և պետք է սպասել դրանց ավարտին, որպեսզի ապահովվի համապատասխան մարմինների գործողությունների առավելագույն համաժամացումը:Հիշեցնենք` 2025թ–ի հունվարի 1-ից ոչ վիզային ռեժիմի երկրների քաղաքացիները, որոնք ՌԴ են մուտք գործում ոչ աշխատելու նպատակով (այսինքն՝ միգրացիոն քարտում «այցի նպատակը» բաժնում աշխատանքը նշված չէ- խմբ․), օրացույցային տարվա ընթացքում կարող են մնալ 90 օր (նախկինում թույլատրելի էր տարվա յուրաքանչյուր 180 օրվա մեջ 90 օր- խմբ․)։ Այս փոփոխությունը վերաբերում է նաև ուղևորափոխադրում և բեռնափոխադրում իրականացնողներին։Նշենք, որ հայաստանցի վարորդները պարբերաբար բողոքի ակցիաներ են կազմակերպում այս սահմանափակումների դեմ` նշելով, որ 90 օրը քիչ է, քանի որ շատ ժամանակ ուղղակի ստիպված են լինում օրերով կանգնել Լարսում առաջացող հերթերի մեջ։ Երեկ երեկոյան էլ նրանք որպես բողոքի նշան փակել էին հայ-վրացական սահման տանող ճանապարհները Բավրայում, Բագրատաշենում և Գոգավանում։
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
եվրասիական տնտեսական հանձնաժողով (ետհ), վարորդ, ռուսաստան, հայաստան, հայաստան և եատմ, հայաստան-ռուսաստան համագործակցություն, եվրասիական տնտեսական միություն (եատմ), տեսանյութեր, տեսանյութ, բեռնատար, видео, երնար բակենով
եվրասիական տնտեսական հանձնաժողով (ետհ), վարորդ, ռուսաստան, հայաստան, հայաստան և եատմ, հայաստան-ռուսաստան համագործակցություն, եվրասիական տնտեսական միություն (եատմ), տեսանյութեր, տեսանյութ, բեռնատար, видео, երնար բակենով
Դինամիկա կա. ԵՏՀ ներկայացուցիչը՝ ՌԴ–ում բեռնատարների հայաստանցի վարորդների խնդրի մասին
15:44 22.10.2025 (Թարմացված է: 17:57 22.10.2025) Ավելի վաղ Հայաստանը ՌԴ կառավարությանը պաշտոնապես առաջարկել էր բեռնատարների հայաստանցի վարորդների կացության ժամկետը 90 օրից դարձնել 180։
ԵԱՏՄ երկրներից բեռնատարների վարորդների՝ ՌԴ տարածքում գտնվելու նորմերը մշակվում են, դինամիկան ընթանում է։ Մամուլի ասուլիսի ժամանակ այս մասին ասել է ԵՏՀ ձեռնարկատիրական գործունեության զարգացման դեպարտամենտի տնօրեն Երնար Բակենովը:
Նա նշել է, որ ժամկետի երկարաձգման վերաբերյալ կա ՌԴ կառավարության արձագանքը։
«Ռուսաստանի կողմից տեսնում ենք դրական դինամիկա և արձագանք», - ասել է Բակենովը։
Նրա խոսքով` ներկայում բանակցություններ են ընթանում և պետք է սպասել դրանց ավարտին, որպեսզի ապահովվի համապատասխան մարմինների գործողությունների առավելագույն համաժամացումը:
Հիշեցնենք` 2025թ–ի հունվարի 1-ից ոչ վիզային ռեժիմի երկրների քաղաքացիները, որոնք ՌԴ են մուտք գործում ոչ աշխատելու նպատակով (այսինքն՝ միգրացիոն քարտում «այցի նպատակը» բաժնում աշխատանքը նշված չէ- խմբ․), օրացույցային տարվա ընթացքում կարող են մնալ 90 օր (նախկինում թույլատրելի էր տարվա յուրաքանչյուր 180 օրվա մեջ 90 օր- խմբ․)։ Այս փոփոխությունը վերաբերում է նաև ուղևորափոխադրում և բեռնափոխադրում իրականացնողներին։
Նշենք, որ հայաստանցի վարորդները պարբերաբար բողոքի ակցիաներ են կազմակերպում այս սահմանափակումների դեմ` նշելով, որ 90 օրը քիչ է, քանի որ շատ ժամանակ ուղղակի ստիպված են լինում օրերով կանգնել Լարսում առաջացող հերթերի մեջ։ Երեկ երեկոյան էլ նրանք որպես բողոքի նշան
փակել էին հայ-վրացական սահման տանող ճանապարհները Բավրայում, Բագրատաշենում և Գոգավանում։
