Կամ էլ աշխարհը նույնն է մնում, ուղղակի մենք ենք նոր բաներ իմանում աշխարհի մասին և գիտակցում, որ մեր նախկին պատկերացումները թերի էին և ոչ ամբողջական։ Թույլ տվեք այսօր մի քանի օրինակ բերել։
Շատերի նման ես էլ էի միշտ համոզված, որ հավը բավական անխելք թռչուն է։ Բա հո իզուր չի ժողովուրդն ասում՝ հավի խելք։ Այնինչ ԲիԲիՍի-ի ինտերնետային կայքում կարդացի, որ իտալացի գիտնականները պարզել են՝ հավն ամենևին էլ այնքան պարզունակ էակ չէ, որքան մենք ենք պատկերացնում ու կարող է նույնիսկ բացահայտել աքլորի սուտը։ Աքլորները սովորություն ունեն ուտելիք գտնելիս, այսպես ասենք՝ պարային շարժումներ անել և հատուկ ձայներ արձակել, փորձելով գրավել հավերի ուշադրությունը։
Բայց երբեմն այդ ինքնասիրահարված աքլորներն այնքան են ձգտում դուր գալ հավերին, որ սկսում են պարել ու ձայներ արձակել նույնիսկ երբ ոչ մի ուտելիք էլ չեն գտնում։ Եվ պատկերացրեք՝ հավերը, ըստ հետազոտողների, շատ արագ հասկանում են դա ու լիովին կորցնում են հետաքրքրությունը այդ սուտասան և ինքնահավան աքլորների հանդեպ։ Իսկ դուք ասում եք՝ հավի խելք։
Ինձ թվում է, գոնե այս հարցում հավերը մեզանից ավելի խելոք են, որովհետև մենք շատ ավելի դյուրահավատ ենք ու պատրաստ ենք անընդհատ հավատալ այն մարդկանց, որոնք մեզ գայթակղիչ խոստումներ են տալիս, թեև վաղուց արդեն համոզվել ենք, որ նրանք հերթական ընտրություններից առաջ պարում ու ուրախ ձայներ են արձակում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ դրա համար ոչ մի առիթ բացարձակապես չկա։
Կամ վերցրեք թագավորներին։ Ինչպես ենք մենք սովորաբար պատկերացնում թագավորի կյանքը՝ երևի հայտնի երգի բառերով՝ կեր, խմի, քեֆ արա շարունակ։ Իսկ գիտեք արդյոք, թե վերջին քսան տարվա ընթացքում ինչով է զբաղվել Հոլանդիայի թագավոր Վիլեմ Ալեքսարդրը։ Մի անգամ նա գաղտնազերծել է. շաբաթը մոտ երկու անգամ ինքնաթիռ է վարել, իհարկե, մինչև այս կորոնավիրուսային սահմանափակումները։
Մարդկության պատմության մեջ առաջին անգամ տիեզերագնացներին ուղեծիր կհասցնի մասնավոր հրթիռը
Ու խոսքը բոլորովին էլ փոքրիկ անձնական ինքնաթիռի մասին չէ, թագավորը որպես երկրորդ օդաչու պարբերաբար նստել է նախկինում ազգային ուղևորափոխադրող համարվող Քեյէլէմ ավիաընկերության մեծ ինքնաթիռների ղեկին ու չվերթեր իրականացրել դեպի եվրոպական քաղաքներ։ Բա հո իզուր չէ, որ այդ ընկերությունը կոչվում է «Հոլանդական թագավորական ավիաուղիներ»։ Այսինքն՝ այդ մարդը որպես օդաչուների անձնակազմի անդամ պարբերաբար այցելել է տարբեր երկրներ, բայց այդ պետությունների իշխանությունները տեղյակ էլ չեն եղել, որ իրենց մոտ թագավոր է ժամանել։
Ավելի անսովոր դեպք պատմեմ։ Երևանցի տաքսիստների հավերժական պատմությունները հո լսել եք. «Էդ հիմա է, որ ստիպված տաքսի եմ քշում, Մոսկվայից նոր եմ վերադարձել, էնտեղ կյանքն ուրիշ էր՝ ռեստորան ունեի Տվերսկոյի վրա, ով ասես գալիս էր՝ Ժիրինովսկի, Պուգաչովա, Ջիգարխանյան… Մի անգամ Պուտինը եկավ, ասացի Վլադիմիր Վլադիմիրիչ, ադրբեջանցիները նեղում են, մեզ մի երկու հատ «Իսկանդեր» է հարկավոր, ասաց՝ հարց չկա»… և այլն, և այլն։ Իսկ արդյոք պատկերացնում եք հակառակը՝ որ մարդ արտագաղթի, հեռավոր ինչ-որ երկրում տաքսի վարի, հետո վերադառնա հայրենիք ու միանգամից դառնա խորհրդարանի փոխխոսնակ։
Չեք հավատո՞ւմ։ Ուրեմն տեղյակ չեք Սոմալիի բնակիչ Մովլիդ Հուսեյն Գուհադի պատմությանը։ Տարիներ առաջ այդ մարդը մեր հազարավոր հայրենակիցների նման գնացել էր օտար ափերում բախտ որոնելու, հաստատվել էր Ֆինլանդիայում, որտեղ աշխատում էր որպես հասարակ տաքսու վարորդ։ 2016 տարվա ամռանը որոշել էր մի երկու շաբաթով գալ հայրենիք՝ հարազատներին տեսնելու։ Եկավ ու պարզվեց, որ Սոմիլիում խորհրդարանական ընտրություններ են սպասվում։ Մերձավորները սկսեցին համոզել Մովլիդին՝ թեկնածությունդ առաջադրիր, դու աշխարհ տեսած մարդ ես, եվրոպաներում ես ապրել։
«Ինչո՞ւ Խրուշչովը թույլատրեց զենք կիրառել բանվորների վրա». Անաստաս Միկոյան
Տաքսու վարորդը համաձայնեց ու ոչ միայն պատգամավոր դարձավ իշխող կուսակցության ցուցակով, այլև ընտրվեց Սոմալիի պառլամենտի փոխխոսնակ։ Ինչ կապ ունի՝ նախկինում օրենսդրական աշխատանքով ես զբաղվել, թե տաքսի վարելով՝ համաձայնեք՝ գլխավորը ճիշտ ժամանակին ճիշտ կուսակցության ցուցակում և ճիշտ տեղում հայտնվելն է։